危险源辨识及预控措施表

危险源辨识、风险评价和风险控制措施表

项目部名称：66kV平北乙线新建工程项目经理部

施工阶段：基础、组塔、架线 编号：001

作业条件危险性评价 作业项目 危险源 时态 状态 L E C D 风险 级别 风险控制措施 未按规定及时建立项目部安全组织机构、管理网络，配置专兼职安全员 1、认真执行三级安全教育制度，认真开展班组安全活动。 将来 正常 6 6 7 252 4 2、严格安全考试制度，禁止弄虚作假。 3、明确安全职责及必要的安全知识，强化安全操作技能培训。 1、分部工程及重要、危险性作业均应编制安全措施，并经交底、履行全员签字手续后方可施工。 2、施工人员对无安措或未交底有权拒绝施工。 3、严格按经审批的方案和安全措施施工，若对方案或措施有疑问时，应征询审批人的意见。 1、严禁违章指挥。 2、对违章指挥现象任何人都有责任、有权力制止。 无安全技术措施或未交底施工 将来 正常 6 6 7 252 4 安全管理 违章指挥 将来 正常 6 6 7 252 4 3、施工人员遇有违章指挥有权拒绝施工 1、 遵章守纪，按规程作业，施工中严禁打闹、抛物等违章违纪行为。 2、严格按技术交底施工，不得擅自更改。 3、强化现场安全监督检查，以“三铁”反“三违”。 1、进入施工区的人员必须正确佩戴安全帽，帽带要系紧。 违章违纪作业，违反安全交底要求 将来 正常 6 6 7 252 4 进入现场不戴或不正确佩戴安全帽 将来 正常 6 6 7 252 4 2、严禁坐、踏安全帽或把安全帽挪作他用。 1、高处作业人员必须使用安全带，且宜使用全方位防冲击安全带。安全带必须拴在牢固的构件上，并不得低挂高用。施工过程中，应随时检查安全带是否拴牢。 高处作业不系或未正确安全带 将来 正常 6 6 7 252 4 2、每次使用前，必须进行外观检查， 安全带（绳）断股、霉变、虫蛀、损伤或铁环有裂纹、挂钩变形、接口缝线脱开等严禁使用。 酒后进入施工现场 将来 正常 6 6 7 252 4 禁止酒后进入作业现场、严禁酒后作业。 1、各级工作人员工作中要精力集中，尽职尽责。 2、严格落实各项安全工作制度。 3、加强日常的监督检查。 1、严格身体检查制度，禁止职业禁忌者或其他不合要求者上岗。 2、特种作业人员正确须经培训合格，持证上岗。 3、严禁无证作业，无证驾驶。 1、所有输变电作业项目均要执行安全工作票制度。 工作不负责任，玩忽职守 将来 正常 6 6 7 252 4 违反规定，派不符合要求的人员上岗 将来 正常 6 6 7 252 4 危险作业项目不办安全施工作业票 将来 正常 6 6 7 252 4 2、所有工作人员应清楚作业票内容，且带票施工。 1、施工机具要求工况良好，严禁带病作业。 机械设备未按计将来 划检修，带病作业 正常 6 6 7 252 4 2、严格执行机械管理制度，定期检修、维护和保养。 辨识评审人： 审核人： 批准人： 编制日期 年 月 日 注 风险值D及风险级别：D<20，1级；D：20～69，2级；D：70～160，3级；D：161～320，4级；D：>320，5级。

3级至5级为重大职业健康安全风险。

危险源辨识、风险评价和风险控制措施表

项目部名称：66kV平北乙线新建工程项目经理部 施工阶段：基础、组塔、架线

作业条件危险性评价 作业项目 危险源 时态 状态 L E C D 1、凡无生产厂家、许可证、生产日期及国家鉴定合格证书的安全防护用品、用具,严禁采购和使用。 安全用品、用具不符合要求 2、安全防护用品、用具不得将来 正常 6 6 7 252 4 接触高温、明火、化学腐蚀物及尖锐物体，不得移作他用。 3、安全防护用品、用具应定期进行试验，使用前进行外观检查。 1、按要求完善安全设施，整治作业环境。 对一时难于完善和整改的问题，应采取临时措施，以策安全。 将来 正常 6 6 7 252 4 3、研究、推广使用T型轨道攀登坠落保护器等新型安全防护技术，实施全过程、全方位安全防护。 1、熟悉劳保用品和防护用品的使用方法。 2、使用前应进行日常检查，施工中正确使用。 3、安全防护用品、用具应设专人管理。 1、受力工器具应该按照《电力建设安全工作规程》要求进行定期的预防性试验，不合格者严禁使用，每次使用前应进行外观检查。 2、绝缘工具必须定期进行绝缘试验，其绝缘性能应符合要求；每次使用前应进行外观检查。 3、机具应由专人保养维护,并作定期试验。 辨识评审人： 审核人： 批准人： 编制日期 年 月 日 注 风险值D及风险级别：D<20，1级；D：20～69，2级；D：70～160，3级；D：161～320，4级；D：>320，5级。

3级至5级为重大职业健康安全风险。

风险 级别 风险控制措施 编号：002

安全防护用品、设施 安全设施不完善、作业环境不安全又未采取措施 不正确使用劳动防护用品 将来 正常 3 6 7 126 3 工器具没有进行试验 将来 正常 3 6 7 126 3

