想入手街车，本田CB400都有几代？哪一代好？各价位是多少啊？要最近几年的。
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CB400到现在有4代 99年后的VTEC1 到现在VTEC4 一代水的2万左右 2代2万多 到4代近两年的要三四万 这些是水的价格 外面的可能便宜点 当然是4代 近几年的好了 电喷的 VTEC是16气门的
一代大概是七千转开启16气门
二代六千转开启
三代一到五档6350六档6700转开启
你可以考虑下VT2代 总体不错
开启后的提速猛 声音很销魂
不要CB 就小黄蜂250的 再有川崎跟杜卡迪 CB性价比算高的了
要便宜的就VTR 250 双缸 相对便宜很多
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2000年以前是普通的CB400
99-2000年是VTEC1代
00-2002年是VTEC2代
03-2004年是VTEC3代
05-2006年是VTEC4代
VTEC是本田特有的节油和气门技术 平时是8气门工作 转速超过6000转得时候是16气门工作 所以瞬间提速和油耗都会暴增！
除了CB400的话 还有雅马哈的XJR400 铃木的因祖玛400 川崎的ZRX400
雅马哈的大鼓通病 铃木的小毛病多 川崎的坏了不好修 所以本田的CB最皮实也最贵
2000年以前的CB大概好点的一万多点 根据年份 1年浮动1000元上下
2000以后的 每升高一代 贵3000左右 北京2006的VTEC四代 都能买一台600-750cc的公路赛跑车了~
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本田500个人觉得精华在cb500x，作为款运动车发动机没啥*，要是追求动力和运动性，几下就腻了。但是作为旅行车是很不错的，动力不多不少，出去摩旅各种情景刚好够用，发动机安静舒服细腻平顺震动小耐操省油，国道省道悠哉慢行也舒服，需要超车500cc排量也在，到了高原爬坡也不会没劲，总之就是上可高速跟着水鸟1200一百四巡航，高原爬坡不扯后腿，下个国道省道和各种250一起玩耍，既可以出去摩旅箱子一拆市区也就是个250一样的遛街买菜。
ninja400动力感受其实和500差不多，也很柔顺后段转速高后段强些，但是ninja400更为轻巧坐高也更低。身高不高新手，市区代步骑着玩的话400合适，亲和力好不少。
总之就是使用用途不是要求很宽，比如今天要骑着载妹子，明天要去拉东西，后天想去长途跑跑，就市区一个人通勤带个步偶尔约着周边跑个山，ninja400合适，如果使用需求更广，那cb500x用途广泛灵活些，有点万金油。cbr500r不推荐，没啥意思，他那价格你买个川崎650四档让他看尾灯。
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小黄蜂250, 声音好听, 外观漂亮.性价比cb要差点,但是价格这两年要比cb高了.
