为什么都买吉博力不买总裁?
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热心网友
因为总裁座椅舒适度差一些（贬值速度快一些）
玛莎拉蒂总裁的车身长度和轴距达到了D级轿车的水平，长度5262mm，轴距3171mm，非常接近宝马7系加长版的长度。
2017款玛莎拉蒂总裁又进化了，虽然变化不大，但足够明显，中网样式变得更精致了，镀铬格栅的上沿基本修平，改为近年各车厂都喜欢用的类似六边形轮廓，直瀑式的主动进气格栅仍然保留，这是玛莎拉蒂的一个技术特色，进气格栅可以根据车速和发动机需要，调节前方的空气流量。
扩展资料：
四驱版的玛莎拉蒂相比于两驱版本，优势不只体现在操控体验方面，在下雨天等路况不是太好的情况下，可以提供更好的通过性，获得更出色的运动操控性能。
13款玛莎拉蒂总裁采用克莱斯勒V6发动机技术的3.0T车型，匹配手自一体8速变速箱，获得更出色的操控性能。更关键的是这台车采用的是全铝合金车身，性价比更高。国内的两驱版本虽然标榜是全铝车身，但在做工用料方面没有美规版那么厚道，美规版才是真正的全铝车身。
热心网友
因为总裁座椅舒适度差一些（贬值速度快一些）
玛莎拉蒂总裁的车身长度和轴距达到了D级轿车的水平，长度5262mm，轴距3171mm，非常接近宝马7系加长版的长度。
2017款玛莎拉蒂总裁又进化了，虽然变化不大，但足够明显，中网样式变得更精致了，镀铬格栅的上沿基本修平，改为近年各车厂都喜欢用的类似六边形轮廓，直瀑式的主动进气格栅仍然保留，这是玛莎拉蒂的一个技术特色，进气格栅可以根据车速和发动机需要，调节前方的空气流量。
扩展资料：
四驱版的玛莎拉蒂相比于两驱版本，优势不只体现在操控体验方面，在下雨天等路况不是太好的情况下，可以提供更好的通过性，获得更出色的运动操控性能。
13款玛莎拉蒂总裁采用克莱斯勒V6发动机技术的3.0T车型，匹配手自一体8速变速箱，获得更出色的操控性能。更关键的是这台车采用的是全铝合金车身，性价比更高。国内的两驱版本虽然标榜是全铝车身，但在做工用料方面没有美规版那么厚道，美规版才是真正的全铝车身。