危险源辨识、风险评价和风险控制措施表

项目部名称：66kV平北乙线新建工程项目经理部 施工阶段：基础、组塔、架线

作业条件危险性评价 作业项目 危险源 时态 状态 L E C D 风险 级别 风险控制措施 编号：003

施工电源未根据当地外电线路情况，正确采用TT系统或TN系统布置。未采用三级配电二级保护 将来 正常 6 6 7 252 4 当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零，或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。当现场采用电业部门高压侧供电，自己设置变压器形成独立电网的，应作工作接地，必须采用TN-S系统。自备发电机时，接地系统独立设置，也应采用TN-S系统。末级和上一级或总配电箱应采用漏电保护装置。 施工电源管理不规范 将来 正常 3 6 7 126 3 施工电源 将临建及生活用电设备的金属外壳可靠接地，并装设漏电开关或触电保安器。合理级配，禁止用其他金属丝替代熔丝，内部接线正确，设备齐全完善，门锁完好，无裸露带电导体。更换灯管、灯泡、开关插座等应在断电后进行。罗口灯泡的火线必须接灯座的中心接线桩头，地线应接通灯座外螺纹导体的接线柱上。所有照明灯具的火线必须进开关，加强日常安全用电的监督检查、维护，发现违章使用必须立即纠正，发现安全隐患应及时消除。 箱内闸具损坏、闸具不符合要求 将来 正常 3 3 7 63 2 箱内闸具必须符合要求，定期检查。 电工无证上岗 将来 正常 6 6 7 252 4 由专业电工负责用电管理。 施工用电未按要求编制专项施工方案 将来 正常 6 6 7 252 4 开工前编制用电专项施工方案。 配电箱无门无锁无防雨措施或门锁坏 将来 正常 3 3 7 63 2 用电管理和检修维护必须规范，并由专业电工进行，配电箱必须上锁，并采取防雨措施。 配电箱下引出线混乱且未做保护将来 正常 3 3 7 63 2 引线规范，接地可靠。 接地 保护零线与工作零线混接，开关箱漏电保护器失灵，漏电保护装置参数不匹配，违反“一机、一闸、一保护”的要求 将来 正常 6 6 7 252 4 加强使用前及使用过程中的检查，保护零线与工作零线不得混接，开关箱漏电保护器灵敏可靠，漏电保护装置参数应匹配，严格执行“一机、一闸、一保护”的要求。 现场施工及照明用电源及接线私拉乱接，未架空或过路未采取保护。用绿/黄双色线作动力线使用 将来 正常 6 2 15 180 4 由专业电工规范接线，禁止私拉乱接，任何情况下不准用绿/黄双色线作动力线使用。 用电设备 夯路机、混凝土搅拌机、潜水泵等电动机械未采用防溅、防水和加强绝缘型设备，现场电动机械设备的金属外壳未可靠接地 将来 正常 6 2 15 180 4 选择安全可靠设备，电动机械设备金属外壳必须可靠接地。 用电设备保护接零和接地不符合要求 将来 正常 6 2 7 84 3 使用前检查，用电设备保护接零和接地必须符合要求。 电工工具损坏或未按规定穿戴防护用品 将来 正常 6 2 7 84 3 电工作业工具须经过检测，作业时按规定穿戴防护用品。 手持机电移动工具未检查试验或缺少防护罩而使用 将来 正常 6 2 7 84 3 手持机电移动工具必须通过检查试验，加装防护罩。。 辨识评审人： 审核人： 批准人： 编制日期 年 月 日 注 风险值D及风险级别：D<20，1级；D：20～69，2级；D：70～160，3级；D：161～320，4级；D：>320，5级。

3级至5级为重大职业健康安全风险。

危险源辨识、风险评价和风险控制措施表

项目部名称：66kV平北乙线新建工程项目经理部 施工阶段：基础、组塔、架线

作业条件危险性评价 作业项目 危险源 时态 状态 L E C D 1、 建立消防管理制度。按施工总平面布置，确定消防重点部位。 2、 消防器材专人管理，定期检查，确保消防器材完好。 3、 4、 进行消防专项教育，进行必要的消防演练。 装过挥发性油剂及其它易燃物质的容器,未经处理严禁焊接与切割。 5、森林、牧区进行施工,必须遵守当地的防火规定,并配备必消防管理不到位 消防安全 将来 正常 6 3 15 270 4 要的消防器材。动用明火或进行焊接时,必须划定工作范围,清除易燃杂物,并设专人监护。 4、 用暖棚法养护混凝土基础时,火源不得与易燃物接近，并应设专人看管 5、 办公、生活、仓库等地必须配备必要的消防设备和器材。消防器材应按照有关要求定期进行检查。 8、电气设备附近应配备适用于扑灭电气火灾的消防器材，发生电气火灾时应首先切断电源。 1、根据水灾性质，配备消防适宜的消防设施。 防火设施不完善 将来 正常 6 3 15 270 4 2、经常检查，确保设施完好。 辨识评审人： 审核人： 批准人： 编制日期 年 月 日 注 风险值D及风险级别：D<20，1级；D：20～69，2级；D：70～160，3级；D：161～320，4级；D：>320，5级。

3级至5级为重大职业健康安全风险。

风险 级别 风险控制措施 编号：004

危险源辨识、风险评价和风险控制措施表

项目部名称：66kV平北乙线新建工程项目经理部 施工阶段：基础、组塔、架线

作业条件危险性评价 作业项目 危险源 时态 状态 L E C D 1、气瓶避免阳光曝晒，须远离明火或热源。 2、氧气瓶着火时应迅速关闭阀门。 3、乙炔瓶应储存在通风良好的库房里，必须直立放置；周围设立防火防爆标志，并配备干粉或二氧化碳灭火器，禁止使用四氯化碳灭火器。 4、乙炔瓶不能靠近热源和电器设备，防止曝晒，与明火距离不小于10m，严禁用火烘烤。搬运时的温度要保证在40℃以下，乙炔瓶表面温度不能超过40℃。 5、使用乙炔瓶时必须装有减压阀和回火防止器，开启时操作者应站在阀门的侧后方，动作要轻缓，不要超过一圈半，一般情况宜开启3/4转。 1、在运输、储存和使用过程中，避免气瓶剧烈震动和碰撞，防止脆裂爆炸，氧气瓶要有瓶帽和防震圈。 2、禁止敲击和碰撞，气瓶使用时应采取可靠的防倾倒措施。 1、氧气瓶不应放空，气瓶内必须留有0.1~ 0.2Mpa表压余气。 2、乙炔瓶剩余压力应符合：0~15℃时不低于0.1Mpa；15~25℃时不低于0.2Mpa。使用时乙炔工作压力禁止超过0.147Mpa。 1、应按规定每3年定期进行技术检查,使用期满和送检未合格气瓶均不准使用。 2、乙炔瓶的瓶阀，易熔塞等处用肥皂水检验。 3、严禁使用明火检漏。 1、禁止把氧气瓶与乙炔瓶或其他可燃气瓶、可燃物同车运输。 2、严禁滥用气瓶。 严禁粘有油脂的手套、棉纱或工具等同氧气瓶、瓶阀降压器及管路接触。 乙炔瓶不能受剧烈震动和下墩,以免填料下沉形成空间。 风险 级别 风险控制措施 编号：005

