一、 井下电工下井作业前，必须携带好应用工具，材料等 二、 井下不得带电维修，榜前电气设备前，必须切断电源，电源电
压应相适应。用验电笔检验，验明无电后在将导线对地放电（放电处CH4必须在1%以下），所有开关把手在切断电源时则用闭锁挂上，有人工作时不准取下，并以警示明示“有人工作，禁止送电”只有执行者有权取牌送电。 三、 非专业或值班人员不得擅自操作电气设备。
四、 操作高压电气设备回路时，操作人员必须带绝缘手套，穿绝缘
鞋。
五、 127V手持式电气设备的操作手柄，在工作中接角部分应良好的
绝缘。
六、 电气设备部分不准超过额定值运行。
七、 井下防爆设备入井前，应严格检查，安全性能不合要求者不能
入井，防爆性能受到破坏的电气设备不准继续使用。
八、 设备外皮、缆线接地、检漏、接地电阻必须符合电业规程要求。 九、 所有井下防爆面需要符合防爆标准。
十、 检查三项电压平衡，记录电压、电流等所有设备开关，保险丝
符合要求，不得过大或过小，不得超额定电流。
十一、 井下所有开关、接地室必须干净，配线符合要求，接地符
合规定，防止虚联。
十二、 接线不得出现鸡爪子、羊尾巴等。
十三、 缆线吊挂必须整齐。
十四、 风机必须进行风电连锁装置，达到停风必须停电的要求。
人力推车工操作规程
一、上岗条件
1、推车工必须熟悉工作面范围内的巷道关系，车场、轨道、岔道、坡度等情况及巷道支护状态，经过培训、考试合格后，方可上岗。 二、安全规定
2、一次只准推一辆车。同向推车的间距，巷道坡度在5%以下时，不得小于10米；坡度大于5%时，不得小于30米。巷道坡度大于7%时，严禁人力推车。
3推车时头戴矿灯，站在车后，抬头注视前方，手扶矿车端头的拉手。不得低通推车，不得扶车沿和车帮，业不准将头探到车上，防止挤伤。严禁在矿车两侧推车。
4、在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、航道狭窄处、风门、硐室出口时，必须挤伤发出警号并控制车速。
5、过风门时不准用车顶风门，应先打开风门，车过后将风门关好；必须过一道风门随即关闭上，不得将二道风门同时打开。 6、严禁蹬车、放飞车。
7、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确须停放时，必须用可靠的制动器稳住。
8、若在巷道分段接车，接车地点不得在拐弯处，以防看不清误操作伤人。
9、在有挂钩地点倒车，要首先和专职把钩工联系好，不得自行挂钩。
10需板道岔时，必须首先停止矿车，车通过后在停车将道岔回原位。 三、操作准备
11、结束任务领取车牌、铁锹、撬棍、木楔、大木棒等工具。 12检查推车线路中的巷道支架完整情况，有低矮、狭窄不合格的，要汇报班长。
13、检查装车地点及沿路有无杂物淤泥，是否妨碍推车，推车路线的轨道、道岔是否合格，风水管理、电缆、电话线的悬挂是否妨碍推车，不合格的要汇报班长。
14检查车轮是否完好和车轴固定情况，矿车车厢是否变形破损。检查发现问题必须及时处理，不合格的矿车要推到旁道或升井处理，否则不得作业。 四、操作顺序 15、推车操作顺序
接受任务→装备→检查→处理问题→推空车→装煤→推重车到车场→工作结束。 五、正常操作
16、检查结束后，即可开始推车操作。开始推车及临时装车电时要慢； 17、退空车（单轨时）经输送机下口或漏斗嘴下方时，要停机放煤，推车工不得直接在装车口下方经过。
18推车时若发现后边车声增大，应躲开身子，招呼后边车放慢速度或停止。
19、在车场或调车道停放矿车时，停放的矿车不得压道岔，必须经过
道岔1米以上。
20、车掉道后要及时将其恢复上道。先将矿车刹住，抬起一头后在台另一头，用小钢轨、撬棍等进行复位。
21、抬杠矿车恢复上道时，人员只准站在矿车的前后。要几人同时呼应操作，动作一致，注意安全。严禁一人操作。 六、收尾工作
22、收工时将空重车分别妥停在空重车道上，并把沿途溅洒、楼下的浮煤清扫到矿车内。不得把矿车停留在中途巷道中，不得将煤矸扫入水沟。
23、按规定进行交接班。
地面翻车工（翻煤机）操作规程
1、设专人操作
2、开车前应检查托闸、阻车器是否完好，转动部分是否灵活。 3、开车前应清除轴承周围的积煤，加油、空车试运转。
4、开车前要先亮红灯，并注意观察翻煤机前后有无行人，并用信号与主井信号工进行联系或用电话联系。
5、在进、出车防线靠墙一侧的警戒区内，放车禁止行人跨越矿车，并由明显的警示牌。
6、启动电机时，托闸应在松开位置，托闸闸把往回搬到位时，固定销应嵌入槽内。
7、翻煤机停稳，里外轨基本对齐时，才能推进矿车。对车厢严重变形的矿车，不的进入翻煤机。
8、司机应随时注意观察内、外两辆矿车的挂链情况，若链子搅在一起应停车，用铁钩子处理。
9、非处理事故，翻煤机不得打反转。
10、含水量大的矿车，英等煤仓提空后，采用翻一车提一车的方法处理，并提前通知地面调度室。
11、当矿车装过阻车器时，应立即停车通知维修工将阻车器拉杆销子取掉，打开阻车器，将推车爪垫平，用新号指挥电车实际向后拉过阻车器停住，然后将推车器和阻车爪复位。
12、密切注意进、出车方向的情况，电车顶车时要加强与跟车工、电
车司机的关系。车速不得超过1米/秒。
13、矿车在翻煤机处掉道，不能用电车硬顶、拉，应先通知队长，根据情况采取妥善办法处理。
14、进入翻煤机内检查或检修托闸、小滚轮、大圈时，必须想将电源切断并设专人监护，大圈用木楔楔紧，不得转动翻煤机，中间空挡用木板蓬住。
15、发现异常情况，要停车检查，并通知维修工。
16、严禁在大圈与矿车之间摘挂钩，处理铰链除外，海须有安全的措施。
17翻煤机周围每班清扫、洒水降尘。
信号工操作规程
1、提升下放物料时操作程序。
人物转换开关转换物的位置，罐到位后→打停车信号→打开安全门→打开阻车器→关闭阻车器→关好安全门并锁好→发开车信号→语音声光报警→发开车信号后安全门阻车器打不开。 2、升降人员时操作程序。
人物转换开关转换人的位置→井下缓冲阻尼托罐摇台座收回→罐笼到位后打停车信号→打开安全门→阻车器打不开。
3、主罐运行到井下停车位置时，井下阻车器必须在关闭状态下，信号工发出停车信号后才能打开主罐安全门，副罐安全门不能打开，阻车器打不开。
4、副罐运行到井下停车位置时，井下阻车器必须在关闭状态下，信号工发出停车信号后，才能打开副罐安全门。主罐安全门不能打开，阻车器打不开。
5、井下主、副罐安全门、阻车器与缓冲阻尼托罐摇台座闭锁，如有一处未关闭好均发不出开车信号。
6、在升降人员时，人物转换开关转换人的位置时井下缓冲阻尼托罐摇台座必须在收回状态下，才能发出开车信号，同时井下重车道的阻车器都必须在关闭状态下才能进行操作。
7、在升降物料时，人物转换开关转换到物的位置时缓冲阻尼托罐摇台座在托罐位置时，主罐到位后，信号工发出停车信号方能打开主罐安全门，打开主道阻车器，同时副罐安全门、阻车器均打不开。
8、在提升罐笼时，井下阻车器必须在关闭状态，安全门关好锁好后才能发出开车信号。
9、井上、下安全门阻车器与罐位相闭锁。当主罐在井下时，井口主罐安全门、阻车器都不能打开，井下副罐安全门、阻车器打不开。当副罐在井下时，井口副罐安全门、阻车器打不开，井下主罐安全门、阻车器均不能打开。
10、当井口或井下信号工发出开车信号后打不开安全门阻车器同时语音声光报警。
运料工操作规程
一、上岗条件
1、运料工必须熟悉工作范围内的巷道关系，车场轨道、岔道、坡度等情况及巷道支护状态，经过培训、考试合格后，方可上岗 二、安全规定
2、必须按作业规程要求的材料的规格质量下料，不准将不合格的材料运往工作面。
3、运料工不得操作刮板运输机、小绞车等。
4、严禁在变电所、水泵房、空气压缩机房，爆炸材料库及附近5米内，顶板破碎、压力大、支护损坏或不全处，巷道断面小、影响通风、行人等处卸料。
5、装卸、运送摩擦式金属支柱时，应将柱心或活柱在、插入柱套内，打紧水平楔；装卸运送单体液压支柱时，应将柱筒内的乳化液放净，活柱收缩到位。
6、装卸材料时，应站在材料垛的一端，不许站在当中以免材料滚下伤人。
7、装拱形支架时，两边必须用木墩或木楔挤紧，防止滚倒。 8、装车前，必须将车停稳，把车轮制住，以防车自动滑行伤人。严禁使用损坏失修的材料车。
9、人力推车运料，必须遵守推车工操作规程的相关规定。 10、极薄煤层或溜煤眼离棚梁、顶板距离小于0.3米的工作面，不得用刮板输送机运料；弯度较大的物料，宽度大于溜槽宽度的物件，不
得用刮板输送机运料，严禁倒开刮板输送机运料。 三、操作准备
11、备齐绳索、铁丝等用品，了解工作面所需材料和存贮材料情况，所需材料车数量及存放地点。
12、检查运料线路的巷道支护情况，轨道岔道的质量；材料车是否完好。发现问题，及时处理。 四、操作顺序
13、运料的操作顺序：准备用品→检查→处理问题→装料→运料→卸、堆料→往工作面送料→工作结束 五、正常操作 (一)、装卸料
14、装料时一般不超过车沿高度，巷道顶或棚梁距离沿净高0.6米以上时，可超过车沿高度装料，但最多不得超出车沿0.3米。所有物料必须绑牢。
15、装运柱帽、楔子等小物料时，应用绳索将其捆结实，以防运送过程中失散。
16、拌取物料时，先取上层，从上往下逐层搬拿，不得先抽取中、底层而悬空顶层。严禁放跺取料。
17、一车内尽量装同一长度的物料。一车内装不同长度的物料时，必须将长料放在底层，短料放在上部。
18、二人同时装卸料时，必须互相呼应，要先起一透或先放一头，不得盲目乱扔。
19、材料必须卸在指定地点，不许放在有水的地方。如必须在水沟上卸料时，在水沟上应横放牢固的木料或短钢轨，不得将料扔在水沟里。 20卸料时应小心，不得砸坏水管、电缆、电话线。 （二）、平巷、斜巷运料
21、平巷、斜巷运料要遵守上述规定。斜巷采用小绞车运料时，必须执行小绞车司机及把钩工的操作规程，并由相应工种进行操作。 （三）、刮板输送机送料
22、运料前，要先和工作面人员、刮板运输机司机联系好，使用地点不详有人取料或有人跟随取料。
23、向刮板输送机放料时，木板梁、金属铰接梁要平面朝下，大头在后；金属网卷放入刮板输送机链板中；摩擦式金属支柱、单体液压支柱柱筒朝前，柱锁、柱阀朝上。
