中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年1月3日
大家好！
新的一年开始了，新的一年应该有新的景象，工作中有新的起色希望大家在新的一年里通过我们大家的共同努力将安全工作做得更好，也希望大家能够帮助我，发现我有错误及时批评指正。我相信，在大家的配合下，我们一定能把安全工作做好，保证大家在工作结束后都能健健康康的回到家人的身边。而大家的健康与平安，正是每个人的家人所日夜期盼的。
我看过一篇关于影响安全事故发生频率的两个因素方面的文章，一条因素是工龄因素，另一条因素是气候因素。所谓工龄因素，很简单，就是一个人参加工作时间的长短，影响一个人发生安全事故的频率。一个人刚刚参加工作，作业不熟练，对作业场地了解不全面，就容易发生安全事故。那么有些人就要问，我参加工作时间很长了，那么是不是我就不发生安全事故了呢？其实这种说法也不正确。一个人参加工作时间很长了，工作经验和工作能力上游刃有余，但是，他可能对工作中所存在的安全隐患习以为常，以为我以前没戴安全帽，没有绑安全带没发生安全事故，那么这次我不戴安全帽，不绑安全带也不会发生安全事故，这种对安全隐患的漠视态度也容易引发安全事故。对于工龄因素的影响，就要求每个班的班组长在上班之前加大安全讲
话的力度，并把安全意识贯穿于整个生产工程之中。无论何时何地，无论哪一个人，只要有不安全的行为出现，只要有不安全的条件存在，就必须停下来进行整改，直到达到满意程度为止。第二条因素是气候因素。上一周的天气大家也都见到了，尤其是头几天，
1
天气十分阴冷，听说还有几个人的手都冻了。大家的敬业精神值得敬佩，但是希望在以后的工作中，无论谁发现有身体不舒服、感冒发冷头晕之类的问题，必须立即停止工作进行调整，要是还有不适就要到医院进行检查。往高处攀爬的时候不要太快太猛，尤其是遇到雨雪天时更要注意，这样如果在高空中的话，就十分危险了。再有就是材料运输车上有载人的现象，希望以后不要再继续载人。还有，听说有人下夜班的时候见到过蛇。希望测量组到河对岸测量放线，以及员工的家属、小孩在江边、草丛中行走、玩耍时多加注意，不要发生一些不必要的伤害事故。
总的说来，上一周的安全工作做的还是十分理想的，希望在以后的日子里，大家能够同心协力，把安全工作继续有条不紊的进行下去，将安全进行到底！
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年3月28日
大家好！一周又开始了。
在上一周安全讲话时，讲到了一些安全上的问题，有些问题落实的非常好，像隧道中使用220V碘钨灯的问题已基本上杜绝，对于这种对提出的问题立即进行整改的好的情况注意保持。但是有些问题还没有落实到位，比方说配电箱上锁、电线凌乱的问题，还是没有从根本上杜绝。这是安全上最基本的问题，但就是引不起我们的重视，这种问题的发生主要是我们带班人员和电工的责任心不强，要求不严造成的。其实这样要求也是和大家的切身利益相关，为了大家的安全着想手段，最终都是为了保障大家的切身利益。所以，如果以后那个施工队再检查中再发现有类似的的问题上，我们就采取罚款的手段。不能因为这些问题一而再再而三的讲，有时候光讲起不到警示的效果。
2
上一周我们工地上封了好多根桩。混凝土罐车使用的频率比较频繁，一个是罐车司机在出车前一定要对车辆进行检查，尤其是制动系统，因为我们封焦柳桥的孔是要经过市区，人多车多，要预见到可能发生的紧急情况。晚上行车要对车灯尤其是后尾灯进行检查，做到不带故障上路，确保不发生车辆伤人事故。
二是现场的施工人员要特别注意在施工时注意安全，要有专人指挥车辆，尤其是在夜间施工时，要对照明设施进行安全用电的检查，确保不发生触电事故。
三、在进行吊装作业时，起吊前对钢丝绳做好检查，吊物下严禁站人，要有专门的人员进行指挥。尤其是水中施工的69号墩，施工场地小，钢管桩多容易阻碍吊车司机视线，更要注意指挥。
今天就讲这么多，希望我们大家共同努力，确保安全工作不出问题。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年3月14日
大家好，新的一周又开始了，在新的一周里希望大家过的愉快顺心。
这一周的安全重点其中首当其冲的问题还是高空坠落问题：我们69号墩的水中施工钢管桩已经立起来了多雨天气就给我们施工带来了很大的影响，一下雨，结构物表面湿滑，这就要求我们的每个高空的作业人员在高空行走的时候一定要格外注意。一定要系好安全带，在上下的时候注意安全，防止跌倒，在上面施工时最好穿上防滑鞋。防止在施工中坠落，所有水上施工人员在工作期间必须按照规定穿上防护服，带班人员在上班前要进行检
3
查和督促，现场负责人要及时进行要求，对不落实规定的人员将给予处罚。
第二个问题是隧道的爆破安全：在隧道施工中药注意做好安全警戒。安全警戒是爆破作业时的重要工作，其任务是在起爆阶段将无关人员和爆破材料撤离危险区，在装药等作业时将装药作业区和周边隔离，一般按爆破作业的不同阶段采取不同的安全警戒措施。
起爆前后的警戒是保证爆破安全的最后一个重要环节，同时也是防止爆破飞石造成人员伤亡和财产损失的有效手段。许多爆破事故是因为爆破警戒人员不到位或失职造成的。在起爆阶段安全警戒按以下步骤进行。一个是清场，二
是派出岗哨、三是断绝交通、四是爆破安全警戒人员要坚守岗位。防止无关人员进入爆破区内。
对爆破警戒人员的要求是：
1、 忠于职守、认真负责。
2、 佩戴标志、携带红绿旗、口哨等警戒用品。
3、 和爆破指挥部、起爆点建立必要的通讯联系。
4、 严格在指定的岗位执勤。
5. 严格执行安全警戒信号规定。
这是对这一周安全重点提到的一些要求，希望大家确实按照要求落实好。不出现问题。
4
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年2月28日
大家好！新的一周开始了，上一周在大家的共同努力下我们的安全工作又顺利的完成了。
在上一周中各个施工队的作业人员都提高了安全意识，各班组的班组长也能确实负起责任，希望大家能够把这种好的安全风气继续保持下去，注意并排除作业现场的安全隐患，把安全作为第一大事来抓。
这一周开始开始沪昆公司要集中开展为期一个半月的质量安全大检查活动，这次检查是全方位、拉网式的检查活动，我们要借着这次检查的契机抓好我们的安全质量工作，针对我们目前的问题我说几点：
首先，要对进场的材料进行整理归类放置，尤其是要按照上盖下垫的要求进行放置。
第二、钻机队要对每一个新开挖的泥浆池要及时安装防护栏杆，并悬挂安全网和警戒标识牌，要把钻机的垫木按照要求支垫好，防止钻机移位。
第三、隧道施工要严格控制好掌子面封闭成环的步距，不允许超出安全距离，杜绝安全事故隐患。
第四，机械操作人员要每天对所操纵的机械进行检查，发现问题及时解决防止出现机械大的故障和机械伤人事故。
5
最后就是要佩戴安全帽和安全带的问题，尤其是高空作业人员，这是最基本的安全问题，希望引起高度重视。
我们要严格落实安全大检查活动的指示精神，努力干好我们的本职工作，在讲进度讲质量的同时落实好安全工作。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年3月21日
大家好！
这一段时间工地安全情况也做的还可以。但是还是存在着一些问题，这些问题如果不解决，将很大程度上影响我们的整体工作。
首先，我讲一下上周存在的问题。
第一、由于这地方的雨多再加上一些客观原因，在一定程度上影响了我们的施工进度，施工进度上有些不尽人意，隧道施工中还有使用220V碘钨灯进行施工照明的问题，配电箱不能及时上锁。
第二、钢筋笼的支垫不符合要求，在支垫时用垫木横向支垫，容易造成主筋变形。
第三、在施工中有私接电线的问题，还有的地方在使用花线，这是坚决不允许的。
第四、安全标示牌有损坏的现象，施工工程中不注意保护，造成倾倒损坏。
6
第五、还有用煤气代替乙炔进行施工的现象。
针对以上问题在这周的工作中我们要特别注意进行纠正。
一是带班人员要履行好职责，在工作中要勤督促施工人员遵守好安全规定，严格按照要求执行，不走样。
二是我们的施工人员要自觉的遵守安全规定，这规定的要求是避免我们人身受到伤害的常识，我们不能图省事而置安全规定不存在，到头来万一发生问题，受伤吃亏的还是我们自己。
三、我们在怀化这地方施工和当地的村民要注意搞好关系，尽量少来往，避免不必要的问题出现，外出要注意安全，晚上最好不要一个人外出，防止出现问题。
四、希望大家在工作中相互提醒相互监督，发现问题及时进行纠正，共同努力做好安全工作，确保不发生问题。