气瓶直接受热 将来 正常 3 3 15 135 3 焊接及气瓶管理 气瓶受剧烈震动或撞击 将来 正常 3 3 15 135 3 放气过快产生静电火化 将来 正常 3 3 15 135 3 气瓶超期未做检验 将来 正常 3 3 15 135 3 气瓶中混入可燃气体 氧气瓶粘附油脂 乙炔气瓶的多孔性填料下沉形成净空间 将来 正常 3 3 15 135 3 将来 正常 3 3 15 135 3 将来 正常 3 3 15 135 3 乙炔瓶卧放或大量使用乙炔时丙酮随同流出 乙炔瓶搬运、装卸、使用时应直立放稳，严禁在地面上卧放并直接使用，一旦使用已卧放的乙炔瓶，必须直立后静置20分钟再连接乙炔减压器后使用。 1、应使用正式厂家合格产品，氧气乙炔胶管制造质量不符合要求 胶管应具有足够的抗压强度和将来 正常 3 3 15 135 3 阻燃特性。 2、在保存、运输和使用时必须注意维护，保持胶管的清洁和不受损坏。 新胶管在使用前，必须先把胶管内壁滑石粉吹除干净，防止割、焊炬的通道被堵塞，在使用中避免受外界挤压和机械损伤，不得与酸、碱、油类物质接触，不得将管身折叠。 氧气与乙炔胶管不得互相混用和代用,不得用氧气吹除乙炔管内的堵塞物，同时应随时检查和消除割、焊炬的漏气或堵塞等缺陷，防止在胶管内形成氧气与乙炔的混合气体。 气割操作需要巨大的氧气输出量，因此与氧气表高压端连接的气瓶阀门应全打开，以保证提供足够的流量和稳定压力，防止低压表虽已表示工作压力，但使用时压力突然下降，导致发生回火并可能倒燃进入氧气胶管而引起爆炸。 1、焊炬、割炬点火前应检查各连接处及胶带的严密性。 2、严禁用氧气吹扫衣物，不得将点燃的焊炬、割炬作照明。 气焊、气割作业烧伤或发生爆炸 将来 正常 3 3 15 135 3 3、气割时应有防止割件倾倒、坠落的措施。 4、气瓶不得与带电体接触，气瓶内气体不得全部用尽。 5、乙炔瓶应直立使用，氧、乙炔瓶的最小安全距离为5m。 辨识评审人： 审核人： 批准人： 编制日期 年 月 日 注 风险值D及风险级别：D<20，1级；D：20～69，2级；D：70～160，3级；D：161～320，4级；D：>320，5级。

3级至5级为重大职业健康安全风险。

将来 正常 3 3 15 135 3 由于磨损、重压硬伤，腐蚀或保管维护不善致使胶管老化，强度降低或漏气 将来 正常 3 3 15 135 3 胶管里形成乙炔与氧气或乙炔与空气的混合气 将来 正常 3 3 15 135 3 产生回火 将来 正常 3 3 15 135 3

危险源辨识、风险评价和风险控制措施表

项目部名称：66kV平北乙线新建工程项目经理部 施工阶段：基础、组塔、架线

作业条件危险性评价 作业项目 危险源 时态 状态 L E C D 1、驾驶人员一次连续行驶时间不得超过3小时，到时应休息并检查车辆，驾驶员休息不少于20分钟。 超时、超里程疲劳驾车 将来 正常 6 3 15 270 4 2、驾驶人员平时应保持充足的睡眠和休息，保证工作时精力充沛，每日累计驾车不得超过8小时。 3、高温季节应重点检查轮胎温度、气压是否正常。 1、指定责任人配合驾驶人员维持好乘车秩序，杜绝人员、货物超载，严禁人货混装，货物装载应固定可靠。 2、驾驶人员开车前有责任向乘车人交待注意事项，不准将头、手及身体其他部位伸出窗外，不准随意开车窗车门。行车一般驾驶 前，驾驶人员应关好车厢栏板和车门。 3、乘车人员有义务提醒驾驶人员在行车中注意安全，对驾驶人员的严重违法行车行为和重违法载人、载货 将来 正常 6 3 15 270 4 大事故苗头有权制止，并主动迅速向车辆主管部门报告。 4、乘车人不得携带易燃易爆等危险品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人员安全驾驶的行为。 5、货运车驾驶室以外不准载人。在城市道路上确因工作需要，在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1-5人，但必须坐在车厢底部，不准坐在车厢栏板上或轮胎凸出的底板部位；货物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人。 6、装运水泥杆、配变、线盘风险 级别 风险控制措施 编号：006

