QQ飞车咋双喷
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热心网友
先练习双喷最好的地图就是老街管道勒..下面我跟大家说说这个苯方法...首先大家漂移的时候不是按着漂移键(Shift)和方向键嘛.然后松开漂移键(Shift)在按下前(↑)这样就喷出去了.请大家看清楚了.你们试着按着漂移键(Shift)和方向键.然后按前(↑)这样就喷出第一下了{记住在喷第一下按前(↑)的同时不要松开漂移键.在按下前(↑)}这样就能喷俩下了..我讲就有点太仔细了..不过不难理解..你们按我说的方法去试试看.一定能双喷出来.以后在游戏里多多实践慢慢就会熟练了...
一、双喷 1.↑ → Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.→ Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.↑ ←(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大) 二.连喷 1.↑ → Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.→ Shift(两键轻点,时间越短越好) 4.↑ ←(立刻回方向,且喷火) 5.→ Shift 6.↑ ← ...反复做3,4步即可 最后↑ (连喷就是双喷的延续,双喷的反复) qq飞车完美飘移方法（qq飞车和跑跑卡丁车不一样，漂移时不要长时间按Shift，要短这样漂移才会更流畅） 最佳化飘移:↑→ Shift(Shift一定要点的很轻) ↑←(拉回车头) ↑(喷射) 连 飘:↑→ Shift(进入飘移) ↑←(拉车头) ↑→ Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 断 位:↑→ Shift ↑← Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) ↑(喷射) 双 喷:↑→ Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] → Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑ ←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) ↑(喷射第二次飘移的) 连 喷:↑→ Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] → Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑ ←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) → Shift ↑ ←(重复这两步就是连喷) 其中的 号表示的顺序,如果没的 号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
这里还有视频，http://www.tudou.com/programs/view/3fgjtgW8B9U/
愿你早日学会！
热心网友
其实很简单，熟练了就很容易掌握，
基本漂移你应该会吧，先正常漂移（漂移键不要松开），然后小喷，小喷完了，松开前，再点一下前就会发生双喷，当第二次小喷开始的时候，你就可以松开漂移键，从开始漂移的时候按住漂移键，一直到第二次小喷开始的时候才能松开漂移键，否则不会产生双喷
热心网友
你好，只要漂移过弯shift不松开喷一下，快速调整方向，不要撞东西，松开shift喷一下就好了
热心网友
双喷的两种最基本使用方法，以下的S=SHIFT（漂移键）。
第一种，比较简单，漂移时只需要按着S不放，然后向上喷射第一下，然后松一下上（松0.2秒），马上按上第二喷。注意，如果使用成功，你会发觉第一次喷时会有一道漂移痕迹跟着。
第二种，断位双喷，所谓断位双喷，就是S不是一直按着而是分开按，首先按照平时一样先转弯，然后反拉，在第一次漂移快要完时，同时按上键加S键喷，然后松一下马上再按 一次上建喷第二次，其实第一种方法之所以容易就是因为你一只按着S，不用去管第二次按S的时间，所以比较简单。
刚开始练习双喷大家可以在中国城多试试，建议先用第一种方法，成功率都达到100%了，再练第二种。当两样都练得很熟悉了，再看下边。
双喷成功率出来后，接下来就是要练双喷的方向控制了，在这里先介绍一下，双喷是可以在连接间走出很多路线的，只要你控制的好。 双喷可以走出的路线分别有，直线``圆狐弯线``V型线``两直角线``S型线等等。。。下面说说控制技巧。
双喷要控制好有几点是要特别注意的：
1# 反拉的时机掌握
2# 喷射的角度掌握
3# 喷射的速度控制
在这里说简单说明一下第一点，在飞哥的贴子里我们得知，在过每一种型状弯约3/4左右反拉这个时机是比较好的，我们可以通过这点作一系列弯位的练习双喷，先做一些简单宽路面的直角弯，尽量练习到漂完90度弯后两次喷射都为直线，先在中国城练，然后再练老街管道，顺便加强一下集气的知识，反拉的时机与速度的高低对集气是有很大影响的，速度越快，漂移的角度越小，集气就越多。在这里不多加说明，有关集气的知识可去看集气的贴子。练完直角弯再练其它弯，一步步练。然后说下，角度的掌握，按上键喷射时，可以结合左或右键一起使用，喷射出来的角度是不一样的，至于偏离的角度要看你当时的速度和你按上的长短。我举个例子，比如说你双喷过完一个弯，如果你第一喷加上右键同时按，然后第二喷与左键同时按，那就会走出一条小V字型的路线，如果你想这个V字的形状再缩小一点，那么第一喷喷完，可以作一小小停顿（不要起过0。5秒，否则不能喷第二下）再喷第二喷，其实停一下的原因就是等速度降下来一点，等角度大一些而已。最后关于喷射速度的控制，其实就是说你按上喷的时候，可以不完全喷完就可以喷第二下，就是说可以控制第一喷的长短，还有控制第一喷与第二喷之间的这点停顿来控制车的方向，我举个例子，在海滨发卡过完第一个破洞，然后接下来的这个小S弯，其实可以用双喷来过，相信大家熟练后也一样可以做到的，最后希望大家共同进步，飞车快乐，呵呵~~~！！！
热心网友
双喷
1、普通双喷：
（1）↑→（最佳化漂移前奏）
（2）↑→+Shift（刹车漂移）
（3）←↑（拉正车头，胎印即将结束那一瞬间运用第4步）
（4）↑→+Shift（此处↑可松可不松，个人建议保持，这样可以保持双喷速度）
（5）松开↑→+Shift，迅速按下←↑形成第一喷
（6）松开←↑，迅速按下↑形成第二喷
2、link双喷：（车头掉转快，2喷衔接（6-7步）紧，似乎是一次较长的单喷）
（1）↑→
（2）↑→+Shift
（3）←↑
（4）→+Shift
（5）←
（6）↑
（7）↑
如果上面的按键操作看不懂，简单的说，双喷就是在单喷的基础上，按住漂移键不放，连喷两次
http://v.youku.com/v_show/id_XMTMzNDI5NDU2.html