好了，就说这么多，希望能引起大家的重视。
现在工地存在的主要问题就是泥浆池的防护网、防护栏杆的问题。防护栏杆要按照要求捆扎号起来，要把安全网悬挂起来，并且悬挂的严密整齐。钻机施工人员在施工时要特别注意尤其是在夜间作业时要防止地滑发生问题。
现在水中施工已全面展开，水中施工难度大，危险程度高，所以要求我们每一个作业人员要提高警惕，注意生产过程中存在的主要问题是：
7
首先还是防止落水的问题，在施工的时候一定要提高注意力，穿好防护服。其次是坠物伤害，水中有人员进行工作时，上层作业人员要配合好，注意不要有工具掉下去，防止水下人员受到伤害。还有就是机械伤害，对于我们的特种设备吊车一定要给予足够的关心。每天要对吊车进行检查和保养，定时进行维修。在吊车吊物的时候，要指挥明确，防止人员被划伤砸伤。在就是严禁吊车上载人转场，上次我们发现在转场施工时吊车有载人的现场，对吊车司机进行了处罚，虽然没有造成任何后果，但是这种类似的情况希望不要再次发生了。另外还有触电伤害，湖南这个地方本来阴雨天气就比较多，大家在阴雨天气进行带电作业的时候一定要保护好自己，以免发生触电伤害。除了以上的几种伤害类型以外，还有车辆伤害、火灾、灼烫伤、淹溺等等，每一样都必须引起大家的重视。
由《安全原理》里的轨迹交叉论所述：事故就是人的不安全行为、物的不安全状态以及管理的不善在同一时间、同一空间发生交叉所引发的不良后果。为了减少甚至消除伤亡事故，就必须抓好人的因素与物的因素。作为管理者我的管理力度还不到位，在这里给大家道歉。要对进场的材料进行整理
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年3月7日
大家好！
现在杨村中桥的1号墩已经进入了收尾阶段，跨焦柳铁路特大桥69#墩的钢管桩已经立起来了。从最近的施工情况来看，施工难度大，危险程度高。
所以要引起我们所有人员的高度重视。我们以后在生产过程中一定要认真负责，对重
8
点部位的检查绝不能放松警惕。希望和大家一起配合好吧我们的安全工作抓紧抓好。一个是现在往水中施工运输材料的车在增多，人员在高空施工危险性增大，针对这种情况一个是我们要增强安全意识，高空作业人员一定要系好安全带，穿好防护服，戴号安全帽，确保不发生问题。
再有就是我们的吊车作业。高空作业吊车用的频率比较高，从最近两周的情况来看，吊车的运行情况比较正常，吊车司机每天都在对吊车进行检查、维修和保养，但是施工场地小，工作难度大，所以大家对吊车作业安全还是要给予足够的重视。安全不是哪一个人的问题，我也希望不光是我们的吊车司机要注意，现场的每一个人都应引起高度重视，所以希望大家同心协力，保证我们特种设备的施工安全，不要超载。对吊车的运行口令也要明确，无关人员不要乱发口令，以免发生危险。
从现在的工地情况看来，安全帽和安全带的问题有了明显的好转。唯一不足的就是泥浆池的防护栏杆和防护网。防护栏四个角一定
要扣死。安全网既然挂了就要挂整齐，不要让监理每次来都不满意。我们的技术人员到河对岸测量放线，过河的时候要把救生衣穿好。船小水急，以免发生危险。最后说一下安全讲话的问题，最近几周总有一些人不参加安全讲话。上夜班的话我们也就不多说了，如果没有其他的事情，希望大家还是要按时参加安全讲话。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年2月14日
大家好！
9
本周的周四，就是中国一个传统的节日了——元宵节。中华民族是一个很有人情味的民族，在元宵节这一天，讲究吃元宵，合家团圆，共赏明月。正所谓“独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲”。在这样一个温情的节日，很可惜，我们大家不能够回家去。甚至，大多数人身边都没有一个亲人，我们必须坚守在自己的岗位上。我知道大家都想回家去看看，看看我们的亲人，我们的朋友，我们的同学，但是真的很可惜，我们不能回去。
在家的父母亲人老婆孩子，肯定是希望我们在外面平平安安。挣钱多少是其次最重要的是平安，在这样一个特殊的清晨，在这样一次特殊的安全讲话，我突然之间不想就安全问题说过多的什么了。因为，在以前，在每周的周一，甚至可以说每一天，李书记，靳经理，赵经理，宋经理还有与安全相关的每一个人，就安全问题说的够多的了。我相信，在这一周，在元宵节来临之际，大家一定会格外注意安全的。因为，我们的健康与平安，是我们的亲人所默默关注的，我们一定要对他们负责，我们一定要注意安全，我们那含辛茹苦的父母，我们那同窗共读的学友，我们亲如手足的兄弟，我们那空守家园的另一半，那尚在襁褓里的或者扎着红领巾上学的孩子，他们在遥远的家乡，等待着我们。
真的不多说什么了，最后，仅代表项目部全体人员祝大家身体健康，工作顺利，节日快乐！
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年4月4日
大家好！
时间过的很快，第一季度又过去了，在新的季度里希望大家把更多的精力、更大的热
10
情投入到工作当中去。坚决完成本季度的生产任务，确保安全无事故。
局里下发了几份安全和质量方面的文件，现在在这里给大家传达一下文件的精神。
一个是长沙绕城高速立交特大桥发生安全问题的通报，二是关于沪杭客专中铁一局施工人员触电安全事故的通报。
2011年3月25日长沙绕城高速立交特大桥12号墩墩顶帽钢筋绑扎过程中顿顶帽钢筋坠落，造成3名作业人员受伤。
2011年3月19日沪杭客专中铁一局施工人员因吊车司机操作不当，吊车吊臂侵入高压线下安全限界，导致吊臂下作业人员触电，造成1人死亡，1人受伤。针对上两个问题通报反思我们的工作，还是有这样那样的一些问题存在着。
现在，第一季度已经结束了，第二季度的安全工作摆在我们的面前。在第一季度里，虽然没有发生大的安全事故，但是还是有一些小的安全隐患苗头，我们要看到不足。我们在第一季度安全工作的不足就是：安全管理工作不够深入，缺乏对安全问题的深究，对安全隐患的后果认识不足，对安全工作存在敷衍了事的现象。有少数工人的安全观念淡薄，违章操作，怕麻烦图省事，不计后果。在第二季度，要求除了不再发生上述问题外，还要加强安全生产法律法规的学习，加强安全知识教育，做到依法生产，按章操作。安全员、安全领导、各小组安全负责人加强责任心，认真履行安全职责。
我们每一个人都要把安全和质量工作当作第一大事来抓，从隧道施工，水上施工几个重点工作抓起争取做到将一切不安全的苗头消灭在萌芽状态。
11
记得有人说过，“没有比脚更长的路，没有比人更高的山”，只要我们每个人都秉着认真负责的态度，我们的安全工作就一定能够做好。希望大家共同努力。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年2月28日
大家好！
上一周通过“安康杯”安全生产知识百题竞答这样的形式分三次对项目部的全体人员进行了一次比较全面、彻底的安全培训。首先很感谢大家在百忙之中抽出时间来参加这次安全培训。另外正如张书记在每次安全培训开始前所说的那样，因为这套试题是一个全国性的试题，所以有些问题与我们的生产、生活或者说与我们的工地联系不大。但是我觉得大部分的试题还是值得大家去了解一下、掌握一下。所以我希望这次安全培训不仅仅是流于形式，而是能够通过这次培训，让大家对安全生产的法律法规多少有一定的了解，对安全生产知识有一定的掌握，不断的提高安全意识，把我们的安全工作更好的开展下去。
好，对安全培训的事就说这么多。下面要说一说生产过程中所存在的安全隐患。首先就是高空坠落。现在25#墩马上就要打完了，26#墩下塔柱第八板也已经打完了。现在无论是在25#墩还是在26#墩还是在26#墩下横梁的钢管桩还是塔吊上工作和攀爬，都是很危险的。所以我们的操作人员一定要格外小心，绑好安全带，穿好防滑鞋，做好安全保护。第二就是在运输模板、钢管桩的过程中，要求我们的运输协作队伍一定要树立比较强的责任心，对重点部位一定要严加检查。因为一个小的疏忽就极可能造成严重的后果，在此之前我们也是有过类似的教训的。再有就是塔吊吊装。现在我们的塔吊吊装有一个特点，吊装的物件体积大，重量大，起吊高度高，滞空时间长。这就要求我们的塔吊班组和吊装队
12
