踏板车化油器在什么地方 我想自己清洗一下
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一、化油器在进气滤清器后边喉管相连的地方。不过要拿到它就要拆车座了。首先用钥匙打开车座开关，掀开车座把车座工具箱里边的杂物都取出来。仔细找好，在工具箱下边靠近车头方向的地方有两个10的螺丝，取下来（要用10的套筒）。看工具箱后边在上边的位置还有两个10的螺母也取下来。然后车座整体就能拿下来了。
二、踏板车，需要拆下座垫下的货箱才能看到化油器。化油器在发动机气缸附近，通过一条进气管与发动机相连，化油器的另一端通过*连接着油箱。如果是跨骑车，它就在油箱的下面发动机的后面，如果是弯梁车，它在发动机上面护板挡着，不过从护板左右或右面的孔上都能看到。
三、你拆下化油器后，就可以拿到一边把他拆散了，记得找一个干净的东西把化油器的构件放好。用小刷子沾汽油把化油器外部洗净。用清洗剂把化油器壳体上所有的管道清洗干净，构件的所有管道清洗干净。最后用干净的汽油涮一下就可以开始安装了。 清洗和拆解的过程中只要切记别把构件弄坏，或者弄变形就没有问题的
扩展资料
化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。
（参考资料 百度百科 化油器）
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首先对于这位兄弟有自己动手操作的精神表示佩服，这是很多不懂车的人不敢做的。车子嘛，不是那么脆弱的，很多的问题都是一些小问题，你这样弄着学着，慢慢的就什么都会弄了。
踏板化油器因为拆装很不方便比较麻烦，清洗一次又没有什么利润，所以很多修车师傅都是不太爱清洗的。
好了言归正传。化油器在进气滤清器后边喉管相连的地方。不过要拿到它就要拆车座了。首先用钥匙打开车座开关，掀开车座把车座工具箱里边的杂物都取出来。仔细找好，在工具箱下边靠近车头方向的地方有两个10的螺丝，取下来（要用10的套筒）。看工具箱后边在上边的位置还有两个10的螺母也取下来。然后车座整体就能拿下来了。这样你就能看到化油器了。就是跟滤清器连接的哪个。仔细研究好它的连接方式。相信你废不了多大的事就能取下来的。
取下化油器前一定要把各个管子插头的位置看好，以免安装是出错或者忘记。
至于清洗化油器你要准备一筒化油器清洗剂，批发价是4.5元人民币，具体你多少钱能买到就看本事了。（嘻嘻）一桶能用好多次的。很合算的。
你拆下化油器后，就可以拿到一边把他拆散了，记得找一个干净的东西把化油器的构件放好。用小刷子沾汽油把化油器外部洗净。用清洗剂把化油器壳体上所有的管道清洗干净，构件的所有管道清洗干净。最后用干净的汽油涮一下就可以开始安装了。
清洗和拆解的过程中只要切记别把构件弄坏，或者弄变形就没有问题的。
祝你马到成功。
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呵呵你不怎么爱惜车子嘛.化油器的位置在你的座位下面，首先不座位拆下来就可以看到化油器了，不过你不是专业的人员可能拆下来好拆，但是安装的时候你不一定安得上去，还有就是你不懂怎么洗化油器，万一你动了油针或是油浮.搞不好你的车会出现跟多的问题。洗化油器需要专用的化油清洗剂.
所以我建议你还是去摩托车修理店找个师傅帮你洗洗应该bu会收费的.
你坚持要自己洗的话需要的工具有:十字改刀，十公立的套筒，平口改刀！
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第一 建议你那怠速调高些 滤清器换了之后 供气和过滤发生了变化 怠速变低是很有可能的 这一般是不存在不收费的 很简单 紧一下化油器上面的怠速调节螺丝 第二 化油器不要自己洗 如果很有经验是可以的 你连化油器在哪里都不知道 就不要冒险了 化油器里面有油平面 直接关系到车子耗油大小 是否好启动 你如果操作错误就会使它错乱 火鹰的车质量相当过硬 万把公里化油器坏是不可能的 洗下就可以 也不过10快钱
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在坐垫的下边要拆螺钉，打开坐垫有两个螺母和一个螺钉，才下来就行，再用手把坐垫整个拿出来就可以看见了