24、从刮板输送机上取料事先要选择好取料的地点及存放的位置；取料时，应站在刮板输送机边靠采空区一侧，面朝刮板输送机运料风向 下方，稍弯腰，做好取料准备。
25、取料时 ，必须拿料的后端，抬起拖出溜槽。严禁靠着棚子和迎面对着来料，抓拿了得前端。
26、取木料时，用手提起木料运行方向的后端三分之一处，间料拖出溜槽外，斜放入人行道，放稳并摆设整齐。
27、取铰接梁时，抓住顶梁后端提起，先放入人行道内，然后将铰接梁放在合适的地方。
28、取金属网时，用手将金属网后部提起，拖出溜槽外，放到人行道
内，并摆齐放稳、
29、运煤运料同时进行时，溜槽内煤的高度为溜槽的1/5至2/3为宜 30、外运回收材料或破损材料时，平巷各台刮板输送机应该单独操作，在每台刮板输送机的机头机尾处都必须由专人看护和倒料，当一台刮板输送机长度超过40米时，中途必须有人看管。
31、急斜工作面运料时，应准备自上而下有运料工上递下接传料，分次分段备料堆码，每分段的料应横放与支柱上，放置牢靠和摆设整齐，不得影响通风、行人和运煤。严禁从上口一次放料到下口。 六、收尾工作
32、收尾前，将卸空的材料车、矿车推到不阻塞其他车辆的运行及影响行人与通风的指定地点。
33、检查、清点储料场的存料品种、规格、数量，向下班运料工或区、对值班人员汇报。
局扇工操作规程
1、局扇司机应专职或专人兼职，不管专、兼职人都必须进过学习，懂得局扇基本构造及电工基本知识，耳目健康，并经本规程考试合格，领有合格证者，才能担任。 2、局扇迁移必须按有关规定执行。 3、局扇安装遵照下列事项进行：
（1）局扇安装前，安装人员要检查防爆性能，机壳是否完好，有无裂隙。进风口有无安全网罩，无问题时才能安装。
（2）局扇和启动装置必须安装在进风巷中，其吸风量必须小于全风压供给该处风量，距回风口不得小于10M内，以免发生循环。局扇吸风端3M以内不准存放易被吸入的杂物。
（3）局扇安装有风电闭锁装置。因检修、停电等原因通风，在恢复通风前局扇和开关地点附近10M内，风流中沼气浓度不得超过0.5%，方可开动局扇，其他设备才能送电。
（4）局扇安装稳定，垫高要不小于0.3M，外沿距铁轨不得小于0.7M。若需要吊挂时，必须用强度可靠多股的铁丝绑栓牢固，以防掉落。 （5）电缆必须悬挂，符合悬垂弧度要求，吊挂在木制或铁制电缆钩上，禁止用铁丝拧绑，悬挂点间距不得大于3M，2根电缆的上下间距不得小于50mm。
（6）电缆上禁止悬挂其他任何物件。
（7）局扇安装后，应做10min以上的试运转，检查其运转是否正常，试运转后，在手把上表明反、正运转方向。
（8）局扇必须安装消音器，否则不准投入使用。 4、局扇启动前司机应作如下检查： （1）进风空前是否有易被吸入的杂物。 （2）安全网罩是否牢固，机头是否稳定。 （3）局扇与风筒的连接处是否牢固。
（4）用小棍拨动叶片看叶片是否灵活，有无卡住现象。 5、局扇启动及运转时注意事项：
（1）局扇应断续启动，不要一次启动，避免风压冲击，风筒脱节或吊环坠落。
（2）局扇安装地点有2台以上时，局扇月电磁开关要分清楚，或标清编号，以免启动发生错误，2台局扇串联时，须等1台局扇启动正常运转后，再开另一台，切不可同时开动。 （3）正常运转后，检查声音是否正常。 （4）检查机体是否震动或颤动。
（5）局扇开动10min后，一切运转正常无问题时，方可离开。 （6）要经常检查风筒，是否有脱节、挤压、扭折、破裂、脱挂及漏风现象，并及时处理。 6、有下列情况时应紧急停机：
（1）无单相保护局扇，运转时突然发生声音变化，转速减慢，发出异常声音。
（2）电缆过热或电机有焦臭味时。 （3）电机外皮温度高出80℃。
7、停机注意事项：
（1）拉开电磁开关停止电机运转。
（2）如检查其他电器设备影响该处局扇运转时，必须按停电工作时间停机，并事先报告调度室同意后，将工作面人员撤出，设上栅栏或拉上绳挂上“禁止入内”的字样警戒牌。
（3）如发生故障局扇突然停止运转时，要立即通知永丰地点人员撤出，撤到新鲜风流巷道中，并站好岗设置警标，防止人员入内，同时要向调度室报告情况。
（4）在使用局扇通风的掘进工作面，临时停工不准停风，避免瓦斯积聚，如果停风，必须撤出设备封闭。
（5）经常清理局扇吸风口附近的杂物，避免吸入局扇，影响供风。
采掘钳工操作规程
1、必须持有效证件上岗。熟知《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备检修质量标准》、《煤矿机电设水泵完好标准》的有关规定。
2、必须携带便携式瓦斯检测报警仪，在距检修地点20米内风流中的瓦斯浓度达到1%时，严禁送电试车，达到1.5%时，停止一切作业，并切断电源。
3、了解组装间设备性能、构造、工作原理及如、日常维修内容，掌握组装、分解的方法及安全作业事项。
4、检测绞车制动系统是否完好灵活可靠，施闸时闸把不得达到水平位置，检测绞车基础完好，钢丝绳磨损或变形是否超限。
5、检修前要将设备停电、闭锁、挂检修作业牌，并与相关设备司机及相关人员联系好。
6、液压泵站及液压管路检修维护前，挂检修作业牌，将液压系统卸压后方可作业，其他人员不得借机作业。
7、拆除设备前，对生锈的螺丝、连接件进行涂油或上松动剂，拆卸时专用工具，严禁破坏性拆除。
8、检修结束后，清理号施工现场，做到环境标准化。
本工作存在危险因素及预防措施
1、本工种存在危险因素是使用铁锤打砸金属部件时易被飞溅金属碎屑刺伤眼睛，联接件光彩中一照成挤压受伤。
2、在拆卸有弹性、偏重或易滚动件时，为防止意外施工，应有安全防护措施。
3、为避免开关的零件、工具等物品遗留在机电设备腔内留下不安全印花，检修后将工具、材料、换下零部件等进行清点核对，并在试转前，由专人复查一次。
采掘电工操作规程
一、一般规定
1、采掘维修电工必须持有效证件上岗。
2、采掘维修电工必须熟知《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备检修质量标准》、《煤矿机电设水泵完好标准》的有关规定。
3、采掘维修电工必须熟悉清楚矿井及采掘巷道布置、工作地点的安全状况和瓦斯浓度，并熟悉出现事故的停电顺序和人员撤离路线。 4、采掘维修电工必须熟悉维修范围内的供电系统、设备分布、设备性能及电缆设备的运行状态。
5、采掘维修电工必须忠于职守，精心维护，遵守劳动纪律和各项规章制度。
二、操作前准备工作
6、准备材料、配件、工具、测试仪表及工作中应用的其他用具。 7、办理计划中的停电审批单、高压停电工作票，与通风部门联系安排瓦斯测试事项
8、在工作地点交接班，弄清前一班移溜的问题，安全本班工作计划。 三、操作
9、接班后对维护地区内电气设备的运行状况，电缆吊挂及保护设施进行巡检，并做好记录。
10、巡检中发现设备失爆、保护失灵等问题时，要及时进行处理，对处理不了的问题必须停止运行，并向值班领导汇报。 11、在采掘取内检查电气设备时要注意下了事项：
（1）只有在瓦斯浓度低于1%的风流中，方可停电打开低压电气设备的门(或盖)目视检查使用电工仪表测试，用导体对地放电。 （2）检查高压设备时，必须执行工作票制度，切断前一级开关电源后在进行工作。
（3）在有瓦斯突出或瓦斯喷出危险的巷道内打开设备盖检查时，必须切断电源前级电源开关在进行检查。
12、从事检修工作时，必须执行停送电制度，检修电气设备时必须切断前一级开关电源，实行机械闭锁，并挂“有人作业，严禁送电”警示牌。送电时，要指定专人送电，不得盲目送电，有两组以上人员在同一供电系统工作时，要分别挂停电专用牌，要互相联系无误后方可送电。严禁约定时间送电。
13、电气设备开盖检查前必须与电源电压等级相符合的验电笔验电，确认无电后进行放电，放电完毕后工作。
14、电气设备检修应在支护良好、周围环境瓦斯浓度在1%下工作。电气作业应不少于2人，一人监护，一人工作。
15、在检修开关时，不准任意改动原设备上的端子位序和标记，要保护好隔爆面所更换的保护组件必须测试合格。在检修有电气连锁的开关时，必须切断别连锁开关中的隔爆开关，实行机械闭锁，悬挂“有人工作进展送电”标志牌。庄盖前必须检查防爆腔内有无遗留的线头、零部件、工具、材料等。
16、井下供电系统方式故障后，必须查明原因，找出故障点，排除故障后方可送电，禁止强行送电或强送电的方法找出故障。
17、局部通风机、瓦斯自动检测报警断电装置与掘进电源必须实行连锁，严禁任意停止局扇运转，局部通风机及其供电系统需要停电时，必须经公司先关领导批准，采取相应措施后方可停电停局扇；在恢复送电前，必须由瓦检员检查瓦斯浓度，允许后（局扇及其开关地点附近10米以及风流中瓦斯浓度都不超过0.5%时）方可送电，开动局部通风机。
18、方式电气火灾及异常火灾时，必须切断就进电源，用灭火器材灭火，并向调度室报告，按调度室指令切断有关的其他电源。 19、采区胶带输送机的低速、跑偏、烟雾报警、煤位及温度等保护装置发生故障时应立即进行处理，严禁甩掉保护装置运行。 20、电气安全保护装置的维护与检修： （1）不准任意调整电气保护装置的整定值
（2）采区供电系统的检漏装置必须按规定试验，严禁甩掉漏电保护运行。
（3）西东变电站低压检漏装置的试验按有关规定执行，补偿掉接装置经一次整定后，不能任意改动。用于检测高压屏蔽电缆监视性能的急停按钮应每天试验一次。
（4）在采空区内做过流保护整定试验时，应与瓦检员一起进行。 21、在采掘取内使用普通型仪表测量时，应严格执行下列规定： （1）测试仪表有专人携带和保管。 （2）测量时，1人操作1人监护。 （3）测试地点瓦斯浓度必须在1%以下。
（4）测试设备和电缆的绝缘电阻后，必须将导体放电。 （5）测试电子元件设备的绝缘电阻时，应拔下电子插件。 22、安装与拆卸时应注意下列事项：
（1）设备的安装与电缆的敷设因安设在定邦和地磅无积水的地方，应不妨碍人员通行，距轨道和钢丝绳应有足够的距离，并符合规程规定。
（2）直接向采煤机供电的电缆，必须使用电缆夹，无法上电缆夹的电缆放在专用的电缆车上。
（3）橡套电缆之间的直接连接，必须采用硫化热补或有同等效能的冷补工艺。综掘机、耙斗机、装岩（煤）机及电煤钻的符合电缆，禁止使用接线盒连接。其他电缆的连接按有关规定执行。
（4）用人力敷设电缆时，应将电缆顺直，在巷道拐弯处不能过紧，人员在电缆侧搬运。