等容易滚（滑）动的物件，必须绑扎牢固，防止前后左右滚动。装运超长、超高物资，一律要有明显标志，按交通管理部门规定的时间、路线、速度行驶。 1、驾驶人员不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨接听或拔打手持电话、闲谈 碍安全行车的行为，禁止开车时将来 正常 3 3 15 135 3 接听、拔打手持电话。 2、需要接打手持电话时，须将车辆停放到安全地点，在高速公路行驶时必须进入服务区。 1、坚持出车前，行驶途中，回场后“三检查”制度，不开故障车。 2、行驶中发现安全部件有问题的应立即停车，检查修复。不开故障车 将来 正常 6 3 15 270 4 能修复的要将车辆移至安全地点，不能移动的要做好安全措施，开启警告灯，按规定设置警告牌，防止意外事故。 3、驾驶人员有权拒绝驾驶有故障的车辆。 1、在禁止停车路段不准停车，特别是人行横道和施工路段不准停车，以防止造成交通阻塞。 2、确因工作需要，临时停车时，驾驶员不得离开车辆，遇有影响交通时应立即驶离，服从管临时停车 将来 正常 1 3 3 9 1 理。在夜间或风、雨、雪、雾天气必须开启示廓灯、尾灯、危险信号灯。 3、车辆未停稳前不准上下人员，开关车门时，不得妨碍其它车辆行人通行，防止刮碰。 4、车身右侧距道路边缘不得超过30cm。 1、严格按操作规程行车，下下坡空档滑行 将来 正常 3 3 15 135 3 坡不准空档滑行。 2、下坡时应挂入低速档，最高时速不得超过30公里。 1、通过无人看守的道口，要通过公路、铁路交叉道口 做到一停二看，确认安全后通将来 正常 3 1 15 45 2 过。 2、通过有人看守的道口，不准抢黄灯，红灯亮时不准通行。 3、通过铁路道口时严禁换档。 1、硬牵引时连接装置要固定可靠，被牵引车要有驾驶人员配合操作。 2、软牵引时，被牵引车制动、方向、灯光、喇叭等部件须可靠有效，牵引车与被牵引车需保持6-8m距离，被牵引车应由有经牵引车辆 将来 正常 1 2 15 30 2 验的驾驶人员配合驾驶。 3、牵引车辆时，牵引车和被牵引车都应开启危险警示灯，最高时速不准超过30公里，高速公路上严禁自行牵引车辆。 4、被牵引的机动车除驾驶人员外不得载人，不得拖带挂车。 5、被牵引的机动车宽度不得大于牵引车的宽度。 1、依次排队，服从指挥，前后车保持适当距离。 上下渡船 将来 正常 1 3 3 9 1 2、渡船未停稳车辆严禁上下船。 3、车辆在渡船上应熄火，拉紧手刹。 1、在行驶中发生故障，应立即停车修复，不能修复的，应尽量驶入安全地点，必要时报警。 2、因故障不能行驶且不影响交通的车辆，应在车后100m（高速公路150m）以外地段，设置警示牌，开启报警闪光灯，夜间车辆在途中临时修理 将来 正常 3 1 15 45 2 开启尾灯和示廓灯，禁止用明火照明修车。 3、更换轮胎应在平坦的路段，停车修理传动部分应用三角木掩好车轮，防止车辆滑动。 4、使用千斤顶应将车辆前后固定可靠，顶架牢固。 5、在修理过程中开启车门时要防止被其他车辆碰撞。 1、应观查路况，减速慢行，通过人行横道或无信号灯的路口 将来 正常 3 1 15 45 2 必要时停车让行。 2、让优先通过的车辆先行，主动避让非机动车和行人。 3、夜间应运用远近断续的大灯灯光示意、警示行人车辆。 参加施工作业项目时，车辆进施工作业现场车辆盲目进场 场前，应派专人会同驾驶人员对将来 正常 3 1 15 45 2 运输线路进行查勘，必要时对道路、桥梁进行加固修补，危险地段派专人指挥。 施工现场车速过快 进入施工现场 不戴安全帽 将来 正常 6 3 15 270 4 不察看周围情况，匆忙工作 将来 正常 6 3 15 270 4 车辆进入施工现场，最高时速将来 正常 3 1 15 45 2 不得超过5公里。 1、吊车、工程车进入施工现场前，驾驶人员应了解和熟悉施工现场带电区域及与带电设备应保持的安全距离。 2、吊车在架空电力线路下通过时，应保证吊臂与带电线路的安全距离。 进入施工场所的驾驶人员必须戴好安全帽，现场工作人员有督促提醒的义务。 停车位置不当 将来 正常 3 3 15 135 3 各类车辆进入施工地段，需停放在安全位置。 在道路和公共场所施工作业将来 正常 6 3 15 270 4 时，停放的车辆应设置警示标志。 1、应注意观察路面车辙，以确认有无车辆通过，险桥不准通过。 2、下车检查路面、桥梁情况窄桥、险桥 将来 正常 1 3 3 9 1 或询问附近住户人员查实桥梁承载通行能力，确认安全时再行通过。 3、通过窄桥时，前方要有专人指挥引导。 注意观察，减速慢行，并合理乡村道路 叉路口不明 将来 正常 3 3 15 135 3 使用喇叭、灯光警告，防止有人、车、牲畜突然出现。 车辆应尽量靠道路中心行驶，路基不实 将来 正常 3 1 15 45 2 注意减速慢行，必要时下车检查，确认安全后再行。 1、应下车察看，必要时用器械探查水情或由人员在前方引导。防止积水进入汽缸，电器设路面积水 将来 正常 1 2 15 30 2 备必要时进行包扎。 2、遇有路基损坏等情况不能通过时，禁止盲目驶入。 3、高速公路积水时，应减速未设置警示标志 慢行，防止方向失控，造成侧翻。 4、通过积水路面后，应使用慢制动，用磨擦力排干制动蹄片表面积水。 1、每天出车前均应检查各种雾天不开灯光 将来 正常 1 3 3 9 1 灯光是否齐全有效。 2、雾天应开启防雾灯、近光灯、前后位灯，危险报警闪光灯。 1、能见度小于100m时，车距应在50m以上，时速不得超过40公里，同时开启各种防雾灯光。 2、能见度小于50m时，无紧能见度低 特殊天气行车 将来 正常 3 1 15 45 2 急抢修任务应停车待命；必须出车时，时速在30公里以下，开启各种应急灯光，必要时前方派人引导。行驶中遇有团雾时，应提前减速慢行，注意观察，禁止盲目驶入。 冰雪道路打方向过急 行驶中需变道、转弯、掉头时将来 正常 3 1 15 45 2 应缓慢使用方向，禁止急打方向盘。 当车辆发生侧滑时，方向应与将来 正常 3 1 15 45 2 车后身侧滑同方向微微修正，反之车辆将加剧侧滑。 将来 正常 3 1 15 45 2 冬季雨、雪后地冰冻路面行车，应加装防滑装置。 侧滑时打错方向 未装防滑装置 辨识评审人： 审核人： 批准人： 编制日期 年 月 日 注 风险值D及风险级别：D<20，1级；D：20～69，2级；D：70～160，3级；D：161～320，4级；D：>320，5级。