伍一定要格外操心。指挥信号要明确。起吊的过程中要平稳、匀速。因为塔臂在摆动的过程中，惯性特别大，很可能上边已经停止操作了，但是塔臂还是在转动。这样当塔臂经过我们的头顶的时候就要格外注意。无论是把大家磕了碰了，或者是损坏了机械，或者损坏了混凝土的外观都不太好。再有就是触电事故。上周晴了几天，但是这周估计还要下雨。一下雨对我们的安全工作或者说防触电工作无疑是一个考验。下雨天进行带电作业的人员一定要把绝缘手套、绝缘鞋都佩带好，做好自我保护，不要发生触电事故以及由触电所产生的其他伤亡事故。
最后顺便说一下，今天早上起来感觉比较冷。“一场秋雨一场寒”，天气是越来越凉了。提醒大家一定要随着时间的变化增减衣服，严防感冒。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年1月31日
大家好！今天这次安全讲话比较特殊，因为这次安全讲话是春节前的最后一次安全讲话。这次安全讲话将作为过去一年安全工作的一个总结，也将作为新一年安全工作的一个展望。首先感谢大家在过去的几个月里对安全工作的支持，没有你们的大力配合，我们将无法取得今天的成绩。谢谢大家，同时也祝大家新春快乐！
中国人都喜欢在这样的时间里说过年好。在单位领导的高度重视，项目部全体员工的共同努力下，我们沪昆客专长昆湖南段第二项目分部的工作在有条不紊的进行着。在过去的几个月里我们已经有好多人在参加我们的建设工作，有很多的人在这片依山傍水的土地上辛勤耕耘着。多少人匆匆而来，来了又还。又有多少人还将继续奋斗下去，直到我们的工点顺利竣工。你们是这个工地最耀眼的光环，你们的工作尽管没有人称赞，但是大家的
13
眼睛都是亮的，大家的心都是亮的，沪昆客专长昆湖南段第二项目分部乃至中铁一局集团有限公司的建设事业都因为有了你们而变得更好。
就要过年了，我知道每个人都很想念我们的家乡。包括我在内，也很希望回家去看一看，坐在我们北方的天空下静静的看着雪花飘落，听耳边传来喜气洋洋的鞭炮声，看亲朋好友们兴师动众的四处拜年，杀猪宰羊，贴春联，供财神，一家人围在炕头吃年夜饭，看春节晚会，打麻将一直打到大年初一的早上。那种气氛固然令人向往，但是，相对那些回家过年的朋友们，我更尊敬你们这些以极大的勇气和决心留下来的朋友们。你们留在工地没有回家，这不代表你们无情。你们舍小家而为大家，舍小利而取大义，我们因为你们的留下而骄傲，你们的家人也因为你们的留下而自豪。
既然留下，我们就要认真的把我们手头的工作做好，否则我们留在这里的意义就会失去。与在春节其心浮气躁的去做事情，不如安安全全的过完大年。对于沪昆客专的建设来说，我们只是构成这个有机结构的一分子，看来微不足道。但是，对于我们自己来说，我们就是全部的一切。我希望至今还奋斗在建设工地第一线的每一个人在新年期间能够严于律己，善待生命，重视安全，严格做好三防工作。
所谓三防，即：防生产安全事故，防社会治安事故，防食物中毒。其中生产安全事故是重中之重。对于工程安全隐患频发的部位我们要重点对待，认真检查。首先，从作业时劳动保护用品的认真穿戴做起，防高空坠落，防触电事故，防坠物打击，防机械伤害。对于特种设备吊车，要严格遵循十不吊原则，认真听从指挥人员的指挥，吊物下不准站人，检查好起吊物品以及钢丝绳、卡环，确认无误后方可进行吊装。水上安全要特别注意，严格按照水上安全规程操作，不利用渡船从事与施工无关的作业，过江穿好救生衣。对于作业面的防护工作要认真对待，每一个人都要树立主人翁的精神，爱我工地，爱我安全，不允许当地百姓尤其是一些小孩进入我们的作业现场。重点是用电安全，另外也要注意在行
14
走，车辆倒车的时候，不要掉进泥浆中。69#墩的重点是作业平台四周的安全防护，人行通道的稳定性检查以及双层作业的防坠物打击。作业面上的防火与防盗也不容忽视。我们作业面上有一些灭火器已经没有压力了，看是不是能够联系更换或者与相关部门联系加气。施工队伍基本上大部分人都回家了，就留下了一小部分人看工地、为了保障工地的安全，请留下来的人员确实增强责任心，其次就是防治安事故。非常时期，非常对待，非常事件，要非常处理。在春节期间，可能为了庆祝，大家要吃个饭，喝个酒，唱个歌，这都有情可原，但是我觉得什么事情都要有个度。无规矩不以成方圆，做一切事都不能违法返纪，严格杜绝酗酒闹事，打架斗殴。在最近的几次安全会议上，三令五申，要防止春节期间出现事物中毒的现象。防止事物中毒问题已经摆上桌面，需要我们认真对待。我们首先要加强对食堂食品的管理，不购买过期变质的食物。另外也要求我们的员工不要随便找个小摊上就大吃海喝，发生中毒事故。再有就是交通安全，春节期间，出门买东西时坐车要注意，在我们国家最大的安全事故并不是煤矿爆炸，也不是建筑事故，而是交通事故，希望每个人都能够把今天我讲的这些话记住，并认真的落实做到。
又是辞旧迎新的时刻。我们送走旧的一年，迎来了新的一年。在兔年里，我有信心在大家的帮助与配合下，把安全工作做的更好，取得更大的成绩。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年2月14日
大家好！
今天是2005年2月14日，从去年8月贺工离开泸州泰安长江大桥项目，我就接收安全工作，到现在已经有8个月的时间了。回首这8个月的安全工作，扪心自问，有很多
15
不尽如人意的地方。我常常以自己年龄小，工作经验少来安慰自己。其实，那不过是一个借口，年龄小不是干不好工作的理由。也许工作经验少，有一些安全隐患不能及时地发现，但是更多的情况是我已经发现了安全隐患，但是却不知道如何把安全工作落实下去。有些工人认为我年龄小，不愿意接收我的劝告，他们说，你知道什么，你说的不对。有时候，我在给施工队下交底的时候都会担心人家会拒绝签字，那样会搞得自己很尴尬。前几天，业主总结第一季度安全工作，给我项目部发了一个文件，文件中指出，安全监督员的监督力度不够，碍于情面，不敢于管理，不善于管理。他们说的很对。
有时候，我想起贺工在的时候工作的情形我就很惭愧。他是一个认真勤勉的人，做事很有耐心。我记得有一次我和梁鹏高空作业没穿安全带，他就苦口婆心的劝，连续四天找我谈话，一直到我穿了为止。而我是怎么做工作的呢？咱们下横梁施工的时候立钢管桩，赵经理让我下一个安全交底，给钢管桩安设揽风。结果我把交底下给工班以后，一个师傅就和我说，你这个交底没有用，你这是典型没干过工程，你不知道这样做给工作造成多大的麻烦么？于是，我拿着交底很惭愧的回来了，交底也没下下去，那张交底到现在还压在我的床底下。今天，我想了想，如果是贺工在，他会怎样做这项工作呢？其实给钢管桩安装揽风并不是完全没有作用，问题在于，那天工人都已经快下班了，安装揽风需要重新爬上去，怕麻烦才是他们不接受交底的原因。我刚到这个项目上时，有一次和毛主任聊天，我说工作很麻烦，但是他就说：怕麻烦就不要干这份工作。我觉得他的话很有道理，很适合我们安全工作。干安全就是要无微不至，不怕麻烦。有句话叫态度决定一切，干安全就使要端正态度，从小事做起，这样才能切实的保证我们的工地是安全的，保证我们每一个人是安全的。
3月9日26#墩中横梁施工发生了模板砸伤人的事故，大家可能对这件事都很了解了。我相信每一个对这件事有所了解的人心里都有一杆秤，每个人都知道究竟是哪些人做了哪些事才最终导致了事故的发生。其实事故发生的过程很简单，就是2道12#铁丝绑扎的组
16
合钢模铁丝没有绑扎紧，从空中落下，砸到了人。对于这件事故，我很遗憾。我们安质部门将秉着“三不放过”原则，从我开始，认真调查，分析原因，找出问题症结所在，提出解决方案，避免在今后的施工中再次发生类似情况。其实这起事故是完全可以避免的，模板起吊前，如果铁丝绑扎紧，那么事故不会发生；如果起吊工、塔吊信号员及时发现并加以阻止，那么事故也不会发生；如果在安装第一块模板时及时发现第二块模板已经松脱，那么事故也不会发生；如果塔吊司机及时发现吊物下有人，那么事故也不会发生；如果和郑常华在同一作业面上的同事及时发出提醒信号，那么事故也不会发生。这么多环节都可以避免发生事故，偏偏所有的环节统统脱节。这就说明了我们安全工作的薄弱。所有的安全工作、安全成绩在面临一次事故时，刹那间就变得不堪一击，土崩瓦解。其实，每一次事故的发生，都是同样的未遂事故重复发生的结果，在我们的工地，其实以前也发生过类似情况。第二施工队有一次吊装大模板的时候，预埋件没有拆掉，结果把模板上边焊的鼻子都给拉断了，当时模板没有掉下来，要是掉下来，地下平台上作业的人员有十几个，后果可想而知。还有第三施工队吊装钢筋，短钢筋都没有绑住就着急起吊，当时钢筋掉下来没有打到人。再有3月9号这次事故，如果模板砸到的不是腿，而是腰或者是头，那么后果又有多严重？在以前几次未遂事故发生以后，我们安全讲话就多次强调过，对于吊装过程中的重点部位一定要认真检查，安全交底也下了，但是为什么还会有这样的事故发生呢？是我们安全工作没有做到位还是有些人根本就没有把安全当回事？在这个工地上作业的每个人都是朋友，可能前一天，我们还坐在同一张桌子上喝过酒，第二天，就看到我们的朋友、我们的兄弟躺在医院的病床上，我们拍着胸口想想，我们怎么对得起他们？当我们走过他受伤的地方，难道你们就没有感觉到你们的心里很难过吗？我们在这里的每一个人都是父母的孩子，孩子的父母，换位思考一下，如果受伤的不是郑常华，而是我们，那么我们的家人怎么办？我们受伤了，生活将怎么样继续下去？即使生活继续，那么这条生活之路将继续得如何步履维艰？可能我年纪小，我以前没有经历过这么大的事故，说实话，那天我去医院的时候，看到小郑的腿，我真的吓坏了。我都不知道怎么办才好。但是，今天站在这里的有些人工作时间很长了，你们不能因为对受伤见的多了就习以为常了，司空见