（5）工作面与顺槽拐弯处的电缆要挂牢固，禁止在三角区吊挂电缆，工作面的电缆及开关的更换，必须满足设计要求。
（6）搬运电气设备时，要绑扎牢固，禁止超宽超高，要听从负者人指挥，防止烹饪和损坏设备。 （7）严禁带电搬运设备。 四、收尾工作
23、清点工具、仪器、仪表、材料，填写检修记录。
24、现场交接班，间本班维修情况、事故处理情况、遗留的问题想接班人交代清楚。对本班未处理弯道事故和停电开关，要重点交接，交
接清楚后方可离岗。
砂轮机操作规程
1、砂轮机顶上至少要有防护罩，防护罩的强度要有抵住砂轮碎片的撞击，任何人不得私自拆除防护罩。
2、每天要派专人负责检查砂轮机个部分是否正常，螺丝是否松动、空隙是否过大、砂轮片是否有裂纹等，经常调整砂轮片，使其保持圆形。
3、使用砂轮时，操作者应站在砂机侧面严禁正面对砂轮机进行磨削。 4、使用砂轮时，切勿将工具挤入砂轮片与研磨架中，以防将砂轮憋死发生事故。
5、磨削时应将工件慢慢送入，使砂轮片渐渐升温，以减少裂纹。 6、砂轮片磨损至接近夹板的边沿时，应更换砂轮片，更换砂轮片时必须检查新砂轮片有无裂纹，两侧夹板吃力应均匀并垫纸垫。使用前应进行试运转，如有不正常，严禁使用。
7、较薄的砂轮片禁止在侧面使用，必须使用时，不可用力过猛。 8、使用砂轮机时，工作人员必须带好护目镜。
9、安装砂轮片时，不得用硬东西敲打，轴孔直径过大或过小都不得使用
10、砂轮机使用完后，必须立即停机，避免空转。
维修支护工操作规程
1、各种巷道的维修、修复工作表现编制专门安全措施，并向矿技术负者人批准后实施。
2、枚举昂井下各类巷道高度不得低于《煤矿安全规程》第21、22条规定，支护应完好。不符合上述要求的要进行维修。
3、修复旧巷道时，表现首先进行瓦斯检查和通风，各类气体的浓度符合《煤矿安全规程》规定后，方可操作。
4、在有车辆运输的巷道工作时，要设置警示标志，注意往来车辆。 5、在有架空显得巷道中进行巷道维修工作时，要首先切断空架线的电源，关水停电牌，临时接地线后，方可开始巷修工作。
6、对支架井下维修和更换时，要事先对该地点进行加固，可靠安全长度不低于10米。具体施工可按“支护工”的运管规定执行。 7、更换支架时，新的支架支护强度不得低于原有支架（完好状态时）的支护强度。
8、在维修巷道中需要放炮时，必须按照爆破工操作规程操作。 9、在维修巷道中，要保证安全出口，有外向里施工。
10、备齐所需工具，如风镐、风钻、电钻、锯、铁锹等，长把工具的携带要遵守有关规定。
11、根据“安全规程”中要求，检查是否有正常操作的条件。 12、锚喷巷道的维修方法：
（1）拱顶、两帮小面积脱皮，可以采用补喷的办法。
（2）拱顶、两帮脱皮面积超过2平方米，脱深为0.3～0.5米时，可
以采用补打加长锚杆挂网联合补喷的办法。
（3）大面积冒落，连续失修巷道长度超过5米、冒落高度超过0.5米、锚杆松脱的，可以采用拱形支架和砌碹维修或其他联合支护的方式。
（4）塑性变大、位移较大、原来喷层脱落但未冒顶的，可采用锚喷网架拱形支架联合支护的方法。
（5）锚喷巷道的维修操作，可以产考掘进锚喷支护的操作规程 13、大冒顶巷道的维修
（1）观察分析顶板、瓦斯情况，制定出施工方案。 （2）在冒落取周边打临时支柱，将冒落处的顶板拖住。 （3）逐步向冒落区推进，激励冒落的矸石（煤）。
（4）依次有一段架设棚子，棚子以上为接顶的地方要用木垛接顶。 （5进行安全检查，确认无危险后，方可收购。
14、开岔门处抬棚的维修，首先检查维修、加固周边的支架，然后再进行抬棚更换。具体施工操作方法，应按照“支护工”的有关规定和架碰巷道的支护等规章进行。
15、进行木垛盘式反井维修时，应编制专门安全措施，配齐安全装置。 （1）检查维修反井上口的抬棚及垛盘锁口棚。
（2）反井上口安装一个锁口盘，支撑住反井上口梯形支架，防止顶部坍塌。
（3）如果反井不做通风之用，需要在锁口盘上放置遮挡物，一边接住上部坠落物。
（4）检查维修井中垛盘时，应由下往上逐架检查维修。 （5）维修人员操作时，必须佩带安全带。 16、水沟的维修应： （1）控制水流 （2）加固道基。 （3）清理淤泥
（4）敷设或砌筑新的水沟
17、进行检查，清理现场，保持现场整洁，支护完好。 18、带齐工具，上井后填写维修记录台账。
电瓶车司机操作规程
1、必须使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车。 2、使用电机车时必须执行下列规定：
（1）检查机车制动系统各部件要完好，制动闸磨损余厚不小于10mm。 （2）检查机车上一切移动的盖子和护罩等装置是否牢固可靠。 （3）砂箱有足够的干燥细砂，撒砂装置良好。
（4）检查电机车电量情况，电量不足时不得勉强使用，应进行充电。 （5）机车运输时必须前有照明灯，后又红色尾灯。
3、司机开车前，首先检查各车之间连接装置是否牢固。然后挂好车尾信号灯，待一切准备、检查工作做好后，并发出开车信号。 4、司机开车时，经历集中，注意观察前方情况，当发现前方有人工作或有障碍物时，必须立即停车，并处理。避免发生交通事故。 5、司机在开车时不得将头或身体探出车外，机车上不准搭载其他人，电池箱上不得载物。
6、机车行驶到岔路口时，必须提前进行减速并停车，然后检查并调整岔道在继续开车。
7、司机离开座位时，必须切断电源，将控制把手取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯
8、开车运输时，如发现机车出现异常气味、声响等情况，应立即停车，进行检查和处理，玉环未能排除时，严禁强行开车。
皮带司机安全操作规程
1、开车前应检查的项目与要求 （1）、各部位螺栓齐全紧固。
（2）、清扫器齐全，清扫器刮板与输送带距离不大于2MM，并由足够的压力接触长度应在85%以上。
（3）、机架连接牢固可靠，机头机尾固定牢固。 （4）、托辊齐全，并与带式输送机中心线垂直。
（5）、输送带张紧力合适（不得打滑、不得超过出场规定） （6）、输送带接头完好，卡子无折断、松动输送带无断裂、伤痕。 （7）、油位、油质和油封必须符合规定。 （8）、通讯、信号可靠无故障。
（9）、各种安全保护装置（断带、打滑、超速、烟雾、过载等）齐全灵敏可靠。
2、启动运行
（1）、启动前必须与机头、机尾及各装载点取得联系，待收到正确信号，所有人离开转动部位后方可开机。
（2）、注意输送带是否跑偏，各部位温度、声音是否正常。 （3）、保证所有托辊转动灵活，保证机头、机尾无积煤，浮煤。 （4）、发现下列情况必须停机，妥善处理后方可继续运行输送机带跑偏、撕裂、接头卡子断裂；输送机打滑或闷车；电器，机械部件升温超限或运转声音不正常液力耦合器的易熔塞融化导致耦合器内的工作介质喷出，输送带上有大块煤、矸石、铁器、超长材料等。危
及人身安全时；信号不明或下一台输送机停机时。 （5）、操作工离开工作岗位时要切断电源。 （6）、正常工作停机前应将输送机带上的煤拉空。
带式输送机岗位责任制
1、必须熟悉设备的性能、构造、设备原理，达到会操作、会保养、会维修，一般事故能及时排除，确保机械正常运转。
2 、掌握运转情况，经常检查各部件和安全保护装置是否动作可靠，保持设备完好。
3、在设备正常运转期间，若发现零部件欠缺，安全保护装置失灵，接头断裂等情况，应按规定及时处理，并及时汇报。 4、 认真执行“一坚守”“二做到”“三勤快”“四严格”。 一坚守：坚守工作岗位。
二做到：做到设备清洁完好，做到巷道清洁卫生、无杂物。 三勤快：维护保养勤快；处理输送机跑偏勤快；清理机头机尾勤快 四严格：严格遵守操作规程；严格执行岗位交接班制度；严格执巡回检查制度；严格遵守劳动纪律。
打眼操作规程
（一）、电煤钻打眼：
1、进入工作面后，首先对作业地点进行详细的检查，敲帮问顶，详细检查支架情况、浮石情况、确认安全无误后在进行工作。无论是帮顶、支架等，出现不安全隐患均需进行处理，处理不妥善不得进行作业。
2、检查工作面的中心腰线，严格按照测量人员给定的中心腰线及作业规程中的炮眼布置图进行作业，确保工作质量。
3、打眼工打眼前必须对风煤钻及附近条件进行详细检查，凡风煤钻缺件，不防爆不得使用，如发现电缆漏电、开关失灵、防爆盖不全等不得使用。移动电煤钻时要有专人舒展管线，管线需缓速移动，严禁手操电煤钻把手硬拉管线。
4、打眼前应请瓦检员检查工作面的瓦斯情况，如符合规定，对风煤钻进行空转试验，确认完全符合规定或在进行打眼工作。
5、打眼时不准摘手套作业，袖口扎紧，工作服穿戴整齐，毛巾应扎在衣领里安全帽系好带，矿灯卡在安全帽上。
6、打眼时应做到先钻后推，避免设备超负荷而造成扭手和设备事故。
7、打眼时，应由2人同时掌钻。钻应保持平稳，不得随意摆动，以免造成断钎伤人事故。
8、打眼时必须设专人监视帮顶安全情况，发现问题及时停钻，待处理后在进行作业。
9、打眼时，注意风煤钻的运转情况发现风煤钻处壳温度超过55℃，马上停钻，查明原因待处理好后在进行作业，同时注意观察钎杆的运转情况，弯钎杆、裂钎杆不得使用。
10、打眼时，严禁反推肩靠，以免断钎伤人。
11、打眼过程中，要勤拍粉，打下山眼时应以掏粉末相辅助，杜绝在打深眼中停钻。
12、打眼工要服从安全监察员的指令，严禁带风检修设备。 13、险区掘进时要按规定做好超前打眼工作。
14、如工作面发现异常（高温、水大、帮离、顶板夹劲、空顶等）应马上停止作业。
15、打眼时，不得将炮眼布置在残炮原炮眼位置上。
16、对头进行作业的掘进工作面，贯通距离在20M时，必须停止一头作业，由矿测量人员，提出准确数字，供领导与有关部门掌握，并由领导与技术部门，向施工单位下达有关生产指令，确保安全生产。
17、对头进行作业的掘进工作面，贯通距离在20M时，处停止一头作业外，放炮时对头就所有通往的路线，均需放好警戒方能放炮。
18、风煤钻不用时要切断风源，不得带风存放，盘好管线放在无水、无瓦斯、帮顶安全处，并向下班交代本班风煤钻运转情况。 （二）湿式打眼：（凿岩机打眼）
1、进入工作面后，应敲帮问顶，检查支护情况，确认安全后方可进行工作。
2、检查工作面的中心腰线，严格按照测量人员给定的中心腰线
及作业规程中的炮眼布置图进行作业，确保工作质量。