3级至5级为重大职业健康安全风险。

危险源辨识、风险评价和风险控制措施表

项目部名称：66kV平北乙线新建工程项目经理部 施工阶段：基础

作业条件危险性评价 作业项目 危险源 时态 状态 L 坑口边缘堆满将来 材料、工具和泥土 挖坑时塌方，埋压伤人 土质松软；流沙坑施工时无专人安全监护 土石方施工 基础掏挖施工 将来 正常 6 1 7 42 2 将来 E C D 坑口边缘0.8m以内不得堆放材料、工具、泥土。并视土质特性，留有安全边坡。 遇流沙坑要采取降水位等措施，严格按安规要求留有适当坡度，并加强安全监护。 化冻后土质容易塌方，流沙坑也容易塌方。以上这两种情况施工时，应派专人安全监护，随时检查坑边是否有裂纹出现，做好安全监护。 1、土质不符合要求，不许掏挖施工。 2、为防止掏挖基础施工时塌方，必须使用沉降式挡土模板，上、下基坑时使用梯子，并设安全监护人。 基坑开挖、支模找正或混凝土浇制时，应将基面上浮石、松石或坑边浮石、土块及时清除干净，避免施工时掉下砸伤坑内施工人员。 跳板材质和搭设符合要求，跳板捆绑牢固，支撑牢固可靠，有上料通道。 模板的支撑应牢固，并应对称布置，高出坑口的加高立柱模板应有防止倾覆的措施。 上料平台不得搭悬臂结构，中间应设支撑点并结构可靠，平台应设护栏。 小推车运料时，进出道应分设，推车时不要奔跑，防止相互碰撞。 必须经下料漏斗溜下，坑上、坑下人员密切配合，下料时坑内人员应停止其他作业。 大坑口基础浇制时，搭设的浇制平台要牢固可靠，平台横梁应加撑杆，以防平台横梁垮塌伤人。 下钢筋笼子时要听从指挥，并在钢筋笼子上绑好溜绳，控制钢筋笼子的方向，以免出现下钢筋笼子时，拽不住倾倒导致伤人事故的发生。 1、下料时不许在跳板边翻车下料，跳板边缘应设挡板。 2、下料时必须经下料漏斗溜风险 级别 风险控制措施 编号：007

正常 6 1 15 90 3 正常 6 1 15 90 3 将来 正常 6 1 3 18 1 基坑开挖、支模找正，浇制时基面或坑口边有土块、浮石 将来 正常 6 1 7 42 2 搭设架有探头板或跳板有缺陷将来 （强度不够，裂纹，腐蚀等） 现浇基础模板支撑不牢 将来 正常 6 1 15 90 3 正常 3 1 3 9 1 上料平台结构将来 不稳定，未设护栏 小推车运料时乱跑乱撞 混凝土浇筑 推车至跳板边缘翻车下料 大坑口基础浇制时搭完的浇制平台横梁中间没有撑杆 下钢筋笼子时，钢筋笼子不绑溜绳 推车至跳板边缘翻车下料 将来 正常 6 1 15 90 3 正常 6 1 15 90 3 将来 正常 3 1 1 3 1 将来 正常 6 1 15 90 3 将来 正常 6 1 15 90 3 将来 正常 6 1 3 18 1 下，下料时坑上、坑下密切配合，坑内人员应停止一切工作 10、 使用前检查振捣器绝缘情况，确保绝缘良好。 11、 受电侧应安装漏电保安器并指定专人戴绝缘手套穿绝缘鞋操作。 用烧蒸汽的小锅炉蒸汽养生时，小锅炉必须设有水位计，并派专人监视，防止因烧干锅后立即加水锅炉发生爆炸伤人。一旦烧干锅要撤掉火源，自然冷却后再加水。 经常检查设备的附件是否完好，加料斗升起时，料斗下方不得有人 拆下来的模板应集中堆放在安全的地方，外露的钉子随即拔掉或打弯，以防扎脚。 振捣器振捣过程漏电 将来 正常 6 1 7 42 2 冬季混凝土施工采用小锅炉蒸汽养生 搅拌机料斗提升钢丝绳断股、变形、严重锈蚀、料斗没有挂钩 拆下来的模板乱扔乱堆，未及时清理 将来 正常 6 1 7 42 2 将来 正常 6 1 15 90 3 将来 正常 3 1 3 9 1 辨识评审人： 审核人： 批准人： 编制日期 年 月 日 注 风险值D及风险级别：D<20，1级；D：20～69，2级；D：70～160，3级；D：161～320，4级；D：>320，5级。

3级至5级为重大职业健康安全风险。

危险源辨识、风险评价和风险控制措施表

项目部名称：66kV平北乙线新建工程项目经理部 施工阶段：组塔

作业条件危险性评价 作业项目 危险源 时态 状态 L E C D 工作票上应注明坑深尺寸，地锚埋设前，派专人测尺检查，深度足够，挖好马道，回填夯实后，负责人检查后在工作票上签字确认。 严格按作业指导书要求配制，对主要施工工器具应符合技术检验标准，并附有许用荷载标志，使用前必须进行外观检查，不合格者严禁使用，并不得以小代大。 加强现场监督，起吊物垂直下方严禁逗留和通行。 严禁擅自更改作业方案，，若更改须经原编审人员同意。 合理按排工作程序，尽量避免上下交叉作业。努力做到起吊、组装依次进行，吊物正下方无人作业。 拆除受力构件必须事先采取补强措施，严格监护，必要时应编制相应的作业指导书。 施工前仔细核对施工图纸的吊段参数（塔型、段别组合、段重），严格控制单吊重量。 起吊前，将所有可能影响就位安装的“活铁”固定好。 定期进行检测、试验和检查，确保现场所有工器具合格有效。。 组塔前，应根据作业指导书的要求分拉线坑，各拉线间以拉线及对地角度要符合措施要求，技术员或安全员负责检查。 钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边，且绳卡不得正反交叉设置；绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍；绳卡数量应符合规定。 人字抱杆根部应水平，采取防滑、防陷安全措施。 组立铁塔现场应按照施工作业指导书的要求布置，连接地钻群的双钩规格应符合要求并收风险 级别 风险控制措施 编号：008