17
惯了，那是一种麻木的表现。今天站在这的一定有人在西河桥干过，当时那座桥修完，有几个同志就牺牲在了那里。还有我们附近的纳西桥，钢筋笼整体倾覆，11个人落进长江，全部遇难。还有最近中铁三局架桥机侧翻，造成7死5伤。有人说，每一座大桥修好以后，都要留下人在这里。这句话是最不负责任的，只要我们用科学的管理，人人重视安全，我相信，到我们泸州泰安长江大桥建成的那天，我们每个人都能够安安全全、健健康康的
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年4月11日
大家好！一周又开始了。
上一周总的安全情况还不错，在安全上没有出现什么大的问题，但是有些问题还没有落实到位，比方说配电箱上锁、电线凌乱的问题，还是没有从根本上杜绝。这是安全上最基本的问题，但就是引不起我们的重视，希望大家在这周乃至以后的工作中要特别注意，这是牵着到我们每个人切身利益的事情，如果出现问题，老板赔钱是小事，自己和亲人受痛苦是最主要的，今天我们主要是讲一下这周要注意的问题。
第一、这两天雨水较多，已经连着下了好几天的雨了，我们要特别注意水中施工的安全问题，做好防洪准备。施工人员要穿好防护服，防止落水的事故发生。
第二、下雨施工吊车司机要特别注意一个是下雨视线不好容易看不清指挥，二是人员容易滑倒，在起吊的时候一定要特别注意，做到安全第一避免出现机械伤人事故。
第三、随着工期的进展，进行高空作业的人员越来越多，频率越来越频繁，像隧道模
18
板台车上施工的，水中钢管桩上施工的等等，这都给我们的安全工作提出了新的注意事项，比如说有的人员觉得系安全带比较麻烦，不愿意系，有的说我们在高空作业上面没有施工的没必要戴安全帽等等，这些想法是极其错误的，这些安全措施都是我们
用血的教训得来的，我们应该是从这些血的教训上吸取经验，不应让别人再从我们血的教训上吸取经验，所以大家不能怕麻烦，要严格按照规定来执行。
第四、要注意用电安全，这可以说每次都在讲，我们就是要常讲、常提醒，在用电安全问题上出现的案例太多太多，我们要在下雨天时特别注意。
今天就讲这么多，希望我们大家共同努力，确保安全工作不出问题。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年4月18日
大家好！新的一周又开始了，近一段时间以来我们施工所在地怀化地区进入了雨季，近几天一直在下雨，所以我们在施工中要注意一下几点事情：
一、在雨季施工时必须穿戴号雨衣雨鞋等防护用品，在遇到特殊较大的雨量时要服从项目部施工负责人的安排，停止进行施工作业，确保安全。
二、对现场的电力线路必须做到不漏一个明线头，全部要完好绝缘，尤其是非电工人员严禁接线，配电柜必须用塑料布等防雨材料进行覆盖，以免进水漏电。
三、高空作业人员在上下时要注意脚下通道或者爬梯上是否有泥，现场可以对通道铺
19
设稻草等防滑措施，不得随意进行登高作业，现场施工负责人安排作业任务是要注意安排工作的同时要交代安全注意事项。
四、吊车作业时要安排好指挥人员，确保安全。
我们要抱着对自己负责对家人负责的态度，如果我们在这里因为自己的违章给他人造成伤害或者是给自己带来了伤害，这不仅仅是我们一个人的事情，这还是对家庭的伤害，所以我们人人参与，把一切安全隐患消灭在萌芽状态，对于工作中的不良习惯一定要重视起来。今天就讲这么多，希望大家共同努力，确保安全。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年4月25日
大家好：新的一周又来临了，上一周总的安全管理情况不错，我们大部分的人在施工中能够遵守安全规定，没有出现安全上的问题，今天我们首先学习一下局安质部转发过啦的两个文件，一个是《隧道生产安全和工程质量管理通报视频会议情况通报》，一个是《关于立即开展隧道和地下工程防塌方专项检查的紧急通知》
一、文件学习
切实做好隧道施工的管控工作
（一） 提高从业人员安全意识，立即开展自查自纠活动
（二） 遵照设计要求，切实做好超前地质预报工作
20
（三） 按照量测方案，全面做好监控量测工作
（四） 严格控制步长，确保安全距离受控
（五） 重视初支施作进度，严格控制初支质量
（六） 充分认识软弱围岩，强化隧道施工技术管理
（七） 加强隧道危险源识别，提高突发事件应急处置能力
一、 提高认识，落实责任
二、 认真检查，不留死角
三、 突出重点，警钟长鸣
这两个文件都是针对当前隧道施工出现的问题提出的下步工作要求，落实到我们施工队人员这里，就是要严格按照现场负责人的要求，认认真真干好手中的工作，针对这一周的工作我提下面几点要求：
一、严格遵守安全管理规定，上班期间严格按照要求配戴好安全帽，尤其是现在模板台车的高空作业人员要系好安全带，在高空作业时严禁开玩笑嬉笑打闹。杜绝高空坠落事故的出现。
二、要对所从事的工作严格按照安全交底的内容来执行，不能图省事而忽视安全，像不戴安全帽、氧气乙炔放置距离过近、配电箱未上锁等老生常谈，但屡禁不止的问题要在
21
这一周有一个质的转变，我们将加大检查力度，希望大家在工作中自觉做好、不要让我们检查一次说一次。
三、我们的带班人员要严格按照技术上的技术交底进行施工，该完成的工序一步都不能少，该上的螺栓一颗都不能缺，该焊接的地方一定要焊接饱满，不要因为我们的督促不到、安排不到而出现问题，给安全质量带来隐患。
四、要吸取刚才通报的两个文件上出现问题的经验，做好工作，按照要求严格落实，不能让同样的问题再在我们这里出现。
五、大家在一起工作要互相关心互相督促，发现问题后互相讲一讲，提醒一下，而不能出现看到一个人不戴帽子，大家都学样的情况，要齐心协力做好安全工作。
六、隧道施工由于施工的场地受限，人员在洞内工作时一定要注意安全，挖机、罐车、风镐等机械大家一定要注意，防止出现机械伤人的事情。
今天就讲这么多，希望通过我们的共同努力把安全工作做得越来越好
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年5月2日
大家好：又到了周一，昨天虽然是劳动节，但大家都坚持在工作岗位上，辛勤的工作，在这非常的感谢大家为沪昆客专长昆湖南段第二项目分部建设所付出的努力。
上一周我们在安全工作上总的来说情况是好的，没有发生什么大的问题，但是一些小
22
的问题仍然不容忽视。
一、在隧道施工中我们的施工人员安全质量意识不强，施工中违规操作，野蛮施工，有将止水带损坏的现象。
二、在用电安全上不能按照要求去做，洞内施工电线凌乱，电焊机放在水中，连接电缆外绝缘层破损，存在严重的安全事故隐患。
三、氧气乙炔的安全距离不够，而且紧挨着配电箱，配电箱未上锁。
四、模板台车上的临边防护做的不到位，防护栏杆中间的间隔空隙太大，起不到防护的作用。施工人员的防护设施佩戴不齐全。
五、洞内打灰时，罐车司机随意下车，也不佩戴安全帽到处乱跑，现场负责人不要求制止。
以上问题是上一周工作中我们存在的一些主要问题，针对这些问题我觉得我们确实要引起注意了，这些问题看似是一些小问题，但如果真是出了事，就会给我们的人身安全带来威胁，问题的出现也反映出我们的施工人员安全观念淡薄，针对上一周存在的问题，在这一周工作中我们要从以下几点注意：
一、加强施工用电安全注意，电工要对所有的电线进行检查，对破损的电线电缆及时进行更换。
二、在施工中要严格按照要求进行，禁止违规操作，野蛮操作，在钢拱架和止水带跟前要人工用风刨进行施工，不能图省事用挖机进行开挖，造成拱架变形和止水带损坏。
23
三、在模板台车上施工的人员一定要佩戴好防护用品，防止高空坠落的问题发生。
四、氧气乙炔的使用一定要注意安全，两个瓶之间要保证足够的距离，远离火源，尤其是不能放在配电箱跟前，这些问题我们的施工人员要注意，带班人员和电工要勤检查，发现问题立即进行纠正。
