隔蒲潭大桥危桥改造工程
右幅大桥拆除
施 工 方 案
湖北中南路桥隔蒲谭大桥危桥改造工程目经理部
二O一四年十月
1
隔蒲潭大桥拆除施工方案
一、编制依据
招标文件和施工设计图纸及施工合同。 二、工程概况
现有的隔蒲潭大桥长度为587.3米，中心桩号为K11+390，桥跨布置为(11＊16。8+1*6。28+7＊16.52+2-25+13＊16.52）米，横向布置为（0。25+0.75+7+2.0+7+0.75+0。25)米，大桥分为左、右两幅独立的桥梁。左幅在2011年建成,下构为双柱式桥墩，上构为简支空心板梁，共33孔，桥梁全长为576。74m，设计荷载汽车—20，挂车—100；右幅是1969年在废旧的铁路桥的基础上拓宽改造而面的，下构为重力式和双柱式桥墩,上构为T形梁、I型梁和门形梁，共33孔，设计荷载为汽车—15，拖—60。本大桥跨越府河，主河槽在19＃—21#墩的两跨,跨径为24.97m，T形梁，重约70t，是拆除工作的重点、难点。
由于右幅荷载标准较低，通行能力有限，大吨位车辆难以通过，大桥建成至今已超过40年，桥况较差,经评定为4类危桥。随着沿线地方经济的发展，交通运输日益繁忙，按照公路网规划的要求，对隔蒲大桥右幅进行拆除重建，使其通行能力得以提高。 三、现场施工管理人员：
为保证旧桥拆除工作安全、顺利的完成,现场施工管理人员有： 现场施工负责人：
2
现场技术负责人： 现场技术员: 现场安全负责人： 现场安全员： 现场质量检验负责人:
现场测量人员：
四、施工进度计划
计划于2014年10月12日开工,2014年12月11日全部完成，工期二个月。 为了给桩基尽早开工提作业面 ,拆除分四段进行,分四次验收。
每段拆除天数计划表
起止墩台号 0＃台-7#墩 8#墩—16＃墩 17＃墩—24＃墩 25#墩-34#台
五、右幅大桥拆除方案
1．组织熟悉的拆除队伍施工,并对进场施工的人员进行安全技术交底。
3
拆除梁跨数 拆除墩台数 7 9 8 8 9 8 拆除天数 15 15 15 说明 8 9 15
2．主要人员、机械设备配备.
组织经验丰富的专业队伍26人进行拆除工作，各工种配备见劳动力配备一览表，设备配备见主要设备配备表
劳动力配备一览表
序号 1 2 3 4 5 6 7 工 种 炮机机手 吊车司机 电 工 氧割工 维修工 现场保卫 安全员 合计 人 数 6 3 1 10 2 1 5 26 主要设备配备表
序设备名称 号 1 2 3 4 5 6
备 注 型号 单位 数量 备 注 炮机 挖土机 氧割 吊车 25t 电锤 台 片 套 台 把 4
4—6 用于破碎砼 2 10 2 5 用于开挖系梁、筑围堰 用于切割钢筋、钢板 用于落梁 用于钻孔
3．拆除方案 A．施工顺序
右幅大桥拆除总体施工顺序：从0#台至34＃台逐跨拆除，每跨依序拆中央盖板——拦杆、人行道构件-—桥面铺装—-梁体拆除—-盖梁、墩身、承台拆除——清理场地。
B．中央盖板拆除:从0＃台开始,用吊车或挖土机站在要拆除桥的桥面上拆吊盖板，运出施工现场存放或破碎。
C．拦杆、人行道拆除：从0#台开始用炮机配吊车或挖土机站在要拆除桥的桥面上拆吊拦杆、人行道构件装车,运出施工现场存放或破碎。用氧割切割与梁体的联结钢（板)筋。
D．桥面铺装拆除：用炮机凿开桥面铺装砼和梁与梁之间的联接砼、用氧割切断梁与梁之间的联接钢(板）筋，使梁与梁之间分家。
E．梁体拆除：桥下净空小于8m的将炮机（臂长9m）置于桥下地面上凿断梁体，自由落在桥下的地面上，再在地面上进行梁体破碎。 桥下净空大于8m的将炮机（臂长9m）置于在拆除孔的相邻孔的桥面上，炮机凿断梁体，自由落在桥下地面上，再在地面上进行梁体破碎。在凿断左侧（靠左侧大桥)第一片梁体前,必须将梁的一端用钢丝绳拉在要拆除桥的墩柱上,以防梁体下落时砸损左幅大桥墩柱。
F．盖梁、墩身、承台（系梁）拆除：用炮机从上至下依序破碎，破碎至不影响新桥的桩基钻孔和系梁施工为准.