3、打眼工打眼前必须对凿岩机及附近条件进行详细检查，凡不符合规定的凿岩机，不朽号不得使用，对压风管、分风器、阀门、水箱等进行详细检查确保安全无误防可作业。
4、打眼前应请瓦检员检查工作面的瓦斯情况，如符合规定，对凿岩机进行空转试验，确认完全符合规定或在进行打眼工作。
5、打眼时，领钎工不得戴手套。
6、打眼时应做到先钻后推，避免设备超负荷而造成扭手和设备事故。
7、打眼时，应由一人同时掌钻。钻应保持平稳，不得随意摆动，以免造成断钎伤人事故。
8、打眼时必须设专人监视帮顶安全情况，发现问题及时停钻，待处理后在进行作业。
9、打眼时，应时刻注意凿岩机的运转情况，凡温度过高，声音不正常、缺油等情况，均停钻处理，断钎、裂钎杆不得使用。 10、打眼时，人要站在凿岩机后侧方向，以免断钎伤人。 11、打眼过程中，要勤拍粉，打下山眼时应以掏粉末相辅助，杜绝在打深眼中停钻。
12、险区掘进时要按规定做好超前打眼工作。
13、如工作面发现异常（高温、水大、帮离、顶板夹劲、空顶等）应马上停止作业。
14、为避免夹钎，断钎事故，打眼时，应保证钎子、凿岩机、钻
架（气腿子）在同一垂直面上。
15、打眼中，必须掌握好进气量，使钻架不忽上忽下，钎杆在炮眼中心位置旋转。
16、打眼时，根据岩石软硬供给给炮眼适量的冲洗水，以保证岩粉及时由炮眼排出，其用量一流出的岩粉浆撑稀糊状为宜。 17、打眼中，根据岩石软硬性质确定炮眼间距，在中硬岩石，一般炮眼（掏套槽眼除外）间距为500—700mm，周边眼与顶底板和两帮距离为100mm为宜，顶眼和帮眼捎带向外扎的角度钻进，但应保证眼底不超出好到轮廓线100mm。
放炮员操作规程
（一）、掘进装药、放炮：
1、装放炮人员必须经过专门训练，并持有放炮员合格证者担任，其它人员不得顶替。
2、装放炮人员必须钻研放炮技术，熟悉所用的雷管、炸药性能、排量及有关技术参数。
3、装放炮人员要亲自领取火药、雷管，并做到火药、雷管单装、单放，火药装袋，雷管入箱。
4、装放炮人员当班领取的火药、雷管量以当班用完为宜，如当班剩余，则应在下班前返回井下火药库。
5、领会的火药、雷管的放置必须分放，间距不得宵夜50.M，火药、雷管放置处应为无水害、电气设备、五运转设备、无电缆电源及开关，通风好、帮顶安全处。
6、装引药的规定：
（1）、装引药时应选择顶板完好、支架完整、避开电气设备和机械运转设备的地方。装引药时禁止坐在炮药箱子上、雷管堆上，引药装备的数量应以当班需用量为宜。
（2）、装引药时必须防止电雷管受到震动或冲击，不得折断电雷管的脚线和绝缘漆。
（3）、电雷管只许有药卷的顶部装入，不得用电雷管代替竹针扎眼，电雷管必须全部插入药卷内，严禁将电雷管斜插在药卷中部或困在药卷上。
（4）、电雷管插在药卷顶部后用脚线将药卷缠紧，以便将电雷管固定钻药卷上，同时应将电雷管脚线末端扭结在一起短路处理。 （5）、严格检查火药的质量，变质、变硬的火药不得使用。 7、装药时应做到以下几点：
（1）、首先检查工作面及航道内的瓦斯情况，如符合标准在进行装药。
（2）、清除炮眼内的煤粉或岩粉，在用炮棍检查炮眼的质量，确认符合要求后，将药卷用木制炮棍轻轻推入不得冲撞，装网药卷后，应填入炮泥，炮眼装完后，应将脚线短路扭在一起放入炮眼内待联，严禁与电气设备向接触。
（3）、潮湿或有水工作面的炮眼应采用防水炸药或用炮皮代之。 （4）、装药过程中要设专人时刻观察顶板和两帮的安全情况。 （5）、在煤岩中放炮，炮眼深度不得小于0.65M。 （6）、在煤层中放炮，封泥长度至少为炮眼的一半长。
（7）、在岩层中放炮，炮眼深度应在0.9M以上，其装药长度不得超过炮眼长度的一半；在0.9M以上，其装药长度不得超过炮眼深度的2/3剩余部分填充炮泥，炮泥必须彼此紧密接触。 （8）、炮眼呢的每个药卷都必须紧密接触。
（9）、装药工作作业面只准留下二人作业（放炮员、班组长），其它除警戒外，一律到安全处躲避。
8、放炮时要做到以下几点： （1）、工作面符合作业规程的规定。
（2）、经检查放炮周围20M以内瓦斯含量超过1%时不得放炮。 （3）、放炮地点20M以内，有机械设备或矿车及其它物体阻塞巷道1/3断面时不得放炮。
（4）、炮眼内发现出水、温度升高、降低、有瓦斯涌出、煤岩突然松散、透老塘等情况不得放炮。
（5）、放炮区域内的电缆、机械设备、工具等都必须加以可靠的保护或移出工作面，否则不得放炮。
（6）、放炮员、班组长必须选责任心强的人，在警戒线处及能进入放炮区域的所有通道上，布置警戒，不放警戒不得放炮。 （7）、放炮最小抵抗线小于0.5M时不得放炮。、
（8）、放炮线短，展开长度小于75M及无放炮器不得放炮。 9、放炮员必须最后一个撤离工作面，并必须在有掩护的安全地点进行放炮，其掩护地点距离按照单项工程执行。
10、联、放炮程序：
（1）、将放炮母线以放炮掩护地点，悬挂向专业地点。 （2）、将工作面装好药的炮眼中脚线取出，按爆破图表练好线。 （3）、设号警戒后，当放炮员道掩护地点后将放炮器联入放炮母线。 11、放炮员放炮前一定发出放炮信号，大叫三声“放炮了”确认安全后在进行放炮。
12、放炮器的把手（钥匙）必须由放炮员随身携带，不得转交他人，不到放炮通电时，不得将钥匙插入放炮器内，放炮后立即将钥匙取出，摘掉母线加以扭结，放炮母线需次次摘下。
13、处理瞎炮（残炮）时，必须遵守以下规定： （1）、由于联炮不良造成的瞎炮可以重新联线放炮。
（2）、在距离炮眼至少300mm处，另打一同原炮眼平行的炮眼装药放炮。
（3）、严禁用镐刨或其它方法从残炮（瞎炮）眼中取出原放置的引药中拉出电雷管，严禁将残眼继续加深重新使用。
（4）、对没响的雷管，无论是瞎炮或残炮均需一定时间处理，使用瞬发电雷管的，至少等5分钟处理，使用延期电雷管的，至少等15分钟，但必须首先将母线从电源上摘下，扭结短路后再进行处理。 （5）、处理瞎炮的炮眼爆炸后，放炮员必须详细检查炸落的煤和矸石有无残存的火药，有应于收回。
（6）、瞎炮煤处理完之前，禁止在该地点进行与处理瞎炮无关的工作。
14、放炮时如有损坏支护等情况发生，需把支护修补后在继续放炮。 15、火药库和发放火药的硐室附近30m范围内严禁放炮。 16、未封泥的炮眼禁止放炮，井下禁止糊炮或明火放炮，严禁用炮崩开展溜煤眼中煤与矸石。
17、作业面的残炮必须由打眼工亲自处理。如当班处理不了，必须等接班人到班后向接班人说明情况，最好是当事者处理。如接班人认为情况明了可以处理，当事人防可离去，如接班人不接仍由当事人负责处理，凡是瞎炮处理不清，又未交待者均有当事人负责。 二、采煤装药放炮
采煤装药放炮除执行掘进装药规定外，尚需执行以下规定： 1、不准用多母线放串炮。
2、一次放炮长度不得超过5—6M（解体溜子）
3、采煤工作面执行一次打眼，一次装药，分次放炮的原理。 4、采煤工作面的残炮处理应有所在班组长及队长给他协议处理。 5、强制防顶放炮应保证现打眼、现装药、现放炮的原则 6、采煤工作面放炮后距离应保证正向30M，反向15M的距离。
刮板运输机司机操作规程
1、在班组长领导下负责溜子运输机。
2、掌握溜子运输机的机械原理和运转情况，经常检查减速机的油标、电机的运转、传动部分等情况，出现缺油、电机运转过热、传动不良等情况及时处理，并向班组长汇报情况。
3、经常保持机头前后10米的卫生环境，特别是电机散热部分，做到无浮货，无杂物等，保证电机在良好的散热条件下工作。 4、做到前一台溜子停止工作，马上停止本台设备工作，防止因底槽返货出现设备过负荷作业。
5、要保持控制开关、信号设备灵敏可靠无误，出现故障时及时找电工维修排除。
6、要听清或看准启动信号设备，在听不清或看不准信号的情况下严禁启动设备。
放顶工操作规程
1、在班组长领导下负责回柱放顶工作。
2、回柱放顶前必须对放顶的安全情况进行全面检查，清理号退路，指定有经验的人员观察顶板，确认安全 在进行作业。
3、回柱放顶前要做到煤隔3.5米打个顶柱。卸压的单体支柱一定要等顶板下沉完后在将支柱拿出。
4、出现死支柱时，要采取刨顶板或底板的方法回柱，严禁用放炮方法回柱。
5、发现回柱后顶板不落以及超过10M时，要采取强制放顶方法等顶板冒落后在进行专业。
6、回柱时，如果顶板大面积来压要停止作业维护顶板，并向班组长汇报情况，等顶板压力过后在进行作业。
单体支护工操作规程
（一）、上岗条件
1、单体支护工应熟悉采煤工作面顶底板特征、作业规程规定的顶板矿长方式、支护形式和支护参数，掌握支柱和顶梁的特性和使用方法，经培训、考核后，方可上岗操作。 （二）、安全规定
2、进行支护前，必须在已有的维护支护下，用长把工具敲帮问顶，摘除悬矸危岩和松动的煤帮。
3、随时观察工作面的动态，发现异常现象（如：巨大的震顶声、大量支柱卸荷或钻底严重、顶板来压显现强烈uo出现台阶下沉现象等），必须发出警报撤离所有人员，带顶板稳定后，由班组长按规定处理。
4、支护时，严禁使用失效或损坏的支柱、顶梁和柱鞋。 5、顶梁与顶板紧密接触。若顶板不平或局部冒落时，必须用木材背实。
6、不准将支柱架设在浮煤（矸）上，坚硬底板要刨柱窝、见麻面；顶板松软时，支柱必须穿鞋。
7、支柱必须支设牢固、迎山有力；严禁在支柱上打重楔，严禁给支柱带双柱帽。
8、必须根据支柱高度的变化，选用相应高度的支柱。选用1.0米，最小高度大于支柱设计最小高度的0.2米，选用其他支柱时，严禁超高支设。
9、工作面内不得使用不同类型和不同性能的支护，特殊情况下需使用时，必须精矿上研究确定安全措施。 10、不准站在输送机上或跨着运输机进行支护。 11、调整顶梁、架设支柱时、其下方5米内不得有人。
12、临时支护的位置应不妨碍架设基本支柱；基本支柱架设好前，不准回撤临时支柱。
13、平行志愿的距离必须符合规定，支柱与回柱间的间隔距离不得小于15米；支柱月推移运输机的距离不得大于15米；其他的符合作业规程规定，但支护工序与其他工序发生脱节时，支护工有权要求暂停或减缓其他工序，优先进行支护。
14、在采煤面架设单体液压支柱时，要掌握好注液用力与时间，保证支柱的初撑力其柱径为100毫米的不小于90千牛、柱径为80毫米的不小于60千牛。 （三）、操作准备
15、备齐注液枪、卸荷把手、液压升柱器、支柱定位卡具、锹、镐、锤、斧子、锯等工具，并检查工具是否完好、牢固可靠。 16、检查液压管路是否完好。
