D-CVVT的车有哪些
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1、2019款广汽传祺GM6
广汽传祺GM6所搭载的1.5T涡轮增压发动机的最大功率为：126Kw，最大扭矩为：265N.m ，最大马力为：171Ps 。供油方式为直喷，燃油标号为92号汽油。发动机缸盖材料为铝合金材质，缸体材料为铸铁的。发动机持有DCVVT技术。
2、传祺GS4 235T
传祺GS4 235T动力上的升级是最大亮点，新车搭载的1.5T发动机为传祺自行研发的最新产品，运用了GCCS(燃烧室控制技术)、DCVVT(双连续可变气门正时)以及E-Turbo低惯量电控增压技术等，发动机最大功率112千瓦(152马力)/5000rpm，峰值扭矩为235牛·米/1450-4250rpm。
传动发面，与发动机匹配的是手动或7速双离合变速器。同时官方给出的双离合版本车型的百公里综合油耗为6.4升。
3、广汽传祺GS5速博
2015年之前已经上市的GS5速博搭载1.8T涡轮增压发动机配合7速G-DCT手自一体变速器，而新增的2.0升DCVVT发动机采用DCVVT智能连续进排气可变正时技术，在城市工况常用的2200转左右即可输出近90%的最大扭矩，最大功率108千瓦，最大扭矩187牛米，百公里油耗仅为7.4升。
4、起亚K3
起亚K3搭载了最新的1.6L伽马D-CVVT和1.8L Nu D-CVVT两款发动机，最大功率分别达到了128马力和146马力，而最低油耗仅为6.3L/百公里。在配置方面，融入了多个人性化的设计，包括电动通风真皮座椅、换挡拨片、方向盘加热、定速巡航、一键启动等，丰富的配置搭配，创造出远超同级的驾乘体验。
在安全方面，由VSM车身稳定控制（VDC+MDPS+HAC）、6方位安全气囊、TPMS（胎压监测系统）、前后泊车辅助系统等高新科技打造的安全系统。
5、传祺GM8豪华型
传祺GM8全系均为2.0T+6AT动力，发动机为第二代传祺320T，具有E-Turbo低惯量涡轮增压技术、GCCS燃烧控制技术和DCVVT可变气门等，在保证动力性的同时，燃油经济性更出色，目前在传祺8系列车型上运用，还有GA8和GS8。
参考资料来源：凤凰网-试驾传祺GM8豪华型 舒服的让人想睡觉
参考资料来源：凤凰网-起亚K3
参考资料来源：凤凰网-广汽传祺GS5速博新车上市 12.68万起
参考资料来源：凤凰网-传祺GS4 235T今日上市 搭1.5T发动机
参考资料来源：凤凰网-2019款广汽传祺GM6报价 国产7座MPV
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简单的讲 所有的VVT发动机原理都是一样的 只不过略有不同 其实际意义是一样的
同时也要明白一点 扭矩和功率是不可兼顾的 如果有人认为两者可以兼顾那么太愚蠢了
很简单 扭矩大的车型 功率自然小 功率大的车型扭矩自然小
所有的轿车 都是高速调教 功率大扭矩小 而越野车则是扭矩达功率小 SUV在两者之间取中
什么CVVT 或 DVVT 或IVT 等等 VTI 再或者VVT-I等等 都是一个东西 只是厂商之间的名字叫法不同罢了
这种技术最早源自于欧美 后 日韩车型也在使用
只是在发动机气门上增加自动可变门 通过调整 进气方式来 提高进气量 进气量大自然功率就高
但你要记住 进气量大了 排气量上不去 扭矩大不了 反之扭矩会更小 这是基础常识
CVVT是所谓的连续 就是在进气的时候 做不停的调整
VTI 是 丰田和本田车的技术 和韩车的CVVT很相似 和国产的VVT也一样
DVVT所谓双正时 意思就是 不仅可以改变进气的速度 还可以改变进气的方向
SVT 马自达的技术比较早就有了 功能和DVVT一样 但是单气门的可调节方向和速度
所谓D-CVVT 你当他放屁好了 你打开发动机正时气门看看就知道了，国产车自己给自己贴金呢
现在5W以上的车基本都是 正时技术 至于什么VVT 不重要 排量和平台核心技术决定一切
什么正时都是胡扯 就是辅助作用
比如 Ecotec DVVT 同样DVVT 这些不重要 重要的是Ecotec这几个字母
很多车型搭载的CPU是16位的 而高端的发动机是32位的 这些是主要的 神马气门当浮云好了
没什么XVVT的好车多的是
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简写就是DVVT
跑车外形（后拉手）的A3 适合你
买车安全第一，省油第二。主动、被动撞，血比油贵，选一体成型骨架
奇瑞A3 改款，性价比很高。安全、油耗、操控、内饰、外观各方面均不错。配DVVT发动机、有自动、ESP防翻车系统、悬挂、刚用料扎实、天窗。工信部油耗6.5。
7----10万的价格。13万的配置。20万的安全。
2010年4月随着自研CVT下线，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业追问托
d-cvvt不是dvvt
追答自己好好学习吧。。。。没合资请汽车网站来托那么狠
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VVT，可变气门正时
CVVT，连续可变气门正时
DVVT，双可变气门正时
D-CVVT，也是双可变气门正时
单纯从含义看是排序是VVT < CVVT < DVVT和D-CVVT
但发动机的先进与否不是只看气门正时机构的，在发动机材料、结构、燃烧系统、加工精度、装配及运转精度等方面更能体现出其先进性。