地锚埋深不够或夯得不实，不设马道 将来 正常 6 1 15 90 3 工器具以小代大或使用有缺陷的工器具 将来 正常 6 1 15 90 3 在起吊物垂直下方停留或通过 未经技术人员同意，班组擅自更改作业方案 因地形所限，起吊、组装同时进行，以致组装人员暴露在起吊物下方 组立或整修杆塔时，随意拆除受力构件 分解组立铁塔超重吊装。 吊段上斜材未固定好（活铁）。 各种起重工器具有缺陷 抱杆外拉线线间或对地角度过大 将来 正常 6 1 15 90 3 将来 正常 6 1 40 240 4 将来 正常 6 1 40 240 4 将来 正常 6 1 40 240 4 现场布置及起吊 将来 正常 6 1 15 90 3 将来 正常 6 1 15 90 3 将来 正常 6 1 15 90 3 将来 正常 6 1 15 90 3 钢丝绳端部用绳卡连接错误 将来 正常 6 1 15 90 3 整立杆塔用人字抱杆，一侧抱杆脚下陷 抱杆外拉线地钻群的双钩未收紧，地钻前未加挡将来 正常 3 1 7 21 2 将来 正常 6 1 7 2 1 木 紧。地钻前应加设挡木。 1、永久拉线未全部安装完毕，不得拆除临时拉线。 2、组立杆塔时，永久拉线未全部安装完毕，不得登塔拆除吊点。 3、临时拉线单杆不得少于4根，双杆不得少于6根。 4、调整杆塔倾斜或弯曲时，应根据需要增设临时拉线；杆塔上有人时，不得调整临时拉线。 1、应避免交叉作业，无法避免时，塔上塔下作业应统一指挥，相互协调。 2、地面人员应避开塔上人员的垂直下方。 1、 搬运塔材遇山路、弯道、雨雪天气等应采取相应的安全措施。 3、人力抬运时，应绑扎牢靠，两人应同肩、同起、同落。。 在成堆的角钢中选材时，应由上往下搬动，不得强行抽拉。分料时应按规格、型号分类放置。 塔材组装连铁时，应用尖头扳手找孔，如孔距相差较大，应对照图纸核对件号，不得强行敲击螺栓。任何情况下禁止用手指找正。 铁塔塔腿段组装完毕后，应立即安装铁塔接地，接地电阻要符合设计要求。 1、凡参加高处作业的人员,应每年进行一次体格检查。患有禁忌症的人员不得参加高处作业。 2、高处作业人员必须经过相关教育培训并经考试合格。 高处作业人员应衣着灵便,穿软底鞋。 1、塔上、地面设安全监护人，及时提醒、监督其系好安全带。 2、高处作业人员必须系好安全带(绳)。安全带(绳)必须拴在牢固的构件上,并不得低挂高用。施工过程中,应随时检查安全带(绳)是否拴牢。 高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢；上下传递物件应用绳索吊送,严禁抛掷。 1、高处作业人员在转移作业位置时不得失去保护,手扶的构高处作业转移位置的过程中失去保护 将来 正常 6 1 40 240 4 件必须牢固。 2、作业人员上下铁塔应沿脚钉或爬梯攀登。在间隔大的部位转移作业位置时,应增设临时扶组立杆塔时，随意拆除临时拉线，或不按规定使用拉线 将来 正常 3 1 15 45 2 交叉作业 将来 正常 6 1 15 90 3 人力搬运、组装塔材 在成堆的角钢中选材时，随意搬动，强行抽拉 塔材组装时，用手指找孔 将来 正常 6 1 15 90 3 将来 正常 6 1 15 90 3 地面组装 将来 正常 6 1 15 90 3 铁塔未接地 将来 正常 6 1 15 90 3 高处作业人员不符合作业要求 将来 正常 6 1 15 90 3 高处作业着装不符合要求 将来 正常 6 1 15 90 3 高处作业不正确使用安全带 高处作业 将来 正常 6 1 15 90 3 高处作业人员随意向地面抛扔工器具、物料等 将来 正常 6 1 40 240 4 手,不得沿单根构件上爬或下滑。 3、攀登无爬梯或无脚钉的钢筋混凝土电杆必须使用登杆工具。多人上下同一杆塔时应逐个进行。严禁利用绳索或拉线上下杆塔或顺杆下滑。 4、在霜冻、雨雪后进行高处作业,应采取防滑措施。 高处作业人员上下传递物件或移送物件时应用绳索吊送，严禁作业人员带重物上塔，塔上移动不得失去保护。 应从设计开始增设防护措施，高塔作业应增设水平移动保护绳，垂直移动应使用安全自锁器等防坠装置。 随身背带铁塔缺件等器材上塔或在塔上移动。 高塔作业（80m以上）未采取垂直、水平保护措施。 将来 正常 6 1 40 240 4 将来 正常 6 1 15 90 3 辨识评审人： 审核人： 批准人： 编制日期 年 月 日 注 风险值D及风险级别：D<20，1级；D：20～69，2级；D：70～160，3级；D：161～320，4级；D：>320，5级。

3级至5级为重大职业健康安全风险。

危险源辨识、风险评价和风险控制措施表

项目部名称：66kV平北乙线新建工程项目经理部 施工阶段：架线施工

作业条件危险性评价 作业项目 危险源 时态 状态 L 架线前铁塔未安装接地 E C D 架线前认真检查，按要求安装好铁塔接地。 1、架线前应认真检查工器具，仓库要有工具出库检查试验记录并签字，防止不合格工器具流入作业现场。 2、现场施工人员使用工器具时要再次认真检查确认，不合格者严禁使用。 放线前的通信工具要认真检查，保证电池充足电，并配备必通信设备障碍 将来 正常 6 1 15 90 3 要的备用电源。施工中要保持通讯畅通，旗号要明确，如有一处不通，停止放线。严禁用通信设备进行说笑、闲谈。 挂瓷瓶时施工导（地）线展放 人员在垂直下方作业 展放导、牵引绳跨越跨越架时未设专人看护 放导引绳时将导引绳临时锚在跨越架上 将来 正常 6 1 15 90 3 将来 正常 6 1 40 240 4 将来 正常 6 1 40 240 4 安全监护人随时提醒作业人员不得在吊物下方停留或通过，防止物体打击。 展放导引绳、牵引绳越过跨越架时应派专人监护，防止卡住拉倒跨越架引发事故。。 严禁在跨越架上临时锚固导引绳，地线等。 1、 抗弯连接器规格不符合要求 将来 正常 6 1 40 240 4 2、 导引绳的抗弯连接器的规格要符合技术要求。 使用前进行检查、试验。 地锚、尤其是转向地锚或临时地锚的埋深不够 将来 正常 6 1 15 90 3 各种锚桩应按技术要求布设，其规格和埋深应根据土质经受力计算而确定。立锚桩应有防止上拔或滚动的措施。 首先申请停电，若停电困难，必须编制特殊的安全技术措施，经企业总工批准，并征得运行单位同意，按规定办理退重合闸等手续，施工期间应请运行单位派人现场监督。在带电线路附近施工时，要设定警戒区，设立警示牌，并制定安全补充措施，经项目部专职工程师批准后执行。 风险 级别 风险控制措施 编号：009