五、洞内打灰时罐车司机要坐在车上，禁止脱岗离位。以便能够遇到问题时能及时处理。
希望大家针对上一周在安全工作中出现的问题，切实引起重视，在本周的工作中按照要求落实好，再就是怀化这地方进入雨季了，这两天一直在下雨，希望大家在施工中做好防雨措施，尤其是用电安全。好了，今天就讲这么多，希望大家在这一周工作中平平安安，快快乐乐。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年5月9日
大家好：今天主要是讲一下在隧道施工中我们要特别注意的一些问题，希望大家引起重视。
一、首先是树立牢固的安全质量意识，这两者是一个密不可分的整体，质量不好，肯定得出现安全上的一些问题，所以我们在施工中要有质量意识，安全观念，这是和我们每个人身密切相关的问题。
二、模板台车上的上施工的人员要注意高空作业时的安全防护，一个是要防止施工时
24
将施工用具掉下去伤到在下面的人，另一个是自身上下爬梯时和在模板台车上工作时要防止跌落，上班严禁穿拖鞋，严禁带病尤其是喝了一些容易造成瞌睡，眩晕的感冒药之类的再高空作业，避免出现问题。带班人员要切实操到心，看见此类问题后要及时制止，安排人员进行替换。
三、电工要对洞内的照明设施，线路进行整理，防止发生触电事故，尤其是因为洞内有积水，不能将配电箱放在有水的的地方，要立放在干燥处。
四、模板台车钢架移动时，要事先将架子上的物品进行清理，照明设施进行检查捆绑，防止在移动过程中掉落砸伤人员，
五、洞内事故是装载机司机和挖掘机司机要特别注意安全，因为洞内的视线不是很好，操作过程中一定要按章操作，避免机械伤人事故的发生。
六、要演给落实好安全管理规定，洞内施工必须佩带好安全帽，禁止穿拖鞋进入施工现场，和酒后进行机械操作。
七、带班人员切实负起责任，发现问题后要及时指出，及时进行纠正。确保在安全工作上不出现问题。
以上是针对隧道施工中我们要注意的问题，希望大家共同努力，确保不发生任何安全问题。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年5月16日
25
大家好，上一周我们讲的是在隧道施工中应该注意的一些问题，通过一周的工作来看，整体上是好的，但是还是多多少少有些问题，尤其是我们现在已经在进行二衬的施工，我这一周主要想讲讲在模板台车使用时应注意的一些问题。
一、模板台车在使用时属于高空作业，我们的操作人员一定要戴好安全帽，系好安全绳，特别是在挡头关模，拆模时。
二、台车在工作前，电工要做好台车的检查和接地工作，台车的电源线必须经过漏电开关，电线应悬挂，禁止捆绑在模板台车构件上，放炮作业时，应将达不到安全距离的电线进行覆盖。
三、所以操作人员上班前禁止喝酒，不允许穿拖鞋。在台车上禁止打闹，防止发生坠落事故。
四、模板台车上禁止堆放易燃易爆物品，不得存放其他工程材料，设备，要保持台车的干净，整洁，
五、台车行走时，应有专人进行指挥，操作人员要听从指挥，严守工作岗位，移动过程中应平稳缓慢。
六、混凝土浇筑前和浇筑过程中必须对丝杆千斤顶进行逐个检查，要均匀进行浇筑，防止台车受到偏压。
七、台车下应安装明显的车辆安全通过标志，严禁车辆撞击台车，禁止车辆高速通过模板台车。
26
八、要严格控制混凝土的浇筑速度，防止台车上浮或受压力过大而损害台车及人员，模板台车上禁止睡觉，防止烟尘中毒。
九、工作完成后要关掉电源，将台车清理干净，安规定放置号工具以及零配件，防止高处坠物伤人。
十、定时定人对台车进行维修保养，确保台车的正常使用。
这是这一周我要讲的，主要是针对台车的使用将的，希望大家在操作时要严格按照要求来做，避免问题的发生。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年5月23日
新的一周到了，今天我主要想讲一下我们梁场施工中要注意的一些问题。
在上一周中通过几次检查我们梁场人员在施工中大部分人员能够按照要求，落实好安全管理规定，但是还是有个别人不注意，上班期间不戴安全帽，配电箱在使用了后还是有不上锁的情况发生，龙门操作人员在操作时没有严格按照操作规定执行，存在把电缆线压断的桥情况，存在严重的安全事故隐患，钢筋加工区时不时的还有老乡在里面转悠，这都给我们安全施工带来了一定的隐患，针对这些问题，在这一周工作中强调几点：
一、带班人员加强督促和要求，上班期间一定要带好安全防护用品，不要说是因为天热或这样那样的原因讲客观理由，项目上再发现有类似的情况要给予一定的经济处罚。
27
二、电工要加强责任心，对所有配电箱要勤检查，配电箱里面不允许有杂物，前面检查中发现配电箱里面放的有水杯等物品，这种情况要注意，施工人员不允许私自乱接电线，要遵守安全用电规定。对使用的电缆要进行全面的检查，表面保护层损坏的电缆要及时进行更换，防止漏电。
三、现场施工负责人员要切实负起责任，看到有老乡在施工区域乱转时要及时进行劝阻离开，一个是防止发生安全问题，另一个是防止物品的丢失。
四、机械操作人员要严格按照操作规程执行，车辆行驶时速度不能过快，要防止出现机械伤人的情况发生，对龙门要指定专人进行负责，不能谁想开就开，这样不利于龙门的维护，更重要的是容易发生安全事故，杜绝再出现电缆线被压断的事情出现。在使用完毕后要及时用夹轨器将龙门进行固定，防止因刮大风等情况造成龙门移位。
五、钢筋加工区的材料要按照上盖下垫的要求进行放置，钢筋在使用后要及时盖好，这段时间雨水较多要防止钢筋生锈。钢筋弯曲机，切断机操作人员要特别注意，严格按照操作规定来执行，不能盲目操作，发生问题。
六、天气热了，我们发现施工出现了穿拖鞋上班的情况，这种情况要坚决杜绝，我们施工地到处是钢筋混凝土，穿拖鞋容易造成扎伤滑倒的情况，我们要自觉做好，带班人员也要勤检查，多要求。
七、在施工中要树立质量意识，无论是钢筋加工人员还是钢模板加工人员要特别注意，要严格按照技术交底进行执行。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
28
2011年5月30日
大家好，在新的一周里，我想讲在前几天我们在路基检查是发现的问题，希望大家在这一周能够引起高度重视。
上一周在路基和桥梁进行安全检查时发现了一些问题
一、DK331+812段路基抗滑桩施工，井口的防护栏杆不齐全，缺少安全警示标识。
二、施工人员在上下井时用卷扬机进行吊运，没有爬梯，且孔口的杂物太多，容易掉落的井中，造成人员伤害。
三、井下施工人员没有佩戴安全帽，安全意识不强，有为所谓的思想，存在安全隐患。
四、杨村中桥钻进人员的安全意识不强，电焊机浸在水中仍然在使用，新开挖的泥浆池没有及时安装防护栏杆和防护网。
五、太阳庙的安全警示标识损坏，这是人员在施工时不注意保护造成的。
六、太阳庙钻机操作人员安全意识不强，将机械操作牌胡乱丢放在泥浆池旁边，安全警示牌被泥浆溅的看不清楚上面的内容，施工场地文明施工的意识差，垃圾乱丢
以上这些问题看似是一些小问题，但是从这些小问题上也能引发一些大的问题出现出现，希望大家在这一周工作中能够引起高度重视，在这一周的工作中切实纠正过来。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
29
2011年6月6日
大家好，今天是周一，又是我们传统的节日端午节，在这里首先祝大家节日快乐，身体健康，合家欢乐。
在这个喜庆的节日里，因为我们的工作性质大家还奋战在工作岗位上，在为沪昆客专的早日建成努力工作，但是越是到了节日我们的安全工作越是要引起的大家的高度重视，因为我们有相当一部分的人在过节的时候容易放松警惕，思想上麻痹大意，相当一部分的事故也是出现在节日当中。
所以，在这个时候我还要罗嗦几句，希望大家在过节的时候不忘安全工作，节日里工作的顺心，不要出现一些不该出现的安全问题。
一、工作中注意用电安全，这两天连着下了好几天的大雨了，电工要把我们的电线线缆进行全面的检查，不能有破损的电线电缆造成漏电伤人事故，对电焊机，弯曲机，对焊机等在使用的机械看接地是否正常。
二、不要违规私自乱接电线，使用热得快、电炉子等违规设施，防止发生火灾事故。
三、严禁酒后上岗，今天是节日，我们有些人肯定要喝点酒慰劳一下自己，这都是人之常情，但是因为我们工作的特殊性在和钢筋，混凝土，机械打交道，危险程度高，酒后上岗容易出现问题，所以严禁酒后上岗。
四、由于下雨高空作业人员上下爬梯时一定要注意安全，小心滑倒摔伤，在高空作业时要系好安全带，禁止违章操作。
30