17、检查工作地点的顶板、煤帮和支护是否符合质量要求，发现及时处理。
（四）、正常操作 18、支架挂梁程序
单体液压支柱：挂梁→插调角楔→背顶→打紧调角楔→清理和定柱
位→竖立支柱→清洗注液阀煤粉→供液升柱。 19、操作时应符合下列规定
（1）、挂梁支柱时，每组不少于2人，一人站在支架完整处两手抓住铰链顶梁将其插入已安设号的顶梁两耳中，另一人站在人行道，插上顶梁圈销并使用锤将园销打到位。
（2）、插调角楔时，向将顶梁托起，然后重下向上将调角楔插入时梁与顶板间留有一定的间隙（0.1—0.5米或按作业规程规定）。 （3）、竖立支柱前，要按作业规程规定确定柱位，清扫柱位浮煤，刨煤窝、麻面、放置柱鞋，对好回出临时密集支柱。 （4）、支柱时，人员要站在支柱地点上方。
架设单体液压支柱时，一人扶柱，将手把体和注液阀调整到规定位置一人用注液枪清洗注液阀嘴，将注液枪卡套卡紧注液阀，开动把手均匀供液升柱，使柱爪卡住梁牙了，供液使支柱达到规定初撑力为止。 （5）、升柱后要及时拴好防倒绳。
（6）、单体液压支柱架设结束后，必须对新架设的支柱进行二次注液。
20、应按作业规程规定及时、挂梁、支设临时支柱和贴帮柱。 21、顶板破碎、煤壁片帮严重时，应掏梁窝，提前支护顶板；提前支护方式按照作业规程规定操作。
小绞车司机操作规程
一、严格按给定的一次提运空重车的数量提运。 二、应按规定期限及时向机体注油，保持机体内的润滑。
三、操作前应检查闸带及钢丝绳等是否完好。轮股上绕绳应疏密合理，出现乱绳应及时处理。
四、应是运行速度均衡，避免忽大忽小，停车时应渐慢，严禁突然停车特殊情况外。
五、正常行驶时，对声响等异常情况应停车检查。 六、要听、看清楚信号后方可停、开绞车。
七、做好当班的操作记录，发现问题及时向下班移交。
矿灯充电工操作规程
1、 矿灯充电包括日常充电和新到矿灯初充电。
2、 初充电采用恒电流并联充电法，符合要求的充电架上进行。矿
灯充电完毕放置2小时后，进行点灯试验，时间达11小时，电池电压不得低于3.5伏，即可正常使用。
3、 日常充电采用恒电流并联充电法，充电电压5.0±0.1伏，在充
电架上进行，方法如下：
4、 将矿灯依次放在充电架上，关闭灯头开关，把灯头充电插座插
在充电架插头上顺时针旋转180°直至固定位置，电路接通，充电指示器有指示，则表示充电电流正常。
5、 日常充电不得小于12小时，充电结束时充电电流用低于0.1安
培。 6、 注意事项：
（1）、由于充电电压高月灯泡额定电压，易损坏灯泡，应关闭开关。 （2）、初充电过程中严禁终端充电电流。 （3）、矿灯必须每月进行一次均衡充电。
（4）、充电过程中，如遇突然停电，应切断充电回路，防止放电。 （5）、随时观察、调整充电架电压，保证矿灯处于充电状态。
采煤工操作规程
一、 开茬
1、 开头茬前线维修切眼掘进支架，清货并将工作面所有溜煤槽铺
好。
2、 按最小控顶距离形式架好工作面支架，随架随将掘进支架维护
好。
3、 工作面支架支设完毕后，沿工作面方向开通一茬，开茬时要向
开出两顺槽安全出口。 二、 攉货及运料
4、 放完炮后进入工作面攉货，首先进行敲帮问顶，打好探头梁及
超前支护。
5、 使用溜子运物料时要顺向摆放好，溜子开动时前方不准有人，
拾取材料时必须停溜子并设有专人看管开关。 三、 支护
6、 攉完货及时按作业规程规定架棚，支柱支设撑直线，严禁空顶
作业。
7、 工作面采用单体和铰接顶棚式支护。
8、 工作面支护柱距、排距、最大空顶距、最小空顶距、放顶步距
和采高，按照作业规程规定执行。
9、 铰接顶梁要备有防滑绊子护顶，破碎顶板处要使用芭帘护顶，
支架要平，棚与棚之间要有放倒装置，抽顶处必须打木垛接顶。
10、 工作面达到最小空顶距时，切顶线棚距间必须打有密集支柱 11、 工作面下安全出口应提前开出上下出口及规格按操作规程规定
执行。安全出口月上下顺槽交接处压刹实背牢。 四、 两顺超前支护
12、 两顺槽超前支护形式：采用单体和铰接顶梁抬棚支护，自煤壁
往外20米，双排超前支护。运顺行人道宽度0.8米回顺行人道宽度不得小于1.0米。
13、 两顺超前支护回柱不准滞后放顶线。（按作业规程执行） 五、 回柱
14、 回柱前检查好回柱所用工具发现有故障应处理完好后方可开始
工作。
15、 回柱之前应线检查顶板，有不安全隐患，顶板破碎时应处理好
后，在回柱。顶板来压时，停止回柱到安全地点躲避，待压力稳定后，方可回柱。
16、 回柱顺序，1根密集支柱，1根支柱，1根铰接顶，先密集，在
支柱，后铰接顶梁。
17、 回柱时必须由专人观察顶板，回柱人之后不准站人，安全出口
要清理干净，确保退路畅通无阻。 18、 严禁进入采空区冒险作业。
19、 回出的支柱要及时在切顶线上架设密集支柱。
20、 支密集支柱，单排密集要超前放顶距离15米（每个一米防一
米），两行密集柱取双排密集支柱超前放顶距离10米较好，前
棚要超前5米支好，密集支柱每隔3.5米留一个安全出口（0.7米），并随放顶及时用密集支柱封好安全出口，密集支柱的过程按照工作面作业规程中支柱说明书支打。
掘进工操作规程
一、 开拉门
1、 要将拉门点附近的浮货清理干净，要将废旧物料及其他杂物
运走。
2、 开拉门破碹需要放炮时要放小炮加以震动，放炮时要保护好
电缆线和电机设备。
3、 及时给好抬棚，并背好帮、顶。 二、 掘进
4、 坚持敲帮问顶制度，要用长把工具除掉工作面帮顶上活动的
浮货，棚前使用探头刹杆，切用拌子配合楔子接好顶。 5、 严格按照中心腰线施工，保证巷道坡度和方向正确。 6、 根据煤层、煤质的实际情况合理布置炮眼，严格按照放炮说
明书操作，防止出现超（欠）控顶现象。 三、 出货与运输
7、 人工将货装至矿车或刮板运输机内，装车时要注意配合以免
碰、砸伤，矿车不准装满，大块岩石要破碎后装车。刮板运输机要检修好，打牢机尾压顶柱。 8、 人人力推车时要注意过往的车辆和行人。 四、 支护
9、 所用材料材质必须符合规定要求。 10、 严格按照中心腰线施工。
11、 采用锚杆支护时根据矿压情况，确定使用锚杆的长度和直
径，确定锚杆预紧力，锚固力。按作业规程规定使用。 12、 采用锚杆支护时必须采用前探护顶，使用特制的吊环配合
18kg钢轨进行前探护顶。
13、 按照前探护顶时必须不少于2个人操作，1个人看护。 14、 打锚杆眼及挂网等过程必须重外向内进行敲帮问顶，处理好
浮石，然后按从外向内进行工作。
15、 锚杆和网的安设等都必须按操作规程规定执行。
16、 喷浆前备好所用材料。砂子、水泥、水等比例按规定执行，
喷射顺序先墙后顶，自下而上，喷枪头保持垂直不准对人，防止事故发生。
推车安全技术措施
1、运输设备前先检查信号红灯是否完好，在平巷段必须安装打点器，确保信号完好。
2、运送前，必须专人测定并核实经运输线巷帮、顶板的高度及通行宽度，沿途是否有碰撞设备、物料处。运输时，必须确保运输沿线畅通无阻。
3、在装车时，必须选用合适的车辆并使用合格、完好的车辆，物料与平板车之间固定螺栓要连接紧固、可靠，必要时用直径不低于18.5mm的钢丝绳捆扎。
4、熟知设备的结构性能和技术原理及检修标准，搞好自主保安 5、杜绝偏载装车，严禁运输捆扎不牢车辆。
6、重车推入罐笼后，关闭罐笼上下两个挡车器。确认罐笼内两个挡车器档好后，放下安全门。
7、绞车运行期间，钢丝绳附近严禁人员站立、逗留或跨越。 8、操作时，绞车司机必须精力集中，禁止双手离开操作手把（操作台），安全、稳妥、缓慢行车，严禁猛力绷紧钢丝绳。
9、严禁放飞车。
10、在接近变坡点、道岔、联巷口、硐室口、弯道等处，必须减速运行，发现异常问题时，把钩工必须立即向本段绞车司机发出停车信号，并进行相应处理。
11、运输过程中，遇到转弯区段时，信号把钩工及跟车人员，严
禁行走在钢丝绳“三角区”内，以免出现挤压事故。
12、车场停放车辆时，必须将车辆停放在挡车设施位置，确认无误后方可摘挂钩。
13、在作业时，井下空车线作业拥罐工在罐停稳后听到信号工发出点信号后，进行确认、确认无误后打开安全门，在解除罐笼内挡车器将空车拉出，拉出空车后关闭安全门。
14、重车拥罐工打开安全门后，打开重车线阻车器，推过一台重车、关闭阻车器。将推过阻车器的重车推入罐笼内。
15、巷道两端把好巷道口，在运行期间严禁进入其他无关人员。 16、交接班对罐笼及罐笼内挡车装置和车场阻车器等是否安全设施进行检查。确认设备正常后方可进行作业。
17、此措施必须贯彻到现场施工的每个人。
井上拥罐工操作规程
1、熟知设备的结构性能和技术原理及检修标准，搞好自主保安。
2、交接班对罐笼及罐笼内挡车装置和车场阻车器等是否安全设施进行检查。确认设备正常后方可进行作业。
3、在作业时，井上重车线作业拥罐工在罐停稳后听到信号工发出停点信号后，进行确认、确认无误后打开安全门，在解除罐笼内挡车器将重车拉出，拉出重车后关闭安全门。
4、空车拥罐工打开安全门后，打开空车线阻车器，推过一台空车、关闭阻车器。将推过阻车器的空车推入罐笼内。
5、空车推入罐笼后，关闭罐笼上下两个挡车器。确认罐笼内两个挡车器档好后，放下安全门。
6、放下安全门，进行检查无误后，向信号工发出下罐信号。
7、交班时本班拥罐工要向下班拥罐工讲清本班运行情况和存在问题，交清后方可离岗下班。
翻车罐笼操作措施
1、 接班后认真检查罐笼是否完好，是否存在安全隐患，
发现存在不安全因素等，立即汇报并及时处理。 2、 交接班时必须向下一班交代清楚罐笼的运转情况，及
存在哪些不安全因素等，及所应注意的事项。 3、 翻车人员严禁穿大衣上岗，工作时必须穿戴整齐 4、 翻车人员工作时必须站在罐笼两侧翻车，严禁站在道
中央踩蹬罐笼。
5、 翻车人员翻车时必须两人配合要协调，同时进行。 6、 当罐笼堵块时必须及时清理，清理时必须有人警戒，
一人清货，一人监护。
7、 搞好工作现场的环境卫生，交班前必须把罐笼的积货
清理干净，把工作现场的卫生搞好方可交班。 8、 当把重车推入罐后，人要立即后撤，以防罐笼内铁道
尖子伤人。
立井井筒提升电缆安全施工措施
一、 施工前准备 1、 2、
准备施工所用的工具材料
施工负责人检查各种工具的质量是否合格，不合格的材料及其
