综合生产楼土方开挖方

XXXXXXXXXX工程

土方开挖及支护专项施工方案

编制：

审核：

审批：

XXXXXXXXXXXXX公司

2014年x月x日

一、 编制依据

1、地质勘察报告； 2、施工蓝图； 3、相关规范 二、 工程概况

XXXXXXXXXX工程位于交界处。本工程分A、B、C三段，A、C段为二级抗震框架，总高度为22.950；B段为一级抗震框架，总高度为29.850，总建筑面积为64515㎡。基础形式为独立基础加CFG桩，根据施工蓝图，基底开挖至打桩作业面，A段基底分为两部分，一部分同B、C段，另一部分为-6.15m（377.65），标高B、C段基底为-5.1m（378.700）,开挖深度大约为5.0m及6.0m。 三、 施工部署

3.1 施工人员学习图纸，核对坐标、标高及轴线尺寸，并提出挖掘机和拉土车进场计划；

3.2 施工放线，根据建设单位提供的坐标点，用白灰撒出基坑开挖线，同时在距基坑边500mm处打入竖向土钉；

3.3 根据地质勘察报告，本工程基坑边坡放坡比为1：1.25，即边坡底宽分别为6.9m和8.1m；汽车通道位于C1~C5轴交CC轴之间；（开挖示意图见后附） 3.4 本工程为深基坑开挖，由于土质松软，一次开挖深度不宜过大，且A、B、C段基底标高不同（B、C段基底标高-5.1m，A段基底标高为-6.15m），因此拟采用三次开挖，第一次开挖标高为-2.5m，第二次开挖标高为-5.1m，第三次从A段东侧向西退挖至A7轴，开挖标高为-6.15m；

3.5 在基坑开挖过程中，随时对边坡进行修整。当基坑开挖至-2.5m时，边坡支护从通道两侧开始进行。 四、 工艺流程及施工方法 4.1 工艺流程

测量放线 基坑开挖 当开挖至-2.5m、-5.1m及-6.15m，同时修整边坡 支护，并进行边坡支护 验槽 4.2 施工方法 4.2.1 土方开挖

1、基坑边线放线，用白灰撒出基开挖底线及边坡线。车辆通道预留为6m宽，坡度为60°。在基坑四周距边坡外放线1.5m处设置轴线坐标点，并用混凝土固定。

2、开挖由汽车通道口开始向两侧分层分段施工，分层按照-2.5m、-5.1m、-6.15m，分段每10m为一段，由通道向两侧循序渐进，在挖土作业施工的同时对该段的边坡进行修整。

3、当开挖至-5.1m和-6.15m时，应严格控制标高，纵横每3m一个点进行跟踪测量；

4、在A7-A8轴之间应预留6m宽通道，便于桩机通过（见开挖示意图）。 4.2.2 边坡围护结构施工

本工程拟采用二次放坡的方式进行边坡围护。

1、当基坑开挖至-2.5m时，按1：1.25放坡对边坡进行修整，且在坡底1000mm范围内打入木桩。

2、在打入木桩前，应查看土质情况，若土质松软，则直接打入；若土质较硬，则采用钻孔灌浆的方式。木桩为80*40方木，长度为2.5m，一端削尖。木桩的间距为500mm，若土质过于松软，则间距变为250mm。 3、木桩位置见下图。

五、 质量标准

5.1 土方开挖质量验收标准

允许偏差 项 序 检查项目 挖方场地平整 1 主控项目 2 3 一般项目 1 标高 长度、宽度 边坡 表面平整度 ±50 +500 -150 1：1.25 50 水准仪 经纬仪、钢卷尺 观察或坡度尺 靠尺和塞尺 检验方法

六、 安全文明措施

1、距离基坑边1.4m设1.2m高围护栏杆，挂安全警示牌，作警告标志。

2、距离基坑边1.5m砌筑300mm宽排水沟；间距20m一个积水坑，积水坑大小为1.2*1.2*1.2m。

3、距离基坑边5.0m范围内禁止堆放大宗材料。

4、现场运输车辆必须有专人指挥，且出入大门时应自觉对车轮进行冲洗，严禁带泥上路。