五、下雨天施工视线不好，龙门操作人员和吊车操作人员在进行吊装作业时要注意安全，要有专门人员进行指挥，谨慎操作，确保安全。
六、太阳庙桥的施工人员要密切注意进入我们施工现场漫水桥涵洞的情况，看到有杂物堵塞时立即进行清理，以免影响泻洪。
七、模板安装人员雨天施工要特别注意，都是大件设施，要防止因为吊车司机因为视线不要而出现的擦伤，挤伤事故。
八、带班人员切实加强责任心，每次上班前交代好安全注意事项，检查上班人员是否按照要求佩戴好安全防护设施，克服侥幸心理，将安全工作防止首位。
好了，今天就讲这么多，希望大家过一个安全祥和的端午节，祝大家节日快乐。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年6月13日
大家好：今天主要讲一下我们在这一周的工作中要注意的的一些问题希望引起大家的重视，共同努力做好安全工作。
在上一周的工作中，通过几次检查发现在工作中有些问题老是出现希望大家能够引起高度重视
一、配电箱不按照要求进行上锁。
31
二、材料堆放区的材料标识牌乱放，不能按照规定放置指定的位置上，材料堆放混乱。
三、还有私接电线的问题，使用电线插板，电工在工地上也不要求，不制止。
四、氧气乙炔放置的安全距离达不到要求，离配电箱太近。
五、个别人在施工中还有不戴安全帽的现象。
以上问题是我们在工作中一直在强调，一直在要求的，但还是未能引起我们有些施工人员的重视，这些问题看似是一些小问题，但是如果不注意不引起重视，必将引发大问题，希望大家切实引起重视。
一、施工中严格按照安全规定执行，带班人员每次上班前要对施工人员佩戴安全装置的情况进行检查，项目上如果再发现有上班期间不戴安全帽，高空作业不系安全带的，将给以重罚。
二、电工要切实负起责任来，在工地上要对配电箱的使用情况勤检查，勤督促，对出现私接电线的情况要坚决制止。现场的负责人也要对施工人员提出要求，不能私接电线，有些人图省事自己随便一接就在用，这是不允许的。
三、材料堆放区的材料要严格按照下垫上盖的要求进行放置，材料在使用后要及时进行垫盖，整理。
四、氧气乙炔的使用一定要注意两者之间和明火，配电箱等之间的安全距离，尤其是现在天气越来越热，温度越来越高，这点要特别引起我们操作人员的重视。
32
五、对机械的使用要严格按照操作规程来执行，不允许野蛮操作，有问题的要立即进行维修，不能带病操作，免得引发问题。
六、进入夏天了，我们在饮食上要注意，不能暴饮暴食，不能吃不干净，变质的食物，免得引起食物中毒等问题，还有就是坚决不能下河洗澡，这个要特别引起大家的注意，我们有些人天一热喜欢到河里冲个凉，这样容易引发溺水事故，希望大家还是要注意，不能下河洗澡。
今天就说这么多，天气越来越热，希望大家能有个好的心情，共同干好工作。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年6月20日
大家好：新的一周开始了，昨天我们迎接了上级对我们的上半年信用评价，总共抽到了我们分部的四个点，桥梁、隧道、路基，通过大家的共同努力，整体效果还可以，这和我们大家平时的努力工作是分布开的，通过这次检查，对我们的工作也是一个促进，同时也发现了我们工作中存在的一些问题，针对这些问题和下步工作，今天讲一下我们要注意的安全上的一些问题：
一、天气越来越热，我们有一部分人在施工中有穿拖鞋上吧的现象，这是坚决不允许的，我们工地上到处都是钢筋混凝土，一个是穿着拖鞋容易出现扎伤的现象，在一个是上上下下的容易打滑，极其不安全，这个现场要坚决杜绝，希望我们的人员要自觉做好，带班人员也要加强督促，发现这类问题要立即进行纠正。
33
二、一些安全上的防护措施、设备我们要在日常的工作中注意维护，保护，不能老是出现将警示牌损坏，乱丢的情况，还有的警示标示被泥浆溅的都看不到内容了，这些问题希望我们大家在今后的施工中要注意。
三、雨季来临大家要特别注意防洪和雨天施工的一些注意事项，杜绝因为下雨天因为接地不好，电线漏电等问题造成的安全事故，把安全工作放在首位。
四、现在工地存在的主要问题就是泥浆池的防护网、防护栏杆的问题。防护栏杆要按照要求捆扎号起来，要把安全网悬挂起来，并且悬挂的严密整齐。钻机施工人员在施工时要特别注意尤其是在夜间作业时要防止地滑发生问题。
五、带班人员切实加强责任心，每次上班前交代好安全注意事项，检查上班人员是否按照要求佩戴好安全防护设施，克服侥幸心理，将安全工作防止首位。
六、机械操作人员要严格按照操作规程执行，车辆行驶时速度不能过快，要防止出现机械伤人的情况发生，对龙门要指定专人进行负责，不能谁想开就开，这样不利于龙门的维护，更重要的是容易发生安全事故，杜绝再出现电缆线被压断的事情出现。在使用完毕后要及时用夹轨器将龙门进行固定，防止因刮大风等情况造成龙门移位。
今天就讲这么多，希望在工作中能够引起大家的重视。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年6月27日
大家周一好：新的一周来临，我们今天主要说一下这周工作中要注意的一些事情。
34
一、模板台车上的上施工的人员要注意高空作业时的安全防护，一个是要防止施工时将施工用具掉下去伤到在下面的人，另一个是自身上下爬梯时和在模板台车上工作时要防止跌落，上班严禁穿拖鞋，严禁带病尤其是喝了一些容易造成瞌睡，眩晕的感冒药之类的再高空作业，避免出现问题。带班人员要切实操到心，看见此类问题后要及时制止，安排人员进行替换。
二、从现在的工地情况看来，安全帽和安全带的问题有了明显的好转。唯一不足的就是泥浆池的防护栏杆和防护网。防护栏四个角一定要扣死。安全网既然挂了就要挂整齐，不要让监理每次来都不满意。我们的技术人员到河对岸测量放线，过河的时候要把救生衣穿好。船小水急，以免发生危险。
三、这一周的安全重点其中首当其冲的问题还是高空坠落问题：我们现在的墩身施工已经全面展开，水中施工的封孔工作也已经进行了如果遇到多雨天气就给我们施工带来了很大的影响，一下雨，结构物表面湿滑，这就要求我们的每个高空的作业人员在高空行走的时候一定要格外注意。一定要系好安全带，在上下的时候注意安全，防止跌倒，在上面施工时最好穿上防滑鞋。
四、随着天气的越来越热，我们发现施工出现了穿拖鞋上班的情况有所增加，这种情况是不允许的，要坚决的杜绝，我们施工地到处是钢筋混凝土，穿拖鞋容易造成扎伤滑倒的情况，遇到紧急情况的话我们也不能快的处理，所以我们要自觉做好，带班人员也要勤检查，多要求。
五、随着工程的进度越来越快，工作面越来越多，氧气乙炔的使用点也越来越多了，我们一定要注意两者之间的安全距离，尤其是和明火，配电箱等之间的安全距离，现在天气越来越热，温度越来越高，很容易发生失火的问题，这点要特别引起我们操作人员的重
35
视。
今天就讲这么多啊，我们大家共同努力干好工作。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年7月4日
大家好：新的一周又到了，今天这样是针对我们梁场在制梁工作方面安全上应该注意的一些问题讲讲。
大家都知道我们马上要进行预制箱梁的工作了，这是我们到沪昆后制的第一片箱梁，意义很不一般，这就给我们在安全工作上提出了新的要求，
一、首先是各个工作面工作的人员要搞好相互之间的配合，这点特别重要，如果大家不能密切的互相配合那工作就不能很好的展开了，就谈不上工作的顺利。
二、钢筋绑扎人员在施工时要注意，一个是要严格按照施工规范来操作，确保质量，确保不违规操作，在施工时要注意防止因钢筋头外露的地方把人扎伤，再是要注意钢筋焊接是容易出现的触电，烧伤等问题。
三、立模板的人员要在吊装时特别注意安全，要安排人员专门进行指挥，防止出现碰伤，夹伤的问题，在高处作业人员要防止跌落，虽说模板不是很高，但不能麻痹大意，有些人就是觉得模板不高就是掉下来也没啥事，这种思想是要不得的，要引起我们的高度重视。
36
四、制梁过程中震动棒的使用人员要注意机械的安全操作，使用前首先对电线电缆进行检查，不能有绝缘层破损的地方，防止漏电，再就是要按章操作，震动时要有专门的人员提拉电缆，不能硬拉硬扯，两个人之间要注意配合。
五、现场负责人和带班人员要切实负起责任来，在施工时由于人多机械多，容易造成机械伤人的事情，我们在现场要勤观察，勤督促，及时提醒。
六、机械操作人员在打灰过程中一定要注意安全，罐车在倒车，倒灰时及时鸣喇叭，提醒人员注意，不能速度过快，放灰的人员要待车辆停稳后再进行操作，切不可在车辆还在行驶时就着急的进行，混凝土泵送人员要严格按照规定，安装好泵车上的防护栏，坚决不允许人员站立在栏杆上放灰，遇到问题首先将机械停止再进行操作。
