能飞的原理是通过发动机给飞机一个向前的推力，使飞机加速当达到某一速度时，由于机翼上下翼面的速度差导致产生上下的压力差，从而使飞机获得升力。随着速度的进一步增加，产生的升力大于飞机自身的重力，飞机就能飞了。总结起来一句话，靠的是空气动力。只用发动机推进的那叫火箭，另外比如F-104战斗机，速度...

这跟飞机受到的力有关系。在飞行过程中，飞机受到万有引力，形成重力，有下落的趋势；机翼受到空气流动的影响，产生升力，克服重力，让飞机可以在天空中漂浮起来；发动机的螺旋桨桨叶搅动空气，形成向前的拉力，使飞机可以向前飞行。所以，飞机能往前飞，跟螺旋桨尺寸的大小关系不大，有关系的是螺旋桨产生的...

2. 螺旋桨战斗机使用的是螺旋桨发动机，这种发动机通过内燃机驱动螺旋桨旋转，从而产生动力。3. 喷气式战斗机使用的发动机分为两种：涡轮喷气式发动机和涡轮风扇式发动机。4. 涡轮喷气式发动机常见于西方标准二代机之前。5. 涡轮风扇式发动机则用于三代机以后。

我们都知道，战斗机之所以能够飞起来，是依靠强劲的发动机产生前进的动力，然后在有固定翼产生的升力实现最终的飞行的。当时飞机水平高速前进的时候，迎面而来的气流就会在机翼下发产生升力，从而使得飞机最终飞入空中，如果飞机的速度越开，那么产生的升力也就越大，这就是为什么飞机需要在机场跑道上滑行一段...

所以侧飞和倒飞时飞机会掉高度，这种特技飞行是不可能太持久的，尤其是对挂载了武器的战机来说。直升机是靠旋翼转动来产生升力和动力的。直升机的旋翼就相当于把一个大电风扇倒过来装在飞机上，旋翼高速旋转时向下喷出气流，托起直升机起飞。前进和后退只需要把旋翼稍稍偏转一点就可以了。

歼击机，又名战斗机，即用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机。飞机在空战中的推力普遍大于重力（即推重比大于1），多采用低流量比的加力涡轮风扇发动机，加力推力大，重量轻，不加力工作时耗油率小。为兼顾在亚音速、跨音速、超音速范围内都有较小的阻力，飞机采用中等后掠角、中等展弦比并带...

安装在两侧的机翼上面，空气进口在发动机的前面。客机依靠燃料燃烧后向后高速喷射气流，使飞机向前飞行，当达到一定速度后，气流经过机翼产生的升力使飞机离开地面。战斗机的动力来自机尾的一个或两个尾喷管，空气进口在机腹的两侧，也是通过向后高速喷射气流使飞机向前行进，达到一定速度后飞离地面。

战斗机流体速度越快产生的压强越小，机翼上表面气压小于下表面，空气产生对机翼向上的力，也就是升力。升力大于飞机重力的时候飞机就飞起来了。由于飞机与空气产生相对运动...使得飞机机翼的上下表面形成压强差...从而在竖直方向提供了升力...飞机的引擎向后喷气...从而使得飞机在水平方向上得到了向前的...

简单点说,直升机是靠旋翼叶片的旋转产生向上的拉力,在飞行中通过调整旋翼叶片的角度改变飞行的速度;战斗机是靠高速滑行时,机翼的襟翼向上偏转,空气对飞机就产生了一个抬头力矩,使飞机飞起来,降落时襟翼向下偏转,产生低头力矩,使飞机下降.飞行时是靠升力....

自然不会，电脑的话上下左右键或WSAD。原理则是发动机提供向后的推力，飞机加速向前运动，气流经过主翼分为上下两层，因为机翼特殊构造，上层气流流速大于下层，因为流速大压强小所以形成向上压力差，所以主翼有了升力，再用主翼后面的副翼形成向下的负升力配平，机头上仰，便飞起来了 ...