汽车空调的鼓风机叶轮组装装置[实用新型专利]

(12)实用新型专利

(10)授权公告号 CN 205823746 U(45)授权公告日 2016.12.21

(21)申请号 201620792879.2(22)申请日 2016.07.26

(73)专利权人 苏州睿动电气科技有限公司

地址 215000 江苏省苏州市胥口镇东山大

道8号金茂工业园F1-F2(72)发明人 赵成龙　王治强　郑伟　申登任　

施欢峪　马腾　彭振华　熊少占　蒋太渊　(74)专利代理机构 苏州翔远专利代理事务所

(普通合伙) 32251

代理人 王华(51)Int.Cl.

F04D 29/62(2006.01)F04D 29/28(2006.01)

(54)实用新型名称

汽车空调的鼓风机叶轮组装装置(57)摘要

一种汽车空调的鼓风机叶轮组装装置，包括一叶轮定位块，该叶轮定位块中心开设有通孔，该通孔内插设有用于拉拔电机转轴的电机转轴拉杆，该电机转轴拉杆的一端设有与所述电机转轴连接的电机转轴连接结构，另一端设有与一往复移动杆连接的往复移动杆连接机构，所述往复移动杆与一往复移动驱动装置的驱动杆传动连接。使用本实用新型的工装进行叶轮组装后，产品合格率提高到了99%，大大的提高了产品的合格率。

权利要求书1页 说明书2页 附图2页

CN 205823746 UCN 205823746 U

权　利　要　求　书

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1.一种汽车空调的鼓风机叶轮组装装置，其特征在于：包括一叶轮定位块，该叶轮定位块中心开设有通孔，该通孔内插设有用于拉拔电机转轴的电机转轴拉杆，该电机转轴拉杆的一端设有与所述电机转轴连接的电机转轴连接结构，另一端设有与一往复移动杆连接的往复移动杆连接机构，所述往复移动杆与一往复移动驱动装置的驱动杆传动连接。

2.根据权利要求1所述汽车空调的鼓风机叶轮组装装置，其特征在于：所述电机转轴连接结构为一螺杆螺孔连接结构。

3.根据权利要求1所述汽车空调的鼓风机叶轮组装装置，其特征在于：所述往复移动驱动装置为驱动气缸或者驱动油缸。

4.根据权利要求1所述汽车空调的鼓风机叶轮组装装置，其特征在于：还包括一支撑架，该所述往复移动驱动装置固定在所述支撑架上。

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CN 205823746 U

说　明　书

汽车空调的鼓风机叶轮组装装置

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技术领域

[0001]本实用新型涉及一种汽车空调的鼓风机叶轮组装装置，特别涉及一种防止电机受压损坏的鼓风机叶轮压装工装。

背景技术

[0002]随着汽车行业的不断发展，汽车已经成为大多数的普通家庭出行的交通工具，随着汽车的普及，各大汽车厂越来越强调整车的高性能和舒适性，以便在与同类车型的竞争中处于领先地位。高性能指的是在同样或更低的功率消耗下，能提供更大的能量转化（制冷和制热），从而使整车在更短的时间内获得想要的结果（制冷或制热），同时这也是节能低碳的表现。舒适性指的是在保证高性能前提下，给乘客提供更大的舒适感，比如更小的噪音。而对于汽车空调，大的风量和低的噪音对于汽车厂商尤为重要。[0003]汽车空调的鼓风机结构包括叶轮、壳体和插接线，在壳体内设有电机、驱动器和控制器；叶轮安装在电机转轴上。目前，叶轮安装在电机转轴时，常用附图1所示的结构，压装过程包括：（1）固定电机；（2）用压块将叶轮压入电机轴内；（3）由于电机是处于受力的状态，故而鼓风机的电机非常容易压坏（风机总成一次交检合格率仅85%左右）。[0004]因此，有必要设计一种汽车空调的鼓风机叶轮组装装置，以解决现有组装装置对电机的损伤。

发明内容

[0005]本实用新型提供一种汽车空调的鼓风机叶轮组装装置。[0006]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车空调的鼓风机叶轮组装装置，包括一叶轮定位块，该叶轮定位块中心开设有通孔，该通孔内插设有用于拉拔电机转轴的电机转轴拉杆，该电机转轴拉杆的一端设有与所述电机转轴连接的电机转轴连接结构，另一端设有与一往复移动杆连接的往复移动杆连接机构，所述往复移动杆与一往复移动驱动装置的驱动杆传动连接。[0007]优选的技术方案为：所述电机转轴连接结构为一螺杆螺孔连接结构。[0008]优选的技术方案为：所述往复移动驱动装置为驱动气缸或者驱动油缸。[0009]优选的技术方案为：还包括一支撑架，该所述往复移动驱动装置固定在所述支撑架上。

[0010]由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果：[0011]使用本实用新型的工装进行叶轮组装后，产品合格率提高到了99%，大大的提高了产品的合格率。

附图说明

[0012]附图1为现有技术组装结构示意图。[0013]附图2为本实用新型组装结构示意图。

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说　明　书

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以上附图中，1、叶轮；2、电机转轴；3、叶轮定位块；4、电机转轴拉杆；5、支撑架：6、

驱动气缸；7、往复移动杆；8、电机。

具体实施方式

[0015]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：[0016]须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。[0017]实施例：汽车空调的鼓风机叶轮组装装置[0018]参见附图2所示，一种汽车空调的鼓风机叶轮组装装置，包括一叶轮定位块3，该叶轮定位块3中心开设有通孔，该通孔内插设有用于拉拔电机转轴2的电机转轴拉杆4，该电机转轴拉杆4的一端设有与所述电机转轴2连接的电机转轴连接结构，另一端设有与一往复移动杆7连接的往复移动杆连接机构，所述往复移动杆7与一往复移动驱动装置的驱动杆传动连接。

[0019]所述电机转轴连接结构为一螺杆螺孔连接结构。[0020]所述往复移动驱动装置为驱动气缸6或者驱动油缸。[0021]还包括一支撑架5，该所述往复移动驱动装置固定在所述支撑架5上。[0022]在将叶轮1组装在电机8上时，电机转轴2的顶端有一个M4的螺纹孔；[0023]首先将叶轮1轻放在电机转轴2端导向部位，然后在叶轮1的轴连接端上放置叶轮定位块3。

[0024]然后将一只带M4螺纹的电机转轴拉杆4旋入电机转轴2顶端的M4螺纹孔内，然后将电机转轴拉杆4的另一端卡入往复移动杆7的夹头槽内固定牢固。[0025]接下来启动与往复移动杆7传动连接的驱动气缸，驱动气缸通过往复移动杆7拽住电机转轴拉杆4移动、将电机转轴2拉入叶轮内孔里，直至叶轮到达压装所需的位置。[0026]使用此工装进行叶轮组装后，产品合格率提高到了99%，大大的提高了产品的合格率。

[0027]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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说　明　书　附　图

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图1

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说　明　书　附　图

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图2

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