停车倒车时后面有陡台阶大家怎么控制脚下?
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热心网友
也都是这样的，一般不要让车轮接触台阶再松离合，这样太费摩擦片，要让车轮离台阶还有一段距离时加油门，让车子冲上去，而不是车轮顶着台阶让离合片硬磨上去。追问您说的太对了，我一开始不知道，经常都是车胎接触到台阶后才开始加油上的，发现很费劲，倒的时候后轮碰台阶的时候还算好，因为我的车子是前轮驱动的，如果前轮顶着台阶就更难了，搞不好容易熄火，我后来遇到车轮顶着台阶的情况都是像您说的那样，先往前开一点点，让车轮在平路上的时候加油上去。还有，你说的“让车子冲上去”的时候，离合是半联动状态还是全松？
追答离合是按速度的，一般是在半联动状态，但有时需要配合车的冲坡（就像车轮陷在土里时的前后冲坡），也会把离合松到底，但一般都是在大油门状态下操作的。
热心网友
也都是这样的，一般不要让车轮接触台阶再松离合，这样太费摩擦片，要让车轮离台阶还有一段距离时加油门，让车子冲上去，而不是车轮顶着台阶让离合片硬磨上去。追问您说的太对了，我一开始不知道，经常都是车胎接触到台阶后才开始加油上的，发现很费劲，倒的时候后轮碰台阶的时候还算好，因为我的车子是前轮驱动的，如果前轮顶着台阶就更难了，搞不好容易熄火，我后来遇到车轮顶着台阶的情况都是像您说的那样，先往前开一点点，让车轮在平路上的时候加油上去。还有，你说的“让车子冲上去”的时候，离合是半联动状态还是全松？
追答离合是按速度的，一般是在半联动状态，但有时需要配合车的冲坡（就像车轮陷在土里时的前后冲坡），也会把离合松到底，但一般都是在大油门状态下操作的。
