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综合各方面因素,应该是保定!!区位不用说了,保定地处京津石发展中心地带,比廊坊更有纵深。张家口、承德地处偏远,无法带动冀中、冀南等区域,唐山秦皇岛也是如此,但是唐山经济好有港口,但是重工业发展累赘和新工作业尚未全面起步毕竟会择优和有所抑制,毕竟经济只是衡量一个城市好与坏的一方面,同样邯郸邢台衡水亦是如此。沧州濒临海边不过没有天然良港,石家庄虽是省会,不过河北区人都清楚河北11个地级市没有服石家庄的,并且多少还有从保定抢走省会的意思。石家庄将毫无争议的成为河北唯一的综合性大城市,如果没有巨大的外部因素左右,石、唐1千亿左右的体量差距将会很快缩小,石家庄将超越唐山成为河北经济总量、人口规模最大的城市。唐山并不是一座很幸运的城市。在本世纪第一个十年,曹妃甸当时作为河北的1号工程曾让唐山有机会迈入更高城市量级、成为区域中心城市。但全球金融危机以及自身战略定位的偏差让唐山曹妃甸更像是一场不计成本的投资盛宴。保定的优势有四:地缘红利,毗邻北京,居河北中心;人口红利,河北省唯一一座人口超千万的城市;城市空间红利,行政区划调整,土地存量充足;文化优势,千年古城,自然、人文资源丰富。从中短期看,保定最具备打京津冀这张牌的优势。但战略重点不在吸引首都行政机构,而是与京、津的产业衔接。具体包括:利用其地缘、人口和土地优势,借首都二机场的建设做强其空港服务经济,借中关村科技城项目,提升其研发及转化能力,形成相对完整的制造业产业链。需注意的是,未来真正能给保定带来产业红利的并非北京,而是天津滨海新区。对比两地的产业结构,支柱产业看似相似,实际上存在梯度,保定与滨海新区共同构建起面向全球消费市场的制造业产业链条,不仅对于保定,对于河北而言都是借势国家级新区和自贸区红利的有效途径。
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一定还是唐山,为什么要用还字呢,因为过去发展来看唐山凭借地理和资源优势一直发展很好。
唐山是中国最早的工业城市,工业化和城市化进程早,人口素质高。加之有煤炭,石油和铁矿这些重要资源。一直是全国范围举足轻重的工业城市。尽管重化工带来的污染一直为人诟病,但至少目前我们没看到有什么东西可以替代石油,煤炭和钢铁的。多年工业化也积累了大量的资本和人才也是巨大的优势。
唐山另一个重大优势是海港。在目前没得到充分利用情况下,唐山港吞吐量已经进入了世界前十。不管新经济旧经济,物流总是不可或缺的。另外在唐山港周边有大量填海产生无须拆迁的土地,为发展留下了巨大想象空间。
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邯郸地处河北省最南部,受京、津辐射影响几乎可忽略不计,但却是第一座承接北京转移出的制造业央企的河北城市,可见其融入京津冀战略心情之迫切。坦言之,千方百计承接京津转移产业应该是较现实的战略选择。邯郸需要注意的是,其钢铁产业一家独大的结构性风险仍然很高。产业结构多元化、带动邯郸钢铁为代表的大型国有企业优化升级,提升城市环境,是其当务之急。唐山:虽然是沿海城市,也是全省的地震中心,可以说,是全省甚至全国援助的结果,不过有全省甚至全国的钱援助,才仅仅是今天这个样子,做为一个沿海城市,实在不敢恭维。
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未来真正能给保定带来产业红利的并非北京,而是天津滨海新区。对比两地的产业结构,支柱产业看似相似,实际上存在梯度,保定与滨海新区共同构建起面向全球消费市场的制造业产业链条,不仅对于保定,对于河北而言都是借势国家级新区和自贸区红利的有效途径。沧州地处河北东南部沿海。近些年,一批装备制造、重化工大项目投资、落地使得沧州成为河北经济增速最快的城市之一。其毗邻天津,机遇窗口也在滨海新区及自贸区,如何联合渤海港群,借天津自贸区做大黄骅港输运体量是沧州面临的核心课题。
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应该是廊坊,因为廊坊从目前的状况来看相对于保定来说,算是洼地,既然说到发展前途,当然是洼地更有发展潜力,可塑性极强,而保定已经有了一定的发展了,再谈发展就是要在原有的基础上提升。一个相当于未开肯的*地,一个要进一步提升,这厢比较下来,谁更有发展前途,不言而喻。而且,廊坊的旁边建的是新机场,这纯粹是廊坊发展“助力”,保定的旁边建的是雄安新区,这是保定发展的“借力”。综上诉述,二者的发展前途是秃子头上的虱子。