工具必须更换 3、
施工负责人检查通讯设施必须保证井筒内的施工人员和地面
的工作人员之间的可靠通讯正确 二、 施工步骤 1、 2、
施工前告知调度得到调度同意后方可施工
施工负责人再此对信号及其材料进行检查，确保信号可靠正确
工具及其材料合格 3、 观 4、
施工人员将电缆一头用电缆卡子固定在慢速绞车钢丝绳上保清理井口周围杂物，以防杂物坠落设置警戒，严禁闲杂人员围
证固定处牢固可靠 5、
两名施工人员配带保险带同罐笼与电缆同速提升，其中一名负
责观察、一名负责通讯。井筒内工作人员必须带安全帽、矿灯系好安全带，准备就绪后施工负责人通知主提升绞车司机和慢速绞车司机准备提升 6、
接到信号后慢速绞车司机开车，主提升绞车司机开车，保证罐
笼提升的速度与电缆提升速度一致保证电缆正常顺利提升 7、
电缆提升到井口时由井筒内的施工人员发出停车信号，信号工
向绞车和慢速绞车发出停车信号 8、
绞车司机接收到停车信号时马上停车，井筒内的施工人员把电
缆与钢丝绳的固定点打开后由井口的施工人员将电缆拉出井口指定位置放好 三、 安全技术措施 1、
施工前，全部人员必须到位组织学习本安全措施，要求全体人
员明确施工顺序，明白自己的任务 2、 人 3、 4、 5、 6、
施工时，井筒内的工作人员必须系好保险带，带安全帽、矿灯 施工过程中必须服从施工负责人的统一指挥不得擅自行动 在施工期间必须接到通知后才可进行下一步操作
绞车司机和慢速绞车司机听清信号后才能开车，信号听不清不在井口、井底周围设置警戒，禁止无关人员靠近，防止坠物伤
得开车 7、 8、 9、 度
10、 其他未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》相关内容执行
绞车的提升速度为0.2m/s,不得以过快的速度提升
在井筒内施工人员的所用工具必须用绳系牢，防止坠入井筒 工作完成后施工负责人指派专人清理现场、清点工具、汇报调
爆破工操作规程
1、 必须持有效证件上岗，必须穿棉布或抗静电衣服，熟悉爆破材
料性能和使用注意事项。
2、 认真学习作业规程，掌握爆破说明书要求、规程中关于爆破的
安全措施。
3、 严格执行“一炮三检”三人连锁爆破制度。
4、 按规定领取爆破用具及当班所需雷管、炸药，电雷管和炸药应
分装在不同的坚实的专用非金属容器内，直接送到工作地点存放在木质或其他绝缘材料制成的专用的炸药箱内，并加锁，钥匙有爆破工随身携带，严禁中途逗留。
5、 电雷管由爆破工亲自运送，炸药有爆破工或爆破工监护下，由
班长指定专门人员运送，运送爆破材料人员所乘人车他人不得同时乘坐。
6、 检查发炮器和母线，保证完好可靠。
7、 按一循环所需数量装配好引药并摆放在炮药箱附近符合规定的
安全地点，不准随地乱放。
8、 对工作面附近洒水灭尘，清除炮眼内的煤（岩）粉。 9、 按照爆破说明书规定进行装药、装填炮泥、联线。
10、 班长设置警戒认真执行“去二回一”制度确认无误后联炮线，
退出爆破地点，沿途敷并检查是否符合要求
11、 进入发爆地点，按规定发出三次爆破信号后，进行起爆。
12、 摘到母线、纠结成短路，拔下发爆器手把随身携带，不得转交他人。
13、 迎头炮烟排除后，检查瓦斯浓度和爆破情况，有问题及时处理。 14、 如有瞎炮，严格按《煤矿安全工程》规定进行处理。 15、 爆破结束后，报告班组长，由班组长解除警戒。
16、 装完药的炮眼必须当班放完，遇有特殊情况时，放炮员必须在现场向下班放炮员交接清楚。
17、 整理好爆破工具、材料，填好消耗单，当班剩余爆破材料要交回爆破材料库。
18、 将放炮器等交回规定存放处。 本工种存在危险因素及预防措施
1、 本工种存在危险因素是雷管、炸药误爆伤人；长期从事该工种
作业也易患煤（矽）肺病。
2、 雷管重火药库领出后到起爆联线前，每个雷管脚线都要扭结为
短路状态。
3、 严禁打眼、装药平行作业。
4、 装药时工作面所有电气设备都要撤到安全地点防止雷管接触到
零散电流。
5、 作业时佩戴防尘口罩，正确使用喷雾补尘装置放炮前后作业地
点洒水，并定期到指定医疗保健部门体检。
绞车司机操作规程
1、 绞车司机接到信号后，必须辨明方向，停不清信号，不准靠分
析起车，确认无误后方可起车，启动时控制器应慢慢移动，不可过快吗，运转时司机不得离开工作台，更不准与他人交谈，应注意观察各种仪表的变动情况。
2、 起车后，注意钢丝绳的缠绕、排列是否正常，制动闸、保险闸
是否灵敏，螺栓、肖子是否松动。
3、 起车后，应由司机检查绞车运转情况，有无缺油、漏油等现象，
手闸是否完好使等。
4、 运转中，电压、电流的指示值不准超过规定，电压不得超过±
5%。
5、 运转中，非紧急情况下不得使用保险闸。
6、 对连续工作的点击温度不得超过50度，在任何情况下电机未停
止，不得反转。
7、 经常检查路表，过卷装置是否灵活，运转中如发现掉道、过卷
事故，立即停车，停车时必须方向制动闸。
8、 运转中不得调正制动机构，矿井到井口时，必须提前减速。 9、 运转中范闲钢丝绳断丝断股，必须停车处理。 10、 放车时，必须带电放车。
11、 如因电流超过规定值，超电压而停车时，血药通知井口打点工。 12、 无证不得开除，有证月不得交无证者开车。 13、 必须详细记载运转记录。
电钳工操作规程
1、 掌握好划线、錾削、锯割、锉削、钻孔、扩空、铰孔功丝、套
丝、矫正、弯曲、铰接、刮削、研磨装配和调试、测量及简单处理等基本操作。
2、 台虎钳工时，确保钳身没有松动。夹紧工件不能用手锤敲击手
柄或套上长管子扳手柄，只许用手动力量扳紧手柄。 强力作业时应尽量力朝向固定钳身。严禁在活动钳身光环平面上进行敲击作业。
3、 砂轮机运转时，磨削应向下方飞离砂轮。磨削时应站在砂轮的
侧面或斜侧面位置，严禁站在砂轮对面。磨削时不要对砂轮施加过大的压力
4、 面对面使用的钳台中间要装安全网；砂轮机托架与砂轮间距离
应保持在3mm以内。
5、 毛胚和工件应摆放整齐，精密的工具、量具应轻拿轻放。用后
及时维护、清点并收藏。
6、 工作场地保持整洁所用过的设备和工具应按要求清理，涂油并
放回原来位置，工作地点要清扫干净，铁屑等污物要送到指定地点。
空压司机操作规程
一、 空压司机必须经过培训，经考试合格，持证上岗。 二、 司机应熟练所操作的空压机的结构、性能、工作原理、技术
特征、独立操作。
三、 空压机启动前要进行如下检查：
1、 各紧固螺栓无松动；
2、 各润滑油、油腔、油量合适，油路畅通； 3、 超温、超压等保护装置灵敏可靠。 4、 各种指示仪表齐全可靠。
四、 空压机必须在无负荷状态下启动。启动后，等到电动机电流
下降到额定之后才能慢慢地打开负荷阀，并注意观察机器各部件运转情况；必须检查调压阀和安全阀，用手拉开是否正常。
五、 空压及正常运转后，司机应定期巡回检查，发现异常应及时
汇报处理。
六、 在下列情况下，空压机必须紧急停机： 1、 空压机或电动机有故障性异响、异震； 2、 电动机冒烟或电动机电流表指示超限； 3、 油泵压力不够润滑油中断。 4、 保护装置及仪表失灵。
七、 紧急停机时，方直接断电停机，因断电停机时，应断开电源
开关。
八、 空压机在运转时，严禁对其进行维修作业。
焊工操作规程
一、 一班焊接 1、
焊接前要检查周围的环境，焊接场地周围20米内严禁存放易燃、易爆物品，在不得以的情况下，焊接处距离危险品最近距离不得小于5米且时间不得过长。
2、 3、
工作前一定要在焊接场地准备好灭火材料。
在密封容器内或不良通风处进行工作时，需先设置通风换气装置。
4、 5、
禁止焊接封闭的管子及未清理的燃料桶。
焊接工作时不得将物品压在电线或胶管上，禁止焊接有人在的机器、器件。
6、 7、
焊接时必须穿戴好防护用品。
高空作业时，要遵守高空作业规程外，作业点下不得有其他人员及易燃易爆物品。
二、 电焊接 1、
使用中的电焊机、电线的绝缘性能要良好，耐高温，外皮柔软，焊接时要经常检查。
2、 3、 4、
电焊钳手必须绝缘，必须耐火材料制成。
电焊作业时必须带好防护面具，穿绝缘鞋，戴电钳手套。 工作中的电焊机必须由良好的接地装置，几台电焊机同时工作时在工作范围内设置挡板。
5、
雷雨天禁止露天作业。
6、 电焊作业完毕必须切断电源、熄灭火源，清理好现场方可离去。
三、 气焊 1、
施工前需检查乙炔发生器上口胶皮是否漏气，回火器中的水为要保持在2/3以上。
2、
使用中的胶管，要检查有无漏气现象，胶管要远离火源。横跨马路时，要采取适当的防护措施，使用中要检查氧气表是否灵活准确。
3、 4、
氧气管和乙炔管补个接触禁止用火柴点火。
发生器必须由回火装置，内桶禁止压重物，停止使用时不得在地上滚动，不要有大的震动，不用时应渐内桶拿出，桶口横放。
5、 6、
在打开气瓶阀门时，要站在侧面头部躲开氧气表。 氧气瓶与发生器必须相距5米以上，焊接点在10米以外，不得顺风放，不得在高压线下回上部有明火之处，不得接近电火花附近，他们之间不得放置其他物品。
7、
焊接器点火时，应先开乙炔阀后开氧气阀；熄灭时，先关氧气阀后关乙炔阀。
8、
严禁在发生器的水中、焊嘴上附近有油脂类物品，严禁在氧气瓶上放工具。
9、
向发生器内装电石时，不应猛力装入，应将大块电石适当打碎，侧开身子小心放入。
10、 乙炔发生器冻结时，只能用热水或蒸汽解冻，不能用火烤，其残渣、残液只能倒在指定安全地点，不准乱倒。
11、 12、
乙炔发生器必须设有安全装置。
焊工离开岗位时，必须将燃烧中的熔焊器熄灭，详细检查工具，清扫现场，达到工完场净，文明生产。
13、 无证不许操作。
水泵工操作规程
一、 水泵工在开工前必须对水泵、电机、阀门进行认真检
查，一切正常后在按操作程序开工。
二、 水泵在运转时，要认真进行巡回检查，认真观察压力
煲上的水量，真空表上的压力，水泵的轴承、电机温度，倾听电机的声音，发现机械有异常状态时立即停工，并及时查明原因，并向领导汇报。 三、 机械在停运前，首先关闭阀门，然后切断电源。
主扇司机操作规程
一、 主扇司机在启动主扇运转时，必须将副井风门打卡，进行空
转运转，以免烧坏电机。
二、 运转正常后，必须检查电流、电压的稳定情况。认为正常时，
关闭副井风门进行带负荷运转。