七、布料机的操作人员在来回移动时要注意人员，要按照操作规程操作，免得混凝土喷出来后伤人。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年7月11日
新的一周来临，今天要说的主要是针对我们刚开的薛佳垄桥钻进队人员在施工中要注意的一些问题，希望大家在施工中引起重视，避免问题的发生。
一、在吊钻机，立钻机时要注意上方的高压电线，我们现在就要钻孔的薛佳垄桥上方有好几条高压电线穿过，吊装时一定要注意，要有专门的人员进行指挥，一定要控制在安全距离以外，杜绝触电事故的出现。
37
二、钻机安装好后要及时将操作规程悬挂到指定的醒目位置，操作人员严格按照操场规程来进行操做，避免违规操作，造成危险情况的出现。
三、对于开挖的泥浆池要及时的安装防护栏杆和防护滤网，安全警示标识要及时悬挂到位，栏杆安装时严格按照要求用螺栓卡紧锁好。
四、钻机人员要严格遵守用电安全规定，不准使用碘钨灯，热得快进行烧水照明，严禁私接电线电缆和使用花线，电焊机等机械在使用时一定要放置在干燥的地方，并接好地线。
五、施工人员在上班期间要按照要求佩戴好安全防护用品，禁止穿拖鞋进行机械的操作，严禁无关人员进入施工场地观看逗留，遇到老乡在施工场地要及时的制止，劝阻其离开。
六、遇到雷雨天气要注意防雷，怀化这个地方的雨水天气比较多，一定要做好防护措施。
今天就说这么多，希望大家在新的工作面上用崭新的面貌来干好工作，工作中严格遵守安全规定，杜绝安全事故的发生。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年7月18日
大家好，新的一周来临，今天我主要说一下在上一周我们在检查中发现的一些问题，希望能够引起大家的重视，
38
桥梁方面：
一、钻机操作人员安全意识不强，上班期间不戴安全帽的情况比较普遍，不上班的人员在钻进附件闲转的比较多，一问都是说没上班，这种现象基本上每个钻机都有。
二、新开挖的泥浆池不能及时进行防护，防护栏杆缺少，防护围栏和警示牌缺少，不能及时进行防护。有点防护栏杆只是用细铁丝粗略的扎一下，根本就不敢碰，一碰就掉了，起不到防护的作用。
三、墩身施工人员在高空作业时，安全意识不强，没有佩戴安全绳，绑扎钢筋的人员还发现有穿拖鞋的现象，这是多次强调，坚决不允许的，穿拖鞋容易出现扎伤的情况，而且上下墩子很不安全。
四、施工过程中在使用电焊机时不注意安全，电焊机有浸在水中的情况出现。
隧道方面：
一、进出洞人员登记制度落实不好，没有严格执行翻牌制度，登记牌上显示不出进洞人员的具体人数，牌子成了摆设。
二、模板台车上的灭火器失效的比较多，没能及时的进行更换，台车上进行电焊的人员不注意，在焊接的下方有塑料，土工布，防水板等材料，没有进行遮盖，容易引发火灾。
三、洞内施工用的配电箱有不上锁的情况出现，且在放炮时不能对配电箱进行防护，造成配电箱的损怀。
39
针对上一周检查出的情况，在这一周的工作中提出几点要求，希望大家能够纠正在上一周工作中出现的问题，做好安全工作。
一、从思想上切实引起高度重视，我们出现的问题有些是经常在讲，但是老是在反复的出现，这是思想上不重视引起的，工地上不安全的因素很多，如果我们思想上再不重视，很容易引发问题，希望大家真正对安全工作重视起来，不要等出现了问题了才傻眼了，要从平时的工作上九引起重视。
二、带班人员要注意要求，每天上班以前对施工人员的防护用品做一个全面的检查，发现问题立即进行纠正，施工过程中要勤检查、勤督促要求大家自觉做好。
三、不能有麻痹思想，不能觉得不会出问题就不去做，这是不对的，我们的安全工作要常怀敬畏之心，常思事故之痛。
四、对上一周工作中出现的问题要在这一周的工作中切实纠正过来。不能是同样的问题反复出现。
今天就讲这么多，希望大家共同努力，做好安全工作。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年7月25日
大家好：新的一周来临，今天主要主要是针对近段时间以来天气炎热，我们在施工中要注意的一些问题讲几点：
40
一、首先是我们的人要特别注意，身体是第一位的，身体垮了就谈什么都是空的，所有我们的施工人员在工作中要多喝水，禁止带病工作，尤其是高空作业，带班人员要确实负起责任来，每天上班的时候、中途施工过程中，发现了身体不舒服的人员要立即停止其工作，安排休息。
二、天气炎热在使用氧气乙炔等危险物品时一定要注意安全，确保两者之间和明火之间的距离，防止暴晒，要采取适当的措施进行遮盖，杜绝问题的发生。
三、要注意用电安全，天气炎热，我们好多的电缆都在水泥地面上暴露着，再使用过程中如果再不注意就很容易引发问题，所以用电安全一定要注意。
四、高空作业人员一定要按照要求佩戴好防护措施，不要嫌麻烦，这是对我们生命的保障，不是儿戏。
五、机械操作人员要严格遵守操作规程，不能违章操作，我们所有的机械设备都有操作规程，这不是摆着看的，是要我们照着来做的，不能让操作规程成了摆设。
六、隧道施工人员要按照铁建设2010（120）号文的要求来认真执行，不能野蛮施工，杜绝超挖、钢拱架采用焊接、防水板损坏等安全质量问题。
七、要注意饮食卫生，防止食物中毒。
八、不能下河洗澡，我们有点人员天热了喜欢到河里洗个澡，这是不允许的。
今天讲这么多，希望大家共同努力，做好安全工作。杜绝问题的发生。
41
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年8月1日
大家好，周一到了，今天针对已经开始的安全大检查说一下在这一周我们在工作中要注意的一些问题。
针对7.23安全事故从上到下开始了安全大检查工作，我们要借着这次安全大检查工作的锲机，认真查找我们工作中存在的问题，杜绝大的安全隐患，消除安全事故苗头，确保沪昆铁路建设工作的顺利完成。
一、路基工作中要注意抗滑桩施工中的井口防护，防护栏杆和警示标示牌一定要安装到位，井口不能放置物品防止人员在井内施工时掉落砸伤人。
二、人员上下过程中严禁坐卷扬机，要顺着爬梯上下。
三、桥梁施工时杜绝人员穿拖鞋进入施工场地，由于我们的墩身承台施工钢筋多容易出现扎伤碰伤的情况，所以大家一定要遵守规定，戴好安全帽和防护用品，带班人员到加强督促和检查。
四、钻机操作人员要注意泥浆池的防护，发现破损要立即进行修补，防止人员或牲畜掉进去。
五、机械才操作人员要严格遵守操作规程，禁止野蛮操作，杜绝机械伤人事故的出现。
六、隧道施工要严格按照铁建设2010（120）号文的要求，不能图进度，而忽略了安
42
全工作，禁止超前开挖，该注浆的一定要注浆，盖打多少锁脚锚杆好超前小导管的一定要打够数量，不能违规操作。
七、要注意用电安全，尤其是现在天气炎热，是用电的高峰期，不能私接电线，电工要经常对电线电缆进行检查发现破损的电线电缆要立即进行更换。
八、氧气乙炔的使用人员一定要将注意两个之间的安全距离，尤其是在高温的天气下，这个不能有丝毫的马虎。
九、在饮食中要注意不能暴饮暴食，要注意卫生，不能吃变质的食物，杜绝食物中毒。
十、人员之间要注意团结，天气炎热，人的心情烦闷，要在工作中互相体谅，互相理解，不能因为一些小事产生矛盾。
今天就说这么多，在工作中我们在针对一些具体的工作提出具体的要求，希望大家能够利用这次安全大检查，将我们的安全工作做的更好，也希望大家在工作中有个好的心情。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年8月8日
大家好：今天主要说一下我们在这一周工作中要注意的一些问题，避免问题的出现
第一、随着工期的进展，进行高空作业的人员越来越多，频率越来越频繁，像隧道模板台车上施工的，水中钢管桩上施工的等等，这都给我们的安全工作提出了新的注意事项，比如说有的人员觉得系安全带比较麻烦，不愿意系，有的说我们在高空作业上面没有施工
43
的没必要戴安全帽等等，这些想法是极其错误的，这些安全措施都是我们用血的教训得来的，我们应该是从这些血的教训上吸取经验，不应让别人再从我们血的教训上吸取经验，所以大家不能怕麻烦，要严格按照规定来执行。
第二、要注意用电安全，这可以说每次都在讲，我们就是要常讲、常提醒，在用电安全问题上出现的案例太多太多，我们要在下雨天时特别注意。一、在雨季施工时必须穿戴号雨衣雨鞋等防护用品，在遇到特殊较大的雨量时要服从项目部施工负责人的安排，停止进行施工作业，确保安全。