G．清理场地：将破碎出钢筋运离施工现场、破碎砼利用修筑施
5
工道路，铺设梁场地基。以不影响钻孔桩施工为宜.
4．拆除注意事项：拆除时自始自终必须要有专职安全员在场，对拆除构件进行观察，如发现险情，立即至止停止施工。 六、拆除进度的保证措施
1。熟悉图纸，领会设计意图，了解施工程序,认真掌握好各作业段工序之间的前后搭接。
2。对拆除现场加强安全监督检查，配备专职安全员。
3。拆除前应进行安全技术交底，让施工人员做到心中有数.
七、安全保证体系及安全保证措施
安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策，是保护劳动者的安全和健康、促进社会生产力发展的基本保证。因此，必须认真贯彻执行安全生产方针，保证施工人员人身安全、生产安全、交通安全及施工财产安全，做到预防为主，杜绝事故发生;各级安全人员做到相对稳定,不任意撤换，确因某种原因调离的空缺，及时抽调具有一定经验的安全人员补上；安全保证措施做到一票否决制；积极配合当地公安部门，搞好工地安全保卫。 （一）安全保证体系
建立健全安全保障体系，制定完善的保证措施。项目部成立安全管理领导小组,由项目经理任组长，负责安全领导工作.项目部配备1名专职安全员，施工队设5名兼职安全员。实行岗位责任制,明确分工,责任到人，做到齐抓共管,超前预防.
6
（二)安全保证措施
1、施工人员必须熟悉安全操作规程。 针对本工程的特点,对员工进行安全基本知识和技能教育，进行遵章守纪和标准化作业的教育。
2、认真贯彻执行公司ISO9001：2000质量认证体系中安全控制程序,使安全管理程序化、规范化、制度化.
3、严格实行安全责任制,项目负责人、各级技术人员、安全人员及施工队负责人对安全负全责，做到责任落实到位，使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“安全第一”的方针,确保工程安全。
4、正确制定施工方案，把确保施工安全放在首位,采取严密的
防范措施，预防为主。实行开工前安全技术交底制度，施工中安全生产检查制度，施工后安全评比制度.
5、开展安全标准化工地建设，施工现场做到布局合理,施工规范，防范严密.工地做到防护设施齐全,施工现场用栏杆隔离，严禁人、畜进入施工现场。在施工现场悬挂有关施工安全标语,配齐必要的安全及防火消防措施，设立醒目的警示牌。
6、水上施工时，派专人指挥水上交通，确保施工安全。具体由海事部门统一组织安排。
7、我部将与交警大队及海事部门，协调一致，共同做好施工期间的交通安全工作。
8、不提倡夜间施工,如在夜间施工应有充足的照明，工作灯应用安全电压,线路架设应遵守有关规程，保证安全距离.电力闸刀、开
7
关应配齐绝缘罩，无裸露情况，并配有遮雨装置。配电柜、发电机应安放在通风且无漏雨砖瓦房内,保证地面干燥。施工机械电机部分应设防雨罩。
9、施工人员必须遵守安全操作规程，严禁酒后作业.进入施工现场必须佩带整齐,高空作业配带安全帽、安全带,配置安全网并禁止双层作业。高空作业面应设带防护栏的工作平台、工作脚手架,严禁从高空向下抛撒施工材料及杂物.