三、 不准任意停止主扇运转，要检修主扇时必须报告安全监察
科，决定后方能停风修机。
四、 檫试主扇电机时，必须停止运转后进行，以免发生意外。 五、 主扇的卫生情况及各种记录，要按当时的操作情况准确记
录，不得有误。
六、 第十检查油标，协助机工给主扇加油，并记录加油时间。 七、 班中经常检查电流、电压、电机温度及负荷情况。 八、 工作中着装整齐戴工作帽，室内不得存放于工作无关的东
西。
九、 发现停电、意外停转，及时通知井口。
十、 巡视检查中，注意别把衣物等甩到运转设备中去。 十一、 回反风操作。
铁道工操作规程
一、 牢固树立安全第一思想，遵守个向规章制度，对本岗位安全工
作负责。
二、 矿井轨道在使用期间应加强维护，定期检查，必须符合《煤矿
安全规程》307条要求。
三、 下山必须安装阻车器，确保提升安全。 四、 事故前要检查现场情况，否则不准施工。
五、 回收铁道、枕木等必须放在职能不闷指定的地方，堆放整齐。
电机车司机操作规程
一、 必须用矿灯放车紧急停车信号的规定，非危险情况，然后人
紧张使用紧急停车信号。
二、 正常运行时，机车必须在列车前端，调度和处理事故时不在
此限。
三、 列车通过风门区域时必须发出声、光信号。 四、 列车和单机车的必须前有照明，后有红灯。
五、 接近风门、巷道口、岔道和坡度较大的地方和视线有障碍时，
必须减速行车，并发出警示信号。
六、 列车制动距离，运送物料时不得超过40米，运送人员不得
超过20米。
七、 机车司机不得擅离工作岗位，开车前必须发出开车信号，运
行时禁止将头或身体探出车外。
八、 司机离开座位时，必须切断电源，将控制把手取下保管好，
扳紧车闸，但不得关闭车灯。
九、 机车的闸、警铃连接器等装置，任何一项都不正常或失爆，
都不得使用。
安全检查操作规程
1、 必须经过安全培训并考试合格，持有有效证件上岗。 2、 掌握作业场所的施工设计、施工方法、施工设备、安全技术措
施，并严格按照安全质量标准化逐项进行质量监督检查，做好评估工作。
3、 坚守岗位，遵守个向规章制度，现场管理做到“四勤”、“四到
位”、“四个落实”（四勤：腿勤、眼勤、嘴勤、脑勤；四个到位：说道位、走到位、检查到位、管到位；四个落实：五人连锁（拉放车）、职工联保、安全措施、放炮连锁）
4、 开工前及作业过程中对现场作业环境、安全设施、作业行为等
情况与措施、制度进行对照，对出现“三违”及时纠正并严格按照制度规定实施处罚，各种隐患要及时安排除理和汇报。 5、 认真听取班前会的工作安排和安全注意事项，安全检查记录，
评估单、隐患通知单，罚款单等认真填写，制度事实清楚、准确无误、及时上报。
6、 现场发生各种事故时要保护好现场，对事故进行现场调查分析。 7、 发生矿井灾害时，及时汇报并按《灾害预防预案》要求解决组
织抢险救灾。
瓦斯员操作规程
一、 瓦斯检查员入井前要做好以下指标工作：
1、 携带瓦斯检查证（岗位资格证）、瓦斯检查员手册、光学瓦斯检
定器、圆珠笔、粉笔、瓦斯检定杖（或胶管）、取样球及其他检测仪表等仪器 2、 检查各种仪器完好性。
3、 清除光学瓦斯检定器中的气体，在新鲜风流中定好“零点”。 4、 根据班前会领导布置的任务和要求，以及上一班的工作情况，
确定本班的工作重点、措施和注意事项。 二、 瓦斯检查员对自己的仪器要妥善保管。
三、 瓦斯检查员必须在井下制度地点交接班，交班人要向接班人交
清如下内容：
1、 分工区域内的通风、瓦斯和生产情况，有无异常，若有异常是
如何处理的，是需要进一步处理和采取何种措施。
2、 分工区域内的各种通风设备、设施的状态，是否需要维修、增
设或拆除。
3、 分工区域内原来和新发生的各种隐患，当班处理情况和需要如
何继续处理。
4、 有关领导对某项工作指示的落实情况，以及还需要请示的问题。 5、 其他应该交接的工作内容。
接班人对交班内容了解清楚后，交、接班任必须在交接手册上互相签字，做到有据可查。
四、 瓦斯检查员必须按《煤矿安全规程》和《矿井瓦斯管理措施》
规定的地点、范围、项目和次数进行巡回检查，并保证时间上的均衡性，严禁出现空、漏、假现象。 五、 采煤工作检查瓦斯时必须制度以下几点：
1、 按从进风流、工作面风流到工作面回风流的顺序对风流巷道高
顶、上、下隅角、电动机及其开关附近的瓦斯、二氧化碳和一氧化碳浓度进行全面检查。 2、 测点选择正确，没有遗漏。
3、 发现瓦斯、二氧化碳或一氧化碳浓度超限、积聚等隐患时，应
先停止作业，切断电源，积极采取有效措施进行处理。 六、 掘进工作面检查瓦斯和二氧化碳浓度检查顺序：
1、 首先检查局部通风机安装是否符合规定，并检查局部通风机
是否循环。
2、 检查局部通风机及其他开关附近规定范围内的瓦斯浓度。 3、 进入巷道5—10米检查一次风流中的瓦斯浓度然后逐步往
里检查。
4、 到电机处要检查，防止局部瓦斯积聚。
5、 遇高顶或冒顶处要检查，并将检查结果告之现场工作人员。 七、 井下所有地点放炮必须严格执行“一炮三检制”和“三人放炮
连锁制”，并做到有据可查。
八、 每次检查结果必须准确记入检查地点的记录牌上和瓦检员手册
上。
九、 检查过程中，发现还有瓦斯或其他气体超限，不幸及时按《矿
井瓦斯管理措施》妥善进行处理。（包括处理瓦斯、停电、撤人、汇报等）
十、 瓦斯检查员在班要管理好本职范围内的通风设备和设施，保证
完好的工作状态。
十一、 注意观察风量变化情况，发现异常要立即查明原因，进行
处理并汇报。掘进巷道停风必须立即停止作业，撤出人员，切断电源，恢复通风时必须按《矿井瓦斯管理措施》排放瓦斯。 十二、 瓦检员值班期间，要做到对本职范围内的监察工作，发现
“三违”现象必须制止，对制止不了的要及时汇报有关领导，并做好记录。
十三、 瓦检员在现场检查时，发现存在事故隐患，有权要求施工
单位立即消除或限期解决，逾期不解决或发现可照成事故危险时，有权要求立即停止作业，下达立即从危险区内撤出人员命令。
十四、 瓦检员每班升井后，要认真填写安全监察台账和瓦斯检查
台账，内容真实反映本班工作范围情况，并做到“瓦斯检查记录牌”、“瓦斯检查员手册”、“瓦斯检查台账三对口。
防火员操作规程
一、 防火员必须经过培训，取得安全技术操作工种资格证后，持
证上岗。
二、 防火员需要熟悉入井人员的有关规定、熟悉矿井避灾路线
图、熟悉煤炭自燃发火原理。李杰《煤矿安全规程》中对防灭火的有关规定。掌握瓦斯检查、测风、测温、测试有关其他的技术。
三、 工作前带齐瓦斯检测仪、各式风表及其他各种仪器。 四、 检查火区及可以发火地点时，在进入检查地点后，要先检查
风流上风侧的瓦斯及一氧化碳浓，然后逐步检查下风侧的瓦斯及一氧化碳浓度。按顺风方向进入检查区域检查。 五、 当发现有异常时，应立即退出，并设好栏杆、设置警标，同
时会哦包有关领导采取措施进行处理。
六、 范闲井下火灾时，要查清火灾性质，再去位置和瓦斯情况，
立即采取一切可能的方法灭火，控制火势，并迅速报告矿调度室。
七、 电气设备着火时，首先要切断电源，在切断电源前，只准使
用不导电的灭火器材灭火。
八、 抢救人员和灭火过程中必须指定专人检查瓦斯、一氧化碳、
煤尘及其他有害气体和风量风向和变化，还必须采取防止瓦斯、煤尘爆炸和人员中毒的安全措施。
九、 如果发现有人作业的工作地点的一氧化碳浓度草根24×
10-6时，要加人员撤出，在适当地点设好栅栏，滨及时向有关领导和矿调度汇报。
十、 现场检查完毕后，要及时将检查结果填入记录手册。
监测工操作规程
一、 监控设备的供电电源必须取自被控制开关的电源侧。 二、 严格按断电范围的要企鹅不准控制线路，并接通电源。 三、 每七天必须对甲烷超限断电功能进行测试，并做好记录。 四、 应根据布置的变化及时修改监控设备布置图。 五、 监控系统的设施单帮必须检查，发现问题应及时处理。 六、 监控设备之间需使用后专用阻燃电缆连接。
七、 检修甲烷传感器需断电后，将其闹到新风流中或地面进行。 八、 供电电缆接通必须注胶冷接。
九、 主机发生故障时，必须按说明的程序进行操作，且保证甲烷
风电闭锁装置的全部功能。
瓦斯抽放工操作规程
一、 瓦斯抽放工必须经过培训，考试合格，取得安全技术操作资
格证，持证上岗。
二、 瓦斯抽放工要熟悉入境人言的有关安全规程、熟悉抽放瓦斯
系统的工作原理；掌握瓦斯抽放系统中设备的操作等有关规定、掌握系统管路及配件的安装、检查、维护等要求。 三、 瓦斯抽放泵站安设，使用必须符合《煤矿安全规程》的规定
要求。
四、 抽放容易自燃和自燃煤层的采空区（后三角）瓦斯时必须经
常检查一氧化碳和气体温度等参数，发现自燃发火征兆时立即采取措施。
五、 瓦斯抽放泵（风机）副井必须安设直通矿调度室的直通电话，
并保证完好。
六、 要及时检测抽放入口、出口及回风总排的瓦斯浓度，出现异
常是技术处理，并向矿调度室及时报告。
七、 在抽放过程中要经常检查抽放管路，管路出现泄漏或破损时
要及时维修，并检查处理瓦斯泄漏点附近的瓦斯。 八、 瓦斯抽排工作要进行现场交接班。
侧风工操作规程
一、 每天下井前带齐测风所用风表、瓦斯检定器、温度计、秒表、
尺、笔和记录本，并检查仪表的性能保持仪表量程正确。 二、 测定风量工作的、在测风站内进行。 三、 测风站、点的确定必须符合下列要求：
1、 矿井的入、回风巷和各采区进回风巷必须建立测风站，其他
地方要设测风点。 2、 测风站长度不得小于4米。
3、 测风站、点应选择在直线巷道上，巷道支架必须完整无空帮、
空顶，断面基本一致，前后各10米范围内不得有拐弯、分叉等，不得有障碍物。
4、 主要通风机的排风量应在风机扩散器处测定。 四、 用机械式风表测定风量按如下方法、步骤进行：
1、 进入测风站或测风点时，首先要估计测巷道的风速，然后再
选用相当量程的风表井下测定。
2、 取出风表和秒表，将风表和秒表指针回零，然后使风表迎着
风流并与风流方向垂直，待翼轮转动正常后，同时打开风表的计数器和秒表，在一分钟的时间均匀肘弯测定路线，然后立即同时关闭秒表和风表，读取风表指针读数，并做好记录。 3、 在某一断面测风时，测定次数应不少于3次，每次测量误差
不应超过5%然后取3次测风结果的平均值，如果测量误差大于5%说明测量结果不符合要求需要追加一次测风。