第三、对现场的电力线路必须做到不漏一个明线头，全部要完好绝缘，尤其是非电工人员严禁接线，配电柜必须用塑料布等防雨材料进行覆盖，以免进水漏电。
第四、在雨季施工时必须穿戴号雨衣雨鞋等防护用品，在遇到特殊较大的雨量时要服从项目部施工负责人的安排，停止进行施工作业，确保安全。
第五、对现场的电力线路必须做到不漏一个明线头，全部要完好绝缘，尤其是非电工人员严禁接线，配电柜必须用塑料布等防雨材料进行覆盖，以免进水漏电。
希望大家在工作中能够互相配合，互相督促，努力做好安全管理工作
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年8月15日
周一来到，老生常谈，大家不要烦，安全工作就是要常讲常说，才能引起的大家的重视，今天要说的不多，希望大家认真听。
44
一、要注意用电安全，天气炎热，我们好多的电缆都在水泥地面上暴露着，再使用过程中如果再不注意就很容易引发问题，所以用电安全一定要注意。
二、要注意用电安全，天气炎热，我们好多的电缆都在水泥地面上暴露着，再使用过程中如果再不注意就很容易引发问题，所以用电安全一定要注意。
三、天气炎热在使用氧气乙炔等危险物品时一定要注意安全，确保两者之间和明火之间的距离，防止暴晒，要采取适当的措施进行遮盖，杜绝问题的发生。
四、我们的人要特别注意，身体是第一位的，身体垮了就谈什么都是空的，所有我们的施工人员在工作中要多喝水，禁止带病工作，尤其是高空作业，带班人员要确实负起责任来，每天上班的时候、中途施工过程中，发现了身体不舒服的人员要立即停止其工作，安排休息。
五、高空作业人员一定要按照要求佩戴好防护措施，不要嫌麻烦，这是对我们生命的保障，不是儿戏。
六、要注意饮食卫生，防止食物中毒。做饭人员要在食物的制作，清洗方面注意，生熟食一定要分开。
七、隧道施工人员要按照铁建设2010（120）号文的要求来认真执行，不能野蛮施工，杜绝超挖、钢拱架采用焊接、防水板损坏等安全质量问题。
八、机械操作人员要严格遵守操作规程，不能违章操作，我们所有的机械设备都有操作规程，这不是摆着看的，是要我们照着来做的，不能让操作规程成了摆设。
45
九、不能下河洗澡，我们有的人员天热了喜欢到河里洗个澡，这是不允许的。出了问题对谁都不好交代。
今天讲这么多，希望大家共同努力，做好安全工作。杜绝问题的发生。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年8月22日
大家好，新的一周来临，2011.8.19日项目上由常务副经理带队，各个部门人员参加对所属管段的各个工点进行了检查，今天我主要说一下在上一周我们在检查中发现的一些问题，希望能够引起大家的重视，有些问题可能没有发生在我们身上，但希望大家引以为戒，把工作做好：
一、 梁场：
1、10T龙门配电箱没有上锁。
2、10T龙门吊钩没有安全钩，吊装钢筋使用的是Φ25螺纹钢弯制而成的吊具。
3、40T龙门（1#）大里程方向行走开关没有安装好。
4、钢筋加工区现场加工的Φ12螺纹钢闪光对焊错位，不同心。
5、无半成品标识牌。
46
6、加工的1m直径钢筋笼烧伤主筋。
7、钢筋加工场存放的I22a仰拱钢拱架接头有两榀小于1.5m。
8、钻孔桩钢筋笼箍筋间距不匀。
9、配电箱未编号。
10、对焊机没有保护罩。
11、氧气乙炔和油料放在一起。
12、工点文明施工差，场地凌乱，钢筋场成品和半层品混放，材料标识牌没有按要求放置。
13、油库周围的野草需要清理。
二、薛家垄特大桥
1、17-3#渣样无里程和取样人。
2、17-18#墩泥浆池没有分区。
3、22-5#无钻孔记录，现场人员找不到，配电箱未上锁，电线凌乱。
4、18#墩临时棚应拆除。
47
5、12-13#墩之间泥浆池防护网维护不严。13号墩施工人员未戴安全帽，有用热得快烧水的情况。
6、19号墩配电箱未上锁。
7、车牌号为23768的吊车没有操作规程
三、太阳庙桥：
1、1号墩无桩位标识牌，渣样无里程和取样人
2、钻机的操作规程乱扔
四、板木湾2#隧道
1、 二衬台车上的灭火器失效。
2、 止水带埋设不规范，搭接不密贴。
3、 初支接地钢筋应调整朝上，并刷红油漆。二衬接地刷蓝油漆。
4、 洞口钢才存放地有壁厚不满足要求的中空锚杆。
5、 覆盖积水井的钢板面积太小。
6、 现场材料堆放混乱，锚杆合格和不合格产品混放。
48
二作业队：
一、跨焦柳铁路特大桥
1、焦柳桥14#墩渣样标签无里程和取样人（通病，钻孔桩都有），电线凌乱。
2、16号墩使用的氧气乙炔安全距离不够。
3、17号墩身模板上放置的模板悬空。
4、30#墩配电箱门没有关（门坏了），据30#钻孔桩工人说是29#墩身施工队伍（李华山）造成的。
5、30#墩农民工工资只发到6月份，而且6月份只发了2000，工人对工资不到位情绪较大(李永安施工队)。
6、焦柳桥钢筋场2#配电箱门没有关。
7、钢筋切断机、对焊机标识牌未填写。
8、73#墩身施工有10处同一截面钢筋。
9、73#墩旁搭设脚手架剪刀撑数量不够。
10、22号23号泥浆池围栏损坏。
49
11、70号墩孔口没有防护围栏
二、2号钢筋场
1、施工人员上班未戴安全帽
2、制作的钢筋笼箍筋头未弯曲
3、10T龙门吊钩上保险销损坏
4、弯曲机，切断机上设备标识牌未填写
5、钢材遮盖标识不全，部分钢材没有标识。三作业队：
一、鸭咀岩1号隧道：
1、洞内采用碘钨灯照明（3个）
2、矮边墙错台未进行打磨。
3、配电箱门未关。
4、台车通风布破损。
50
5、矮边墙止水带不顺直。
6、钢筋场材料标识不全，没有按位置进行摆放，没有进行遮盖，排水管随意放置。
二、鸭咀岩二号隧道进口：
1、洞内使用的照明不是安全电压
2、矮边墙有个渗水点
3、止水带埋设高低不平
4、止水胶未做
5、掌子面拱顶空洞较大
6、没有径向锚杆（说是只有一个）
7、没有看到超前小导管（这条是最严重的，定性为恶意偷工减料）8、有一段仰拱没有埋设止水带
9、个别监控量测点不反光
10、仰拱与填充一次浇筑
51
11、钢花架箍筋80cm一道，设计为30cm。
12、钢花架和普通钢材混放，且没有按照要求进行遮盖。
三、鸭咀岩二号隧道出口：
1、下台阶一次开挖了6榀钢拱架。
2、洞内使用碘钨灯照明。
3、矮边墙止水带埋设不顺直。
4、钢花架箍筋间距为40cm一道，设计为30cm。
5、全线仰拱和填充一次浇筑。
6、同条件试件应放在相应的位置。什么地方浇筑的，放置在对应位置。
7、通风的通风筒破损
8、钢材堆放的螺纹钢型号不同，混放在一起，部分没有遮盖，材料标识不全。四、鸭咀岩三号隧道进口：
1、止水带埋设不顺直。
52
2、洞内使用碘钨灯，施工人员未戴安全帽。
上面有好多问题都是共性问题，希望大家能将指出问题对照自己所做的工作逐一对照进行纠正。
中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话
2011年8月29日
今天主要是针对我们隧道上的一些问题讲讲，希望大家对指出的问题能够举一反三，认真进行纠正落实。
一、模板台车上的灭火器失效的比较多，没能及时的进行更换，台车上进行电焊的人员不注意，在焊接的下方有塑料，土工布，防水板等材料，没有进行遮盖，容易引发火灾。
二、洞内施工用的配电箱有不上锁的情况出现，且在放炮时不能对配电箱进行防护，造成配电箱的损怀。
三、进出洞人员登记制度落实不好，没有严格执行翻牌制度，登记牌上显示不出进洞人员的具体人数，牌子成了摆设。
四、洞内的风筒破损，影响对洞内的供氧。
针对上一周检查出的情况，在这一周的工作中提出几点要求，希望大家能够纠正在上一周工作中出现的问题，做好安全工作。
53
一、带班人员要注意要求，每天上班以前对施工人员的防护用品做一个全面的检查，发现问题立即进行纠正，施工过程中要勤检查、勤督促要求大家自觉做好。
二、不能有麻痹思想，不能觉得不会出问题就不去做，这是不对的，我们的安全工作要常怀敬畏之心，常思事故之痛。
三、从思想上切实引起高度重视，我们出现的问题有些是经常在讲，但是老是在反复的出现，这是思想上不重视引起的，工地上不安全的因素很多，如果我们思想上再不重视，很容易引发问题，希望大家真正对安全工作重视起来，不要等出现了问题了才傻眼了，要从平时的工作上引起重视。
四、对上一周工作中出现的问题要认真的进行整改落实，不能马虎，应付差事，要在这一周的工作中切实纠正过来，不能是同样的问题反复出现。
今天就讲这么多，希望大家共同努力，做好安全工作。
54
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容