航空乘务专业就业前景认识

航空乘务专业就业前景认识

航空乘务专业就业前景熟悉 航空服务专业就业前景一

据悉，英语力量是空乘晋升的最大瓶颈。一般国内航线英语要求较低，而国际航班对空乘员工的英语要求很高，要求会机上礼仪、服务用语、广播词，能与客户进行无障碍的英语对话。一些国际航空公司，如港龙航空、德国汉莎航空公司则对人员的学历、职业技能方面的要求更高。需订正的一个观念是，“空姐、空哥”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业进展和晋升空间。毕业生入职后，经过数年的奋斗，可以从国内航线的一般舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到退休。航空公司的录用偏好大已经从“唯学历的观念上转变过来了。虽然本科学历及以上的人才适应性强，但是稳定性较差，做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐高职毕业生，他们更加适合现代化服务业的素养要求。其中高职毕业生在英语力量、服务意识、问题处理成熟度上比中职学历的毕业生更占有优势，进入岗位后虽然起点相同，但是以后晋升的机会较多，进展速度也较快。 航空服务专业就业前景二

航空服务类的岗位分为民航运输地面服务和空中乘务两大类，

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学而不舍，金石可镂。

除空乘人员外，西南地区没有一所特地培育航空服务人才的学校航空乘务专业就业前景航空乘务专业就业前景。中国国际航空公司西南分公司将逐步完成企业内部改造，其人员结构也将作重大调整，估计需要更新大约1/3的'人员.四川航空公司正处于上升期，在全国领先引进空中客车，今后几年将间续引进空中客车的各类机型，扩大航线掩盖面，每年需增加空乘人员几十人以上，同时该公司的客舱公司、货运公司、物业管理公司、票据录入中心、航空商务中心、酒店等每年需新增服务人员近千名左右。除此之外，民航企业原有的员工需要分批进行各类培训，而企业自身无法完成这一任务。因此我校开设民航服务专业对上述民航企业而言，正好解燃眉之急。

航空服务专业就业前景三

航空服务专业虽已评为国家重点特色专业，但是，随着社会的进展，竞争的加剧，用人单位的人才要求越来越高，包括专业技能的要求、学历的要求;另外，学校之间的竞争也趋于白热化。很多职业学校在没有具备开办航空服务专业的条件下，也盲目的开办该专业，在专业的设置和基本技能的要求上无规范的要求和训练设施，使很多的同学在没有把握到该专业的基本技能就进入企业，而且达不到企业的基本要求航空乘务专业就业前景文章航空乘务专业就业前。所以，建立规范的、有指导、可借鉴专业设置标准，已经是我市职业教育进展的一个重要阶段和进展趋势。

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求知若饥，虚心若愚。

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