发布网友
共2个回答
热心网友
2022年不能油改气。
此前国家质检总局下发了《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见(征求意见稿)》至各地方质量技术监督局,以征求关于进一步加强机动车油改气安全管理工作的意见。
意见稿指出,将停止在用机动车油改气,各地也不得再出台不符合法律法规的在用机动车油改气规定。
油改气规定
据悉,目前更是有多个省份推出了汽车油改气地方性新规。而各个省份进行汽车油改气的车主也非常的多,主要集中人群为出租车司机和网约车司机。如果文件真的实行了,那就意味着这些地方性规定与国家新*不同的地方都要更改,很多改装汽车会受到影响。
曾有信息表明,国家能源局联系*、工信部、交通部等各部委调研"油改气",由于汽车油改气监管难度较大、监管成本比较高等因素,*更倾向于鼓励使用原厂出产的天然气车辆,而不是油改气。
由于目前原装天然气汽车主要存在于低端市场,中高端轿车很少,因此如果禁止汽车油改气,那么就有很多车主只能等到车辆报废才可以更换天然气汽车。
由此来看,现在仅仅是在征求意见,距离*落实还尚有时日,而且很可能国家层面上禁止汽车油改气,但是具体实施办法还是得看地方性法规。如果各位车主需要进行汽车油改气,只需要到具备二类机动车维修资质的单位改装就可以了。
热心网友
不能。国家质检总局下发了《关于进一步加强机动车"油改气”安全管理工作的指导意见(征求意见稿)》至各地方技术质量监督局,征求"油改气”工作的意见。将停止在用车辆进行"油改气”工作。各地不得出台不符合法律法规的地方性在用机动车"油改气"相关规定,更倾向于由车企直接生产燃气车。主要原因是:
1、国家大力扶持纯电动汽车以及油电混合车。主要考虑排放问题。天燃气车排放比燃油车好,但仍然含有有害物质。
2、加气站只是在西部地方较多(比如说四川,)因为这些地方气源充足,而其它地方加气站很少,大家加气不方便。而现在高速公路服务区,县城都大面积铺设充电桩,而加气站停滞不前。
3、由于"油改气"监管难度大,监管成本高,改装技术参差不齐,安全隐患大。
相关部门出台征求意见稿:
估计会禁止在用机动车油改气工作的进行。而现在,加气车一般是出租车,约租车等行驶里程不多的车辆在用,但进行改装的较少。
由于各地方*有不同的规定,可能有地方仍在改装。一般出租车改装成本在3千_4千左右,它的排发也基本达标,而且气价证烧油还是便宜,城市出租车,特别是气源足的地方改装较多,但私家车,豪车很少改装。