车挂档后有顿挫感是怎么回事
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自动挡挂挡有顿挫感可能是：变速箱离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏。发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：
1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。
2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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手动档的车一般情况下是由于车速不够，转速没有达标，提前换挡，这样转速带动齿轮突然由大变小后动力不足，导致可能存在一两下车辆抖动，起步时出现换挡不正确可能熄火。正确的换挡其实很简单，您通过感觉，发动机吃上劲了，感觉再踩油门只是发动机转，速度提升不大了这时换挡就可以了，一般不会存在顿挫感。如果是自动档的车换挡每次都有明显的顿挫感，那就需要去4s店校验了。
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一档升二档时，松开离合的时候出现的顿挫感，一般就是油离配合没有做好。也可以说是，加油稍稍晚了一点。因为二档的齿轮是主齿轮的1.9倍多，换档动作稍慢一点点，转速下降的太快，松开离合时就可能出现顿挫感，必须要提高转速才能消除顿挫。
