2021上海车展:日产全新奇骏发布,该车型性能是怎样的?
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发布时间：2022-04-24 02:58
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时间：2023-02-08 17:14
总体而言，日产奇骏还是海外造型设计，并配备了新开发的1.5T VC-TURBO发动机，可以说整体性能是非常不错的。当时的上海车展我是有参加的，以下我给各位分析一下我了解到的这款车的一些信息。
从整体的车可以看出，东风日产的国产版外观和海外车型相同，基本上延续了海外版的风格。 V-Motion系列的风格更加进化，进气格栅上的镀铬装饰变得更加夸张，并且大灯组采用最受欢迎的LED拆分设计，与同级别的日本车相比，该设计易于识别 。看起来很特别。 从侧面看，新一代奇骏的视觉效果相对强硬，带有一点硬核感觉。 从具体尺寸上看，新车的长，宽，高为4681×1840×1730mm，轴距为2706mm。 轴距保持不变，但车身尺寸略大。 后部造型让人想起旧车型，但整体光滑度非常强且充满运动感。 在汽车的后部，新车的尾灯采用黑色设计，后备箱门具有层次感，后围非常宽且从车身突出。 两色双层设计使新车看起来特别坚固。 另外，新车还采用了隐蔽的排气口布局，使整车感觉更坚固。 在室内，可以说新一代齐骏的设计风格已经发生了很大的变化。 12.3英寸液晶显示器和9.0英寸悬挂式*控制屏幕的结合，再加上更分层的*控制台设计，使人们倍感舒适。 在上个时代的足迹。 我们还可以在*控制台*上方看到带有物理按钮的空调系统，这使它更易于使用。
新一代奇骏汽车使用CMF-CD平台，制造商专注于高刚性和轻量化的车身结构。 可变压缩比的1.5T发动机也是技术亮点。 这款1.5T VC-TURBO发动机是可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机，该引擎的压缩比可以在8：1-14：1之间智能切换，最大功率为204马力，峰值扭矩为300牛顿 ·米 在变速箱方面，官方尚未透露其使用的变速箱，但通过申报表，我们可以看到新车将提供四轮驱动版本。 以上是我了解到的这款车的信息跟个人的理解。
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时间：2023-02-08 18:32
全新一代奇骏使用了CMF-CD平台，厂家主打高刚性、轻量化车体结构。而车上搭载的可变压缩比1.5T发动机也是一个技术亮点。这台1.5T VC-TURBO发动机，是一款可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机，发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。
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时间：2023-02-08 20:07
2021款奇骏为系列中的第三代车型，基于日产的CMF-C/d架构，与现款天籁（Altima）使用相同的平台。并且延续了2018年发布的X-Motion概念车的外形元素。此次更新的外观设计主要包括“悬浮”双色车顶，粗细两条镀铬装饰的V型进气格栅，一直延伸到更高的发动机盖上方，这个设计从视觉上让人感觉车头和车身十分宽大，实际照比老款则有所变小。
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时间：2023-02-08 21:58
日产全新奇骏发布，该车型性能非常好，无论是从内部结构还是外观上看着特别舒服起步快，耗油低
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时间：2023-02-09 00:06
该车型的性能其实是比较的优秀的，而且配置也是比较高级的，总体来说其实都是得到了一个质的飞跃，受到很多人的喜欢
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时间：2023-02-09 02:31
又来请托请“日伪军"吹，日系四缸都是肉变速箱缺陷，还用更低成本的三缸机连摩托车都不如。还想用廉价摩托车的成本卖给国人汽车的价钱，倒闭的节奏和“陵墓”“黄棺"一样退出中国市场。
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时间：2023-02-09 05:12
该车的性能一般，最吸引人的就是外观，非常时尚大气。