4、 根据测出的表速校正局限或方程，方可求的巷道的平均风
速。
5、 在测量巷道风速后，用尺细致量出地点巷道各部尺寸，计算
出测风的巷道断面积，巷道断面积计算方法： （1）矩形巷道面积： S=B×H
式中：S—巷道断面积 平方米
B—巷道宽度 米
H—巷道高度 米 （2）梯形巷道断面积： S=(B1+B2)×H
式中：S—巷道断面积 平方米
B1—巷道上底净宽度 米 B—巷道下底净宽度 米
H—巷道高度 米 （3）半圆拱形巷道断面积： S=Πb2/8+B×H
式中：S—巷道断面积 平方米 H—巷道高度 米 B—圆弧形直径（巷道宽度） 米 6、根据下式计算出巷道通过的风量
Q=（S-0.4）×V 立方米/分
式中：Q—通过巷道的风量 S—巷道的断面积
0.4—测风员身体所占的面积 V—巷道风速
五、每10天至少对矿井进行一次全面测风，采掘工作面根据实际需要随时进行测风。
六、每次测风结果都应写在测风结果都应写在测风地点的记录牌上，并认真填写通风报表。
七、根据生产需要及时调整井下通风系统和风量，保证通风系统合理，风量满足需要。
防尘工操作规程
一、 每班下井前要携带本班工作所需的工具和配件。 二、 入井后在井下指定地点交接班，有关情况要交接清楚。 三、 接班后对本职范围内的来火系统要认真检查，发现跑、冒、
滴、漏现象要及时处理，保证来尘系统正常。
四、 对运输机载点附近10米内煤尘，有喷头的要用水灭尘，没
有喷头的要清扫干净。 五、 对主要巷道定期灭尘。
六、 每班升井后要几号防尘工作记录。
密闭检查工操作规程
一、 对井下所有密闭按规定的周期进行检查。
二、 检查时先检查栅栏内1米出的瓦斯、二氧化碳和一氧化碳浓度，
确定瓦斯浓度不超过2%、二氧化碳浓度不超过1.5%、一氧化碳浓度不超过0.01%。逐渐往里检查，如发现超过上述指标，必须停止检查，撤回栅栏处，然后进行处理。
三、 打开观测孔，侧低昂密闭内的氧气、二氧化碳、一氧化碳、瓦
斯浓度和温度等，测完后将观测空封好。
四、 每次检查结果都必须记入闭前的记录牌上和闭检员手册上。 五、 闭检员要维护好闭检前，“三无”“四有”工作。
六、 每天升井后，要填好旧区检查记录，要求做到闭前记录牌和闭
检员手册和旧检记录三对口。
打闭工操作规程
一、 在指定地点建造密闭。
二、 首先检查维修好密闭位置前后5米内的栅子，消除影响作业
安全的障碍物，煤层巷道封闭前先将密闭位置及封闭区内的浮煤或其他可燃物清理干净。
三、 密闭墙(或沙门)四周要淘槽，要求见硬帮、硬底，无裂隙。
作业过程中经历要集中，一人操作一人监护，并严格执行“敲帮问顶”制度，帮顶浮煤（矸）及时取下，防止伤人，掏槽货要及时运走。
四、 掏槽作业工作结束后，要给好临时支护，不准在空顶下作业。 五、 密闭要用不燃性材料砌筑，从下往上受逐层进行，墙面要码
齐，回扣要饱满，砂浆（后泥浆）搅拌要均匀，水、砂、灰（或黄土）比例要适当。
六、 密闭要设观测空，建完后封好，有水的要建返水管。 七、 墙面要抹平（1米内凹凸不得大于10MM），无裂隙、重缝或
空缝。
八、 建造砂带密闭时要封好沙门，设好冲沙管和返水管，帮助封
闭质量。
九、 建造风门墙时，掏槽、砌筑、抹面工作也不想执行建造密闭
的程序和质量要求。
十、 建筑完后，要清理号施工现场，剩余材料运送到指定地点，
闭前做到“三无”、“四有：，文明生产。
十一、 闭前翻修时必须执行巷道维修工操作规程。
变电所高压设备巡视规程
一、 单独巡视高压设备的值班员及非值班人员，巡视时不得进行其
他工作，不得移开或越过安全栏。
二、 雷雨台巡视高压设备时，应穿绝缘鞋，并不得靠近避雷器和避
雷针。
三、 高压设备发生接地时，室内不得接近故障点10米之内、室外不
得接近工作点8米之，进入上述范围人员必须穿绝缘鞋，接触设备外壳和构件应戴绝缘手套。
四、 巡视配电装置、进入高压室必须将门关好。
五、 非值班人员巡视高压设备，应凭矿机电科许可，办理登记手续
后方可在值班人员陪同下进行巡视。
充电工操作规程
一、充电前必须对设备进行检查，防护设施必须整齐。 二、矿灯镍氢器电池在-10 — +30℃环境下充电。
三、收回矿灯时对灯丝进行检查，发现一根断丝必须对灯花进行更换；对封印条检查，发现封印条或壳体断裂要及时进行气密性试验，对漏气矿灯必须及时更换并通知工区领导。
四、镍氢电池打不到时间要求或失效时应及时撤换矿灯并通知工区领
导。
五、每三个月，对矿灯细带的自救器进行一次密性测试，发现漏气矿灯要及时通知工区领导，矿灯不能继续使用。 六、范失爆矿灯一律不得下井使用。
七、对领取便携式甲烷检测仪人员进行及时登记，使用后及时收回。 八、对收回的便携式甲烷检测仪进行检查，确认完好后要及时充电。 九、对人车打点器进行检查，确认完好后及时充电。
井上低昂操作规程
一、 在高压设备上或低压电器上，带电作业时，便携先填写工作票，
办理工作许可，并完成便携的安全技术措施后方可工作。 二、 无论在高压设备上或低压带电设备上工作，至少血药二人进行，
严禁一人作业。 三、 低压回路停电作业时： 1、
必须将检查设备的各方面电源断开，取下可溶保险器，在刀闸操作手柄上挂“禁止合闸，有人作业”的工作标志木牌。 2、 3、 4、 5、
工作前必须验电。 根据需采取其他安全措施。 更换保险丝时，应带防护眼镜。
蹬杆作业时必须在蹬杆前检查杆和蹬杆器，保安带是否符合规定，如不符合规定不准蹬杆。 6、
进行较大型作业，必须养按照工程的作业规定进行工作。
凿岩机司机操作规程
一、凿岩前检查各部件的完整性和转动情况，加注必须要的润滑油、检查风路、水路是否畅通，个接头是否牢固。
二、工作面附近进行敲帮问顶，即检查工作面附近顶板及二帮有无活浮石，并做必要的处理。
三、工作面平整的炮眼位置，要事先捣平才许凿岩，防止打滑糊炮眼移位。
四、严禁打干眼，要加长湿式凿岩，操作时先开水，后开风，停钻时关停风，后关水。开眼时先低速运转，带钻进一定深度后全速钻进。 五、钻眼时扶钎工禁止带手套。
六、使用气腿时，要注意站立姿势和位置，决不能靠身体加压，更不能站立在凿岩机前方钎杆下，以免断钎伤人。
七、凿岩中发现不正常声音，排粉出水不正常时，应停钻检查，找出原因并消除后，才能继续钻进。
八、退出凿岩机或更换钎杆时，凿岩机可慢速运转，切实注意凿岩机钢钎位置，避免钎杆自动脱落伤人并及时关闭气路。 九、使用气腿凿岩时，把顶尖切实顶牢，防止顶尖打滑伤人。 使用向上式凿岩机收缩支架时，须扶住钎杆，以免钎杆自动脱落伤人。
把勾信号工操作规程
一、上岗条件
把勾信号工必须经过专门培训、考试合格、获得操作资格证书后，方可持证上岗，把勾信号工必须掌握守在工作地点的提升运输线路及航道技术参数，懂得所有使用车辆、挡车设施、信号设施的结构、性能及使用方法，熟悉列车组列、两级装置的选择。 二、安全规定
1、严格执行岗位责任制和交接班制度、“行车不行人”制度，执行作业地点技术特征牌板中对物料运送的要求。
2、挡车设施必须处于常闭状态，在上部平车场严禁有余绳开车，严禁用代用品代替连接装置。
3、严禁用矿车运送人员，严禁扒、蹬、跳车，严禁他人代替摘挂钩或发送信号，提升时严禁非把勾信号工进入车场，已进入提升区段的要躲入安全地点。严禁用空勾头拖拉钢轨的物料，下山掘进，上提车辆正常使用尾绳。 三、值班工作
1、上岗后必须详细检查挡车设施、连接装置、提升钢丝绳25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备设施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准，若不符合提升要求严禁提升。
2、详细加长岗位范围内有无影响安全提升的隐患，有无其他工作人员在提升区工作，确认无误后方可提升。
3、认真检查车辆装载和组列情况，必须符合作业规程要求，运送超
长、超宽、超高、超重以及特殊物料，必须制定安全提升措施。 四、操作顺序
正常操作顺序：运行前，连环——挂钩——挂保险绳——发开车信号。停车后，在保险绳——摘挂钩——摘环。 五、正常操作
1、车辆停稳掩牢后方可摘挂钩，严禁在未停稳就摘挂钩。煤尘挂钩完毕后，必须首先对列车组列、装载、连接装置、保险绳进行详细检查。确认无误后，方可发开车信号，开车后要目送车辆运行，并正常使用挡车设施，发现异常及时发紧急停车信号。
2、运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料，进入斜坡时，必须停车检查连接固定的情况，确认无误后方准发信号。 3操作时站立的位置应符合下列要求 （一）摘挂钩：
（1）、严禁站在道心，严禁头部和身体仲入两车之间进行操作。 （2）、必须站在轨道外侧进行摘挂钩。距外侧钢轨200毫米左右。 （3）、在单道操作时，一般应在人行道侧。
（4）、双道操作时，应站在双道之间进行摘挂钩，若双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求是，应将空车到车辆推车摘挂钩位置，在进行摘挂钩。
（5）、摘挂完毕需越过串车时，严禁重两车之间越过。 （二）、发送信号：
（1）、应站在信号硐室或安全地点，手按信号发送器目视车辆，提升
规程中，应进入信号硐室。
（2）、“一响”为正常停车信号；“二响”为上提信号；“三响”为下松信号；并规定好其他联系信号且不得与之重复。
4、挂人行车时首先应详细检查人行车及其连接装置和信号通讯机的完情况，挂号勾头，将人性车提至斜坡进行手动落闸试验，空运行一次，试验车正常后方可提升人员。
5、特殊物料、设备、材料及大中物件运送时，必须使用专用的连接装置，遵守措施的要求，配合施工单位提升，专用车辆不上时，应倒出车辆，重新装载留出连接空间。
6、提升物料前，发现牵引车数量及重量超过规定，连接不良或装载不符合要求的严禁提升，若发现提升异常时，应及时放停车信号，赶赴现场详细检查，待事故处理完毕，方可恢复提升。
7、车辆严重脱轨时，按规定条款复轨，严禁把勾信号工个人复轨。 六、收尾工作
工作完毕后，必须清理现场，检查设备、设施，制度现场交接班。
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