将来 正常 3 1 15 45 2 架线前未检查工器具 将来 正常 6 1 15 90 3 临近带电体作业或带电跨越施 离带电线路距离达不到安全要求（带电线路未停电或未采取可靠的安全措施） 将来 正常 6 1 15 90 3 带电线路停电工作未按要求进行停电、验电、挂接地线就盲目工作 按要求办理停电工作票，并严格按照程序进行操作。未经许可严禁作业，一旦汇报送电严禁再次登杆作业。严禁约时停送电。 1、高处作业人员必须将安全带系在牢固的构件上。 2、必须指定专职监护人，明确工作负责人。 3、拆除跨越架应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔；严禁上下同时拆架或将架体整体推倒。 4、重要和特殊跨越架的搭拆应由施工技术部门提出搭拆方案，经审批后实施。 5、跨越架同排立杆每6～7根应设剪刀撑，每隔2根立杆应设一支杆，跨越架两端及中间应装设可靠的拉线。 6、严格按照规程要求的安全距离搭设，监护人必须随时检查搭设情况，发现不符合规定要求必须立即整改。 7、组立钢格构式带电跨越架后，应及时做好接地措施。 张力放线过程中，要在牵张段内的重要跨越架（如电力线路、交通要道等）、居民区、学校附近等处设专人监护，做到通讯畅通，指挥统一，并设立警戒标志，避免意外事故发生。 挂线时必须将耐张绝缘子串将来 正常 3 1 15 45 2 两端金具用临时接地线短接，防止感应电伤人。 展放的导引绳不得从带电线路下方穿过，若要穿过时，必须采取可靠的压线措施。 张、牵机两端应设接地滑车，跨越带电线路的两侧放线滑车应可靠接地。 处理被刮住的导地线时，作业人员必须站在线弯的外侧并用工具处理，严禁用手推拽。展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。 应在摘下卡线器后用大绳拽着慢松。 放紧线中如各塔号有一处中将来 正常 6 1 15 90 3 断信号，指挥员应立即下令停止牵引并查明原因，在全线路通信畅通后方可继续施工。 各路口的监护人员要认真负将来 正常 6 1 40 240 4 责，看护好过往的行人。任何人不得跨越将离地面的导地线， 将来 正常 6 1 15 90 3 跨越架搭设与拆除 将来 正常 6 1 40 240 4 张力放线时，对重要跨越的监护力度不够 将来 正常 6 1 15 90 3 挂线时耐张绝缘子串不安装临时接地线 展放的导引绳直接从带电线路下方穿过而未采取任何措施 放线过程中牵、张机无接地措施 处理被刮住的导地线时，作业人员站在线弯的内侧用手推拽，展放余线站在圈内或线弯的内角侧 导地线升空时施工人员用身体压线 放导引绳、紧导地线时，在中断信号情况下继续牵引 跨越即将离地面的导地线 将来 正常 3 1 15 45 2 将来 正常 6 1 40 240 4 将来 正常 3 1 15 45 2 将来 正常 6 1 15 90 3 换线轴时没有专人指挥 换线轴要有专人指挥，吊车司将来 正常 6 1 40 240 4 机和施工人员听从指挥，密切配合。 1、压接机应有固定设施，操作时放置平稳，两侧扶线人员应对准位置，手指不得伸入压模内。 2、切割导线时线头应扎牢，并防止线头回弹伤人。 使用前检查压钳体与顶盖的接触口，钳体有裂纹的严禁使用。 压接前必须使顶盖与钳体完全吻合，严禁在未旋转到位的状态下压接。 1、液压泵操作人员与压钳操作人员密切配合，并注意压力指示，不得过载。 2、压力表应按期校验。 在挂耐张串之前将耐张瓷瓶用金属线短接，在附件安装作业前挂好保安接地线。 导地线的提升点应挂在施工孔处，提升位置无施工孔时，其位置必须经验算确定，并衬垫软物。防止过牵引。 上下瓷瓶串，必须使用下线爬梯和速差自控器。 弛度调整时或其他工作使用将来 正常 3 1 15 45 2 链条葫芦时，应将手拉链或扳手绑扎在起重链上，并采取保险措施。 跨越带电线路时两侧杆塔的将来 正常 3 1 15 45 2 绝缘子串，在附件安装前安装好二道防护，以免发生落线。 导地线附件安装完成后，作业导地线附件安装完成后，人员未撤离导地线前即拆除临时接地线 将来 正常 6 1 40 240 4 人员未从导地线上全部撤离前，严禁拆除临时接地线。附件（包括跳线）待全部安装完毕后，也应保留部分接地线并做好记录，竣工验收后方可拆除。 辨识评审人： 审核人： 批准人： 编制日期 年 月 日 注 风险值D及风险级别：D<20，1级；D：20～69，2级；D：70～160，3级；D：161～320，4级；D：>320，5级。

3级至5级为重大职业健康安全风险。

压钳、压模处置不当 将来 正常 6 1 15 90 3 压钳体裂开 导线压接 压接机顶盖未盖好 将来 正常 6 1 40 240 4 将来 正常 6 1 15 90 3 超压使用 将来 正常 6 1 15 90 3 附件安装时有感应电 附件安装提升导地线时，发生横担变形或落线事故。 上下瓷瓶串未正确使用安全措施 弛度调整用链附件安装 条葫芦手拉链或 扳手未采取保险措施 跨越高压电力线时，附件安装不使用二道防护 将来 正常 6 1 15 90 3 将来 正常 6 1 40 240 4 将来 正常 6 1 15 90 3

