专利名称：一种电动汽车充放电多目标优化方法专利类型：发明专利
发明人：刘志坚,陈潇雅,冯培磊,罗灵琳,王雁红,余莎,刘晓欣申请号：CN201910165914.6申请日：20190306公开号：CN109886501A公开日：20190614
摘要：本发明涉及一种电动汽车充放电多目标优化方法，属于电力系统配电网经济技术领域。本发明针对电动汽车的入网情况和现有的分时电价制度，构建电价变化对电量变化的影响模型。从配电网方面考虑以最小化系统峰荷值与最小化系统负荷峰谷差为目标函数建立电网负荷波动的数学模型，并兼顾电网和用户双方共同的利益，在用户侧方面以电动汽车用户充放电成本最低作为优化的目标函数建立多目标的电动汽车优化调度模型。根据考虑配电网和用户侧的电动汽车充放电多目标优化模型得到相应优化约束条件。采用一种深度交互教学优化算法对该优化调度模型进行求解。本发明使大量电动汽车有序接入电网充电，相较于无序入网给电力系统带来的影响减小。
申请人：昆明理工大学
地址：650093 云南省昆明市五华区学府路253号
国籍：CN
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