10、施工现场与既有便路的干扰，要与当地交通部门联系,必要时设专人现场指挥，为便道运输、现场施工人员及周围群众提供安全和方便。
11、加强对机手的安全教育和车辆设备的管理，施工机械应按规定进行审查保养.施工机手应持照操作,加强对设备的保养维修，严禁带病、酒后作业。
八、环境保护体系及保证措施
建立环境保护体系，环境保护措施如下：
（一）严格施工管理,创标准化施工现场。施工前做到全员教育，全面规划，合理布局,为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。
(二）项目部负责日常环境保护工作，提出施工过程中环保要求，定期进行环保检查，对出现的问题逐一落实解决。
(三）防止大气污染措施:现场临时道路采用泥结碎石路面,注意及时洒水，防止道路扬尘。施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。
8
（四）防止水质污染措施:凡施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止蔓延。施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河道。所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。
(五）施工中降低噪音措施：在确定施工方案时，尽量选择产生噪音较少的工艺，并在机械选型上优先考虑低噪音施工机械. 九、文明施工措施
建立文明施工体系,文明施工措施如下：
(一)加强宣传活动,统一思想,使施工人员认识到文明施工是施工队伍形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证,是加快施工进度的前提。
（二）项目部负责文明施工管理工作，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，提出文明施工要求，定期进行检查.
（三）严格施工管理，开展文明施工。施工前做到全员教育,全面规划，合理布局,化害为利，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境.
(四）（五）施工现场做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，路沟畅通，生活设施清洁文明,施工安全有序.
（五)施工现场各类标牌、安全警示牌和宣传标语齐全，所有进入工地的施工人员必须挂牌上岗,并配带安全保护用品。
（六）机械设备停放有序、保持清洁，施工机运车辆在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶,礼让三先，保证交通安全和施工安全。
（七)经常对工人进行法律和文明施工教育，严禁在施工现场打
9
架斗殴及进行黄、毒、赌等非法活动。
（八）积极配合业主搞好地方关系，决不出现施工内容以外的纠纷。
十、施工设备质量控制
施工机械设备是实施工程机械化施工的重要物质基础，是现代化施工中必不可少的，对施工进度、施工安全、施工质量均有直接影响。
(1）、施工机械设备的选用，要综合考虑本合同工程的施工现场条件，建筑结构形式，机械设备性能，施工组织与管理，安全经济等各种因素。
（2）、加强设备使用管理,合理使用设备，正确地进行操作.贯彻“人机固定\"原则，实行定人定机，定岗定责的“三定”制度。操作人员必须认真执行各项规章制度,严格遵守操作规程。
十一、安全施工应急预案
1、紧急情况
在施工过程中要确保河道、公路的运营安全。启动应急预案情况如下：
（1）拆除过程中砼块砸到行驶的船只； (2）拆除过程中发生砼结构倒塌； (3)工伤事故.
2、险情处理机构及负责人
组织机构：项目部成立安全领导小组
10
总指挥：由项目经理担任
3、险情发生时人员行动计划和相应职责
险情发生时安全领导小组成员必须在第一时间进入险情现场； 总指挥负责指挥全面抢险工作(当总指挥不在现场时临时任命总指挥）；
安全领导小组成员接受总指挥的任命和任务，组织抢险工作。 4、应急措施
拆除过程中砼块砸到行驶的船只:
A、立即通知当地海事部门，详细报告事故及现场情况; B、安全领导小组到位后商讨初步抢险办法，组织险情突击队及时进行抢险；
C、通知上级领导，组织相关专家现场办公，制定抢险方案进行抢险。
拆除过程中发生砼结构倒塌: A、分析其构成的危险性; B、组织抢救工作; C、分析现场安全性； D、组织排险。 工伤事故： A、组织抢救工作; B、分析现场安全性; C、组织排险。 5、对外接口 安全领导小组电话： 水警： 伤害：120
11
6、险情报告负责人：施工现场各负责人 7、现场与相关部门交流负责人 8、应急响应
第一时间人员的分工安排:项目经理任事故现场救援总指挥，及时通知主管部门；施工现场负责人与本地120联系,实施对伤亡人员的抢救和负责急用车辆的调度，技术负责组织第一现场的保护，并疏散现场群众；办公室负责后勤保障。
突击队进行抢险。
12
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容