危险源辨识、风险评价和风险控制措施表

项目部名称：66kV平北乙线新建工程项目经理部 施工阶段：架线

作业条件危险性评价 作业项目 危险源 时态 状态 L E C D 项目负责人和技术人员应到现场仔细勘察，查明地形及交叉拆旧措施和方案不严密，或和现场实际情况不符 将来 正常 3 1 15 45 2 跨越物的情况。应详细核对线路杆塔图纸，查明塔型，计算重量，对特殊塔型要进行计算，制定详细的拆旧方案和步骤，包括人员组织、施工机具的选用和安全要求等。 在拆除线路上没有加挂接地线 拆除线路尤其与附近带电线将来 正常 6 1 15 90 3 路平行时，在登塔（杆）前要做好接地措施，以防感应电伤害。 应按措施要求在拆除导线的拆除转角杆塔不设拉线或拉线对地夹角过大 将来 正常 6 1 15 90 3 反向侧打好拉线，拉线的对地夹角度数应能满足该塔承受下压力负重的要求。必要时应对横担和塔身进行补强。 线路杆塔拆旧及临锚 直线杆塔过轮临锚时，拉线距离凭经验目测自定 将来 正常 6 1 40 240 4 过轮临锚时，地锚位置选择应保证锚绳对地夹角不大于20°。 锚线用工器具必须按导线、避雷线张力配置，其安全系数不得小于2.5。必须根据施工现场的直线杆塔过轮临锚时，锚线拉线和地锚设置不规范 将来 正常 6 1 40 240 4 土质情况选用锚线地锚型式和数量，易积水的低洼地或地质条件较差的地方应增设地钻数量。锚线地钻群每只地钻相互间隔不得小于1米，地钻群中间的地钻必须用地钻连接器连接，每只地钻前必须设置档木。 导线必须从悬垂线夹中脱出翻入放线滑车中，并不得以线夹直线杆塔过轮临锚时锚线不规范， 将来 正常 6 1 15 90 3 头代替滑车。锚线卡线器安装位置距放线滑车中心不小于3～5m，通过横担下方悬挂的钢丝绳滑车在地面上用钢丝绳卡线器进行锚线，其受力以过轮临锚前风险 级别 风险控制措施 编号：010

一基直线塔绝缘子垂直或使锚线张力稍微放松使绝缘子朝前偏移不大于15㎝为宜。 过轮临锚前杆塔横担必须根直线杆塔过轮临锚时，未视杆塔型或现状采取补强措施 将来 正常 6 1 40 240 4 据导地线张力的不同，选用相应的钢丝绳进行补强，其补强钢丝绳一端必须绑扎在塔身主材上。如塔材过小、锈蚀严重时，应对整塔受力经验算后对塔身薄弱处采取补强措施。 拆除导线时，导线翻进滑轮后旁板门未关好，防振锤、护线条等未全部拆除 将来 正常 6 1 15 90 3 导线在翻进滑轮后，必须检查滑轮的旁板门是否锁止。检查导线上的防振锤、护线条等是否全部拆除。 导线在松落地面尚有一定张导线落地后，冒然带张力开断导线 将来 正常 6 1 15 90 3 力的情况下，不得盲目开断导线，应该在导线开断点的两端将线锚住，开断后再将导线向两边慢慢释放。张力较大时则应用地锚锚住导线。 重要的交叉如电力线路跨越、重要交叉如电力线路跨越、公路、河流等没有人员看守或人员配备不足 将来 正常 6 1 15 90 3 公路、河流以及铁路等应派专人看守，特别是车辆、人流较为密集的公路，应有充裕的看护人员，必要时应请当地交警维持交通秩序。同时要保证通讯的畅通有效。 分解拆吊杆塔时，段或片的重量与抱杆允许负重不符，吊点不在吊线路杆塔拆旧及临锚 物中心位置 分解拆吊杆塔时，抱杆的倾斜角度过大或抱杆的腰箍绳受力 将来 正常 6 1 15 90 3 将来 正常 6 1 40 240 4 应严格按措施要求的步骤进行，不允许因构件难拆而临时加一段（根），禁止超抱杆负重拆吊。应找正吊点中心位置，以防吊片或段吊离塔身时倾斜伤人。 在分解拆吊杆塔的片或段时，应严格控制抱杆的倾斜角度，一般不得超过15度。在抱杆吊重状态下，严禁腰箍绳受力。 编制措施要详细，写明拆吊杆分解拆吊杆塔时，不按顺序拆卸螺栓，随意拆除受力构件， 将来 正常 3 1 15 45 2 塔的顺序、步骤和拆除部位，操作人员必须严格按措施要求执行，在拆解过程中如有变化，应事先征得技术人员和现场负责人同意。 使用吊车分解拆吊杆塔时，吊车撑脚未伸足 将来 正常 3 1 15 45 2 场地土质应坚实，吊车就位后，四周水平撑脚必须伸足，垂直撑脚下垫木要平稳垫实，以防 地面沉陷或垫木滑移造成吊车侧翻。 在带电线路旁使用吊车分解拆吊杆塔时，吊车不接地 分解拆吊杆塔时，随意抛扔螺丝和构件 将来 正常 3 1 15 45 2 严禁随意抛扔螺栓和构件，应用绳索传递松落物件。 在条件允许的场地整体倒落杆塔，必须在倒落方向的两侧在整体倒塔盲目随意，无方向性 杆塔上打好临时拉线以控制方将来 正常 6 1 15 90 3 向。牵引杆塔倒落的机械必须在杆塔倒落的范围外，现场周围留有安全距离，并用围栏设置警戒区。 辨识评审人： 审核人： 批准人： 编制日期 年 月 日 注 风险值D及风险级别：D<20，1级；D：20～69，2级；D：70～160，3级；D：161～320，4级；D：>320，5级。

3级至5级为重大职业健康安全风险。

将来 正常 6 1 40 240 4 吊车必须接地，以防感应电触电。

风险因素识别、评价和控制措施表

66kV平北乙线新建工程

